T3出行開展春運(yùn)交通安全專項(xiàng)培訓(xùn)，打響春運(yùn)出行第一槍

近期,T3出行熱火朝天地組織了多次春運(yùn)交通安全專項(xiàng)培訓(xùn),通過線上課程的形式提升司機(jī)的防御性駕駛技能和培訓(xùn)司機(jī)的道路交通安全法律法規(guī)知識,增強(qiáng)司機(jī)春運(yùn)期間安全出行意識,另一方面,T3出行組織各城市司機(jī)開展了以禁止超速、主動(dòng)提醒乘客系好安全帶內(nèi)容為主的線下培訓(xùn),T3出行率先打響了春運(yùn)出行第一槍。

2024年春節(jié)期間全國高速公路流量預(yù)測

問及組織培訓(xùn)的原因,T3出行負(fù)責(zé)人表示,交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)預(yù)計(jì),今年春運(yùn)期間全國跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)90億人次,創(chuàng)下歷史新高,而據(jù)T3出行大數(shù)據(jù)預(yù)測,今年春運(yùn)期間,平臺打車出行需求量同比增長將超80%。

一線城市呼叫量最多,返鄉(xiāng)運(yùn)力需求旺盛

一線城市人員外流返鄉(xiāng),對運(yùn)力需求最大。T3出行數(shù)據(jù)預(yù)測,今年今年春運(yùn)期間,成都、上海、廣州、深圳、杭州、重慶、南京、長沙、蘇州、武漢將是呼叫量最多的十大城市,受今年春節(jié)假期安排的影響,T3出行大數(shù)據(jù)預(yù)測春運(yùn)出行將在2月7日至9日達(dá)到最高峰,前往火車站等交通樞紐的出行需求峰值同比增長將超過200%。

對此,T3出行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“結(jié)合2024年春運(yùn)出行特點(diǎn),在保障運(yùn)力的同時(shí),我們也將投入大量資源開展新春活動(dòng),充分滿足消費(fèi)者出行需求,為促進(jìn)消費(fèi)復(fù)蘇貢獻(xiàn)更大力量。”

T3出行表示將積極調(diào)配運(yùn)力資源,加強(qiáng)交通樞紐、景區(qū)等用車需求熱門區(qū)域的運(yùn)力供給,并持續(xù)降低乘車打車等待時(shí)間。

T3出行召開2024年春運(yùn)安全保障部署會議

春節(jié)長假期間,走親訪友等活動(dòng)劇增,酒后乘車的人數(shù)也隨之增多,為提供更加平安順暢的出行服務(wù),T3出行在近期召開了2024年春運(yùn)安全保障部署會議,正式啟動(dòng)春運(yùn)安全保障機(jī)制,并且從運(yùn)營安全、應(yīng)急響應(yīng)等方面推出多項(xiàng)舉措,筑牢春運(yùn)出行安全防線。

在運(yùn)營安全方面,T3出行嚴(yán)格管控司機(jī)運(yùn)行服務(wù)時(shí)長,針對長距離和跨城訂單,為避免司機(jī)疲勞駕駛,T3出行會在行程開始前推送安全信息提示,并在行程中通過語音播報(bào)等方式提醒司機(jī)適時(shí)休息,并且是滿4小時(shí)強(qiáng)制司機(jī)休息20分鐘,滿10小時(shí)強(qiáng)制司機(jī)收車6小時(shí)。

在運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量方面,T3出行通過彈窗提醒、線下專項(xiàng)培訓(xùn)等方式,督促司機(jī)不斷提升服務(wù)質(zhì)量,為游客和市民提供更好的出行體驗(yàn)。

在應(yīng)急響應(yīng)方面,T3出行還成立了2024年春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由CEO崔大勇任組長,實(shí)行7×24小時(shí)輪崗值班,隨時(shí)響應(yīng)用戶的服務(wù)需求,全力做好突發(fā)事件高效響應(yīng)和處置,包括不斷完善氣象信息快速通報(bào)和預(yù)報(bào)預(yù)警機(jī),加強(qiáng)對路徑偏移、一鍵報(bào)警、碰撞預(yù)警等情況的響應(yīng)處理等,保障乘客順利出行。

T3出行崔大勇表示,“跟往年相比,學(xué)生流、探親流、旅游流高位疊加,客流集中度更高,對平臺出行安全保障工作提出了更高要求。我們把安全生產(chǎn)作為保障春運(yùn)交通安全的第一要?jiǎng)?wù),全力守護(hù)司乘春運(yùn)出行安全。”

據(jù)了解,目前T3出行已經(jīng)在134個(gè)運(yùn)營城市成立了“春運(yùn)安全工作小組”,落實(shí)春運(yùn)安全保障計(jì)劃。

　　隨著消費(fèi)逐漸復(fù)蘇,網(wǎng)約車平臺歷經(jīng)2023年的市場增長與格局變幻,正在今年春運(yùn)時(shí)刻展開更激烈的運(yùn)力比拼。平臺間的競爭肯定有,吃下春運(yùn)訂單除了業(yè)績的提升,更重要的是市場地位的穩(wěn)固,能否穩(wěn)定接住爆單的機(jī)會,對網(wǎng)約車平臺是一次很大的考驗(yàn),T3出行率先打響第一槍,后續(xù)別的平臺又會如何應(yīng)對?我們繼續(xù)關(guān)注。