2018北美底特律車(chē)展搶先看 新車(chē)太多千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò)

傳祺GA4 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(26條)

2021年1月15日，北美國(guó)際車(chē)展就將在底特律如期舉行，在我和小伙伴跨越半個(gè)地球飛到當(dāng)?shù)貓?bào)道之前，很有必要在這里給大家劃個(gè)重點(diǎn)(敲黑板)注意了！本屆北美車(chē)展，新車(chē)太多、重點(diǎn)太多，可千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò)。

中國(guó)品牌再次閃亮登場(chǎng)——傳祺GA4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

作為開(kāi)年第一場(chǎng)國(guó)際大型車(chē)展，每年的北美車(chē)展都備受關(guān)注，在這里發(fā)布的新車(chē)往往能在新一年中掀起波瀾，也不一定局限于北美市場(chǎng)，而是擴(kuò)散至全球，甚至一些尚不在北美銷(xiāo)售的品牌也要來(lái)這里搶熱點(diǎn)，比如中國(guó)品牌廣汽傳祺，他們的全新產(chǎn)品已經(jīng)確認(rèn)是GA4，一款緊湊型轎車(chē)。

這已經(jīng)是傳祺第三次在底特律發(fā)布全新車(chē)型，從最早的GS4，到去年的GS7，都讓老外見(jiàn)到了中國(guó)品牌的實(shí)力，更對(duì)之后國(guó)內(nèi)發(fā)布、銷(xiāo)售起到了推動(dòng)作用，這一次GA4的首發(fā)亮相，也跟美國(guó)市場(chǎng)關(guān)系不大，但是可以從中看出傳祺品牌的信心和未來(lái)動(dòng)向。

另一方面也表明，自SUV、MPV之后，傳祺品牌將發(fā)力點(diǎn)重新放倒轎車(chē)上，據(jù)可靠消息，GA4將于今年在國(guó)內(nèi)上市。其實(shí)，在底特律全球首發(fā)的同時(shí)，國(guó)內(nèi)也在進(jìn)行該產(chǎn)品的前期預(yù)熱，只是媒體被要求到北美車(chē)展之后才能報(bào)道。

從目前已知信息看，傳祺GA4延續(xù)了家族式的造型，凌云翼前臉，前格柵為上下分體式設(shè)計(jì)，中間有很明顯的鍍鉻飾條，車(chē)頭下方保險(xiǎn)杠是貫穿式的，讓前臉看起來(lái)更寬。車(chē)尾的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，加裝向外突出的尾燈組，采用黑底設(shè)計(jì)，搭配隱藏式排氣，保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備了仿散熱口設(shè)計(jì)，與車(chē)頭相互呼應(yīng)。

傳祺GA4的車(chē)身尺寸4692×1805×1500毫米，軸距為2660毫米，定位于緊湊級(jí)三廂轎車(chē)，年輕用戶(hù)將是主要目標(biāo)消費(fèi)群體。GA4與GS3使用相同的動(dòng)力系統(tǒng)，1.3T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為137馬力和114馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配5速手動(dòng)及6速手自一體變速箱。

除了首發(fā)的GA4，傳祺參展2018北美車(chē)展的陣容還包括GS4、GS3、GS7、GS8、GA6、GA8和GM8等車(chē)型，以及針對(duì)北美市場(chǎng)研發(fā)的新能源概念車(chē)——Enverge（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

德系品牌搶風(fēng)頭，換代奔馳G領(lǐng)銜

硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）越野車(chē)中定位最高端的奔馳G終于要換代了，根據(jù)美國(guó)媒體的搶先披露，全新一代奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）越野車(chē)依然是方方正正的造型，這一點(diǎn)值得慶幸，就像Jeep牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）換代時(shí)很多人說(shuō)的那樣“對(duì)于這類(lèi)車(chē)型，最好的結(jié)果就是改變不大”，他所說(shuō)的還包括路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（也已經(jīng)停產(chǎn)等著換代了）。的確，G、衛(wèi)士、牧馬人這三個(gè)車(chē)的形象太經(jīng)典了，造型不大改是正確的。

當(dāng)然，最早曝光的內(nèi)飾可是另一番情景，雙12.3英寸液晶屏、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)式出風(fēng)口、電子懷檔……這些元素加入讓奔馳G的內(nèi)飾向家族內(nèi)的轎車(chē)產(chǎn)品看齊，更豪華、更科技也更便捷，比如全新的三輻式多功能方向盤(pán)配備有奔馳雙拇指控制（Dual Thumb Control）系統(tǒng)。與時(shí)俱進(jìn)體現(xiàn)在人性關(guān)懷上，那就從內(nèi)在開(kāi)始變化，使用起來(lái)的感受一定跟老的G大有不同。

內(nèi)在的變化讓新款奔馳G更舒適，但越野能力才是它吸引人的關(guān)鍵，關(guān)于性能也是不用質(zhì)疑的。新車(chē)將搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)全新的直列6缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速自動(dòng)變速器。晚些時(shí)候，還會(huì)有3.0T V6+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力，而越野的裝備什么三把鎖之類(lèi)的都不會(huì)缺席。

形象受挫后，大眾要靠全新Jetta重建

受尾氣門(mén)的影響，大眾在北美的形象受到較大損毀，但這個(gè)世界前兩位的汽車(chē)品牌決定重新來(lái)過(guò)，于是選擇在底特律發(fā)布全新一代Jetta，一款緊湊型三廂轎車(chē)。我們都知道這款車(chē)在國(guó)內(nèi)叫速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是中國(guó)人很喜歡的一款車(chē)，北美發(fā)布之后應(yīng)該很快就會(huì)引入國(guó)內(nèi)，值得期待。

