凱迪拉克ATS-L更換火花塞注意、凱迪拉克ATS-L火花塞型號(hào) 價(jià)格

在30萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)位，想買(mǎi)一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)，可玩性高，同時(shí)對(duì)品牌還有一點(diǎn)要求，那凱迪拉克ATS-L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以說(shuō)是唯一的選擇。

上汽通用凱迪拉克這款中型車(chē)，采用的是雙球節(jié)麥弗遜懸掛前懸架，底盤(pán)高度(最小離地間隙)是11.8cm。

車(chē)輛的底盤(pán)高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，這定義了汽車(chē)在滿(mǎn)載的時(shí)候，汽車(chē)底盤(pán)最接近地面的距離。汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，大概不得底于150毫米，然而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

通常來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的最小離地間隙，就是通俗講的底盤(pán)高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，針對(duì)家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度越大（一般指超過(guò)13厘米），轎車(chē)比較容易通過(guò)各種復(fù)雜路面，但開(kāi)車(chē)速度快時(shí)，穩(wěn)定性就略差一點(diǎn)；底盤(pán)高度若低過(guò)11cm，高速穩(wěn)定性就越好，但通過(guò)性較差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤(pán)的高度，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和凱迪拉克ATS-L差不多的車(chē)系有，標(biāo)致308（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（120mm），榮威350（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（121mm），海馬愛(ài)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（114mm），藍(lán)瑟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（120mm），邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（114mm），有興趣可以關(guān)注一下。

上汽通用凱迪拉克這款中型車(chē)，采用的是雙球節(jié)麥弗遜懸掛前懸架，底盤(pán)高度(最小離地間隙)是11.7cm。

車(chē)輛的底盤(pán)高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，它的定義是車(chē)輛在滿(mǎn)裁的情況下，車(chē)輛車(chē)底離水平地面的最小連接距離。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車(chē)對(duì)復(fù)雜地面的通過(guò)能力。根據(jù)以前的規(guī)定，車(chē)輛的最小離底是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，大概不得底于150毫米，然而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

通常來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，對(duì)于這個(gè)參數(shù)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度越大（一般指超過(guò)13厘米），轎車(chē)比較容易通過(guò)各種復(fù)雜路面，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小(低于110毫米)，高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車(chē)的通過(guò)性能較差?，F(xiàn)在已經(jīng)有自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車(chē)才有，能較好的滿(mǎn)足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和凱迪拉克ATS-L差不多的車(chē)系有，奇瑞E5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（120mm），奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（118mm），標(biāo)致308（120mm），奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（118mm），翼神（120mm），有興趣可以關(guān)注一下。

雪佛蘭科帕奇火花塞品牌型號(hào)：科帕奇火花塞可以用火炬牌的K6RTMIP火花塞，價(jià)格是150元左右。火花塞(sparkplug)，俗稱(chēng)火咀，它的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來(lái)的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。

火花塞的作用是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電（1萬(wàn)伏特以上）引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣?；鸹ㄈ墓ぷ鳝h(huán)境極為惡劣，以一臺(tái)普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例，在進(jìn)氣沖程時(shí)溫度只有60℃，壓力90KPa。

而在點(diǎn)火燃燒時(shí)，溫度會(huì)瞬間上升至3000℃，壓力達(dá)到4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應(yīng)付得了，還要保證絕緣性能，因此對(duì)火花塞的材料要求也就很苛刻了。

火花塞很小，一只口袋可以放好幾只，但它構(gòu)造不簡(jiǎn)單。它有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分：金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸；在殼體內(nèi)裝有絕緣體，它里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤(pán)過(guò)來(lái)的高壓電線。

雪佛蘭科帕奇火花塞建議每4萬(wàn)公里更換一次火花?塞就可以了，這個(gè)更換一次費(fèi)用在80到200元左右。

科帕奇火花塞更換方法：清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會(huì)比較緊，如果是這樣的情況，需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。

取下高壓線樁頭以后，用套筒把火花塞擰松，注意不要讓灰塵進(jìn)入燃燒室，保持清潔、干燥無(wú)油污，否則會(huì)引發(fā)漏電、火花減弱等故障。接下來(lái)把高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室內(nèi)，將火花塞拔出，需要提醒一下大家的是過(guò)程中請(qǐng)拆下一個(gè)之后，馬上就將新火花塞裝上去，逐個(gè)更換，而不是全部取下之后再一起裝上。

在安裝時(shí)，先用套筒將火花塞對(duì)準(zhǔn)螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長(zhǎng)的二分之一后，再用套筒緊固。火花塞插入后，固定在高壓線樁頭內(nèi)，內(nèi)里的卡扣將火花塞卡緊。擰緊火花塞時(shí)，注意扳手盡量反正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。

啟辰t90火花塞多久換，啟辰t90火花塞怎么拆卸 ？火花塞是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的一個(gè)主要元件，火花塞的作用是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。就目前常用的火花塞來(lái)說(shuō)分為電阻火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。

火花塞壽命應(yīng)該是多久？

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬(wàn)公里，鉑金火花塞的壽命為4萬(wàn)公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬(wàn)公里。

維修保養(yǎng)：

功能：把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)缸，產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃空氣/燃料混合氣。 磨損征兆：燃油效率降低，起動(dòng)困難，火花塞積碳。 維護(hù)：定期做檢查，尤其是碰到起動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時(shí)，尤其要注意。