奧迪Q3油耗多少 奧迪Q3油耗高嗎

奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是同級(jí)別車(chē)型中的老將了，自2013年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，奧迪Q3就在緊湊型豪華SUV市場(chǎng)打下不俗的口碑基礎(chǔ)，但隨著現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3進(jìn)入了產(chǎn)品換代期，它開(kāi)始了大幅的價(jià)格讓利以維護(hù)市場(chǎng)份額。

奧迪Q3油耗突然上升原因：隨著車(chē)的使用。所有的零件都會(huì)有消耗。節(jié)氣門(mén)臟。火花塞觸點(diǎn)間隙過(guò)大。 還有就是外界因素。輪胎胎壓 行駛的風(fēng)阻。路面情況都能加大油耗的。Q3行車(chē)電腦上有三個(gè)油耗顯示，可以通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的旋鈕調(diào)整。其中右上角什么都沒(méi)有的是瞬時(shí)油耗，滑行時(shí)可以為0L/100KM，右上角為1的為表1油耗，表示本次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的平均油耗，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火不超過(guò)2小時(shí)都是表1的平均油耗，單位也是L/100KM。右上角為2的是表2油耗，表示發(fā)動(dòng)機(jī)自出廠后的平均油耗。奧迪的油耗計(jì)算相當(dāng)準(zhǔn)確。

在太陽(yáng)底下暴曬的車(chē)輛，上車(chē)后不宜立即開(kāi)啟空調(diào)。合理的做法是開(kāi)啟車(chē)窗（也可把車(chē)門(mén)打開(kāi)），在不開(kāi)啟空調(diào)的前提下把風(fēng)機(jī)調(diào)置較高檔位，驅(qū)趕走車(chē)內(nèi)的熱氣，等車(chē)輛適度降溫后，再開(kāi)啟空調(diào)。除了恰當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)外，在行駛時(shí)，風(fēng)機(jī)的風(fēng)速應(yīng)盡量調(diào)低?？照{(diào)溫度設(shè)置不宜太低，一般在25℃左右較為適宜。對(duì)于非自動(dòng)恒溫的手動(dòng)調(diào)節(jié)的空調(diào)，建議關(guān)閉無(wú)人乘坐的副駕駛風(fēng)口，讓冷氣集中在駕駛室上，這樣能夠有效地節(jié)能油耗。

一汽-大眾奧迪這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是四連桿獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度(最小離地間隙)是170mm。

車(chē)輛的底盤(pán)高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，它的定義是車(chē)輛在滿裁的情況下，車(chē)輛底盤(pán)最下面的部份和地面的垂直。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車(chē)對(duì)復(fù)雜地面的通過(guò)能力。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，大概不得底于150毫米，然而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

通常來(lái)說(shuō)，家庭普通轎車(chē)的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，對(duì)于這個(gè)參數(shù)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度如果超過(guò)130mm，轎車(chē)通過(guò)各種路面比較輕松，但如果車(chē)速過(guò)快時(shí)，車(chē)身就可能不穩(wěn)；底盤(pán)高度若低過(guò)11cm，高速穩(wěn)定性就越好，但對(duì)于復(fù)雜路面的通過(guò)性表現(xiàn)就差?，F(xiàn)在裝有空氣懸架的車(chē)型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，滿足了又想要通過(guò)性，又想要穩(wěn)定性的車(chē)主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和奧迪Q3差不多的車(chē)系有，寶利格（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（172mm），福田風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（165mm），主席（175mm），中華V3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（170mm），騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（167mm），有興趣可以關(guān)注一下。

漢騰x7的百公里油耗在9.7L左右。漢騰X7提供1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別搭配5速手動(dòng)和6速雙離合變速器。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率109.8千瓦，最大扭矩為215牛米；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140千瓦，最大扭矩為250牛米。

雙離合變速器因?yàn)橄伺ぞ氐闹袛啵簿褪亲尠l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一直在利用，而且始終在 最佳的工作所以能夠大量節(jié)省燃油。相比傳統(tǒng)行星齒輪式自動(dòng)變速箱更利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗大約能夠降低15%。

漢騰X7側(cè)面風(fēng)格和前臉相似，腰線一直延伸到尾燈。輪轂采用了花瓣式造型，輪胎規(guī)格為235/60 R18。長(zhǎng)寬高為4671*1902*1697mm。前臉采用了雙幅式格柵并與雙側(cè)大燈連成一體，翼子板上配有裝飾件；尾部使用了鍍鉻裝飾。

現(xiàn)代悅納平均油耗在儀表盤(pán)可以看到；現(xiàn)代悅納降低油耗的方法：

一、夏日檢查空調(diào)系統(tǒng)檢查必不可少

空調(diào)故障可能也是耗油很重要的原因，如果空調(diào)制冷效果不好，不少人會(huì)加大風(fēng)速和降低溫度，以達(dá)到?jīng)鏊男Чｈb于空調(diào)將直接影響夏天汽車(chē)的油耗，車(chē)主一定要及時(shí)對(duì)空調(diào)進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。值得一提的是，除了空調(diào)故障外，空調(diào)的散熱網(wǎng)（冷凝器）布滿灰塵等也會(huì)直接影響散熱效果，車(chē)主應(yīng)及時(shí)對(duì)冷凝器進(jìn)行清潔，確保空調(diào)以良好的狀態(tài)工作。

二、頻繁急剎是導(dǎo)致油耗居高的主因

頻繁的急剎，是導(dǎo)致汽車(chē)油耗居高不下的主因。而來(lái)自具備儲(chǔ)存動(dòng)能的油電混合動(dòng)力車(chē)型數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同級(jí)別的車(chē)型低40%左右，從這個(gè)側(cè)面的數(shù)據(jù)也反映，市區(qū)綜合耗油的偏高，與頻繁的急剎，關(guān)系明顯。

在確保車(chē)輛安全行駛的同時(shí)，充分利用車(chē)輛的慣性。以前面300米處有一紅燈位為例，車(chē)輛速度只需提到40公里/小時(shí)，就可通過(guò)慣性滑行到路口。但不少車(chē)主在行駛時(shí)，繼續(xù)加速，在接近紅綠燈路口時(shí)時(shí)速已達(dá)到60公里/小時(shí)，就只好狂踩剎車(chē)，加速時(shí)的油耗就白白浪費(fèi)了。

漢騰X7的實(shí)際耗油量在10個(gè)左右，而官方給出來(lái)的數(shù)據(jù)是9.7L，實(shí)際耗油量與官方數(shù)據(jù)相差不多，因?yàn)楹挠土亢挠土看蟾喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)。

主要因素有下面幾種情況：

一：車(chē)輛本身原因：

1、車(chē)輛氧傳感器損壞；

2、“三濾”長(zhǎng)時(shí)間未換；

二：駕駛原因：

1、輪胎壓力不正?；蛘{(diào)換大尺寸輪胎；

2、長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火。

三：天氣等外部因素：

1、車(chē)輛無(wú)故增加負(fù)載；

2、夏季車(chē)窗全開(kāi)、堵車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)。只要能夠熟練操控汽車(chē)，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行定期的保養(yǎng)，等過(guò)了磨合期汽車(chē)的耗油量自然會(huì)降下來(lái)，還有在駕車(chē)過(guò)程中油門(mén)小腳溫柔一點(diǎn)，不要太過(guò)暴力駕車(chē)的話，耗油量也是能很好的節(jié)省下來(lái)的。