關(guān)于全新一代Jetta，有亮點(diǎn)需要提及：一是平臺(tái)升級(jí)，該車(chē)基于大眾MQB平臺(tái)打造，在多年之后終于跟上了腳步，要知道Jetta最初可是由兩廂高爾夫演化而來(lái)，現(xiàn)款高爾夫都已經(jīng)用新平臺(tái)多年了；二是造型進(jìn)一步年輕化、運(yùn)動(dòng)化，從目前已經(jīng)發(fā)布的設(shè)計(jì)圖可以看出，全新Jetta采用大眾新的家族特征，前格柵與T-ROC很相似，車(chē)側(cè)則有轎跑車(chē)的感覺(jué)，但比起Arteon要收斂很多。

內(nèi)飾就沒(méi)有太多亮點(diǎn)了，風(fēng)格太VW了，中控臺(tái)區(qū)域偏向駕駛員一側(cè)，有很大尺寸的中控液晶屏，高配車(chē)型使用全液晶儀表，這都沒(méi)什么可說(shuō)的，因?yàn)镸QB平臺(tái)的特點(diǎn)就是能夠?qū)⒏呒?jí)別的配置下方，所以你能想到的功能，理論上在全新Jetta上都可以有。動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，高性能GLI則使用第三代EA888 2.0T動(dòng)力，220馬力/350?！っ?。

跨界風(fēng)格小怪物，寶馬X2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是SUV嗎？

寶馬X家族的最新成員，定位介于X1和X3之間的X2，其實(shí)在去年已經(jīng)官方發(fā)布過(guò)了，但國(guó)際車(chē)展亮相這還是第一次，錯(cuò)過(guò)了年底的洛杉磯車(chē)展，選擇在年初的底特律發(fā)布，可見(jiàn)寶馬對(duì)這款跨界風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)有很高的期待。其實(shí)，寶馬X家族中更大號(hào)的X5和X6都在美國(guó)有產(chǎn)，這一次可是德國(guó)原裝拉來(lái)美國(guó)的。

馬官方稱(chēng)法：SAC，全能轎跑車(chē))。

因?yàn)橐呀?jīng)官方發(fā)不過(guò)，所以信息就很全面且確定了，X家族中的偶數(shù)車(chē)型2、4、6被稱(chēng)為SAC，官方說(shuō)法是全能轎跑車(chē)。X2是其中最小的一個(gè)，與X家族其它乘員的關(guān)系中最近的是X1，它們都源自UKL前驅(qū)平臺(tái)，如果看數(shù)字的話，X2跟2系A(chǔ)T也很有淵源，所以說(shuō)它有點(diǎn)四不像，SUV、MPV、轎跑都有點(diǎn)關(guān)系。

X2有三種車(chē)身風(fēng)格：Base model基本款、M Sport package運(yùn)動(dòng)版以及M Sport X Package運(yùn)動(dòng)跨界版，三者之間就是外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)的不同，彼此之間的區(qū)別很清晰，看上去一目了然。有一處相同的特征，C柱上有BMW的徽標(biāo)，這是X2跟寶馬經(jīng)典的Coupe車(chē)型借鑒的造型元素。

動(dòng)力系統(tǒng)目前只有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括低功版B48 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，車(chē)型為sDrive20i，只有前驅(qū)。兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T低功版為xDrive20d，高功版為xDrive25d，都為四驅(qū)。傳動(dòng)系統(tǒng)有8AT和6MT兩種，美國(guó)也會(huì)以自動(dòng)檔為主。

日系車(chē)也不甘寂寞，還記得豐田亞洲龍嗎？

豐田是美國(guó)很受歡迎的品牌，TNGA架構(gòu)下又一款新車(chē)要推出了，那就是全新一代Avalon，在國(guó)內(nèi)被稱(chēng)作亞洲龍，不知道還有多少人記得這款車(chē)？它的定位要略高于凱美瑞，是一款更豪華的中大型轎車(chē)。

從曝光的細(xì)節(jié)可以看出，全新Avalon前臉會(huì)采用很夸張的大嘴設(shè)計(jì)，前格柵非常復(fù)雜，這符合豐田Keen look的一貫作風(fēng)。大燈中可見(jiàn)兩條Y型LED日間行車(chē)燈，時(shí)尚度、科技感都增強(qiáng)不少。而尾部也同樣是以燈為主，造型和點(diǎn)亮后的效果與雷克薩斯新款車(chē)型有些相似。所以，全新Avalon整體風(fēng)格肯定是運(yùn)動(dòng)炫酷風(fēng)，而這款車(chē)主打的是舒適，沖突感很強(qiáng)。

海外媒體報(bào)道全新Avalon將有3.5L V6自然吸氣和2.5L混合動(dòng)力兩種動(dòng)力系統(tǒng)，匹配8AT變速箱，前置前驅(qū)布局，車(chē)身尺寸要比全新凱美瑞更大一點(diǎn)。最后說(shuō)一點(diǎn)八卦，有小道消息稱(chēng)全新Avalon將在一汽豐田國(guó)產(chǎn)，以取代銳志停產(chǎn)后的空缺。那么問(wèn)題來(lái)了，皇冠和亞洲龍那個(gè)更好？