汽車(chē)空調(diào)開(kāi)熱風(fēng)出冷風(fēng)是怎么回事

在炎熱的夏天，沒(méi)有什么能比得上你的車(chē)空的曲調(diào)。沒(méi)有什么比平靜空憤怒更好的了！然而，如果你的車(chē)空變冷，然后放出熱空氣怎么辦？如果你覺(jué)得你的車(chē)空調(diào)在跟你玩，長(zhǎng)時(shí)間吹不到冷空氣，那么可能是時(shí)候把你的車(chē)空調(diào)問(wèn)題帶到當(dāng)?shù)氐男蘩韽S了。以下任何一個(gè)問(wèn)題都可能導(dǎo)致您的汽車(chē)空調(diào)吹出熱氣空:

汽車(chē)空系統(tǒng)泄漏

制冷劑泄漏小是汽車(chē)空調(diào)不逐漸冷卻的最常見(jiàn)原因。泄漏通常是由水和制冷劑的混合物引起的。當(dāng)它們結(jié)合在一起時(shí)，會(huì)產(chǎn)生腐蝕性酸，腐蝕空調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的密封件、閥門(mén)和軟管。空調(diào)系統(tǒng)泄漏可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備吹出熱空氣，因?yàn)橄到y(tǒng)中沒(méi)有足夠的制冷劑來(lái)冷卻。壓縮機(jī)故障

更糟糕的是，酸會(huì)腐蝕壓縮機(jī)內(nèi)部，使金屬碎片散落在整個(gè)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，造成大面積損壞、堵塞和部件故障。

說(shuō)到壓縮機(jī)...空調(diào)壓縮機(jī)離合器是車(chē)輛空調(diào)制系統(tǒng)中最重要的部件之一。它給空調(diào)制系統(tǒng)加壓，以保持制冷劑流動(dòng)，使一切正常。由于其恒定的開(kāi)啟和關(guān)閉周期，空調(diào)每次使用都會(huì)磨損。

當(dāng)壓縮機(jī)離合器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，汽車(chē)空不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間吹冷空氣。損壞或磨損的壓縮機(jī)不能正確調(diào)節(jié)空系統(tǒng)中的制冷劑流量來(lái)提供冷空氣。

冷凝器太臟了。如果通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)制系統(tǒng)、高電壓、低電壓正常，排除制冷劑泄漏、電機(jī)損壞的原因，很可能是冷凝器太臟，阻礙了發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，導(dǎo)致空調(diào)制冷卻不良。所以我們?cè)谧銎?chē)維修的時(shí)候，只需要增加一個(gè)水箱和冷凝器的項(xiàng)目。

空襟翼馬達(dá)損壞。如果打開(kāi)汽車(chē)空發(fā)現(xiàn)沒(méi)有空氣或冷卻，或者只有一點(diǎn)冷空氣飄散出來(lái)，說(shuō)明汽車(chē)空開(kāi)關(guān)空翻板電機(jī)的開(kāi)關(guān)損壞，因?yàn)榉咫姍C(jī)是空風(fēng)門(mén)的主開(kāi)關(guān)。膨脹閥故障

如果您的空調(diào)觸發(fā)器從熱變冷，然后又變冷，則膨脹閥可能會(huì)出現(xiàn)故障。膨脹閥向蒸發(fā)器分配適量的制冷劑。如果閥門(mén)堵塞，制冷劑流量可能被限制得太少或太多。

制冷劑流量的輕微限制可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)械零件/硬件變得非常冷。如果制冷劑流量太大且太冷，會(huì)有霜或冰附著在導(dǎo)向部件/硬件的外部。霜或冰可能會(huì)使系統(tǒng)內(nèi)部的操作更加困難。結(jié)果是你的空調(diào)吹熱了空氣。大量的制冷劑堵塞也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)吹暖空氣體。

與你想的相反，過(guò)多的制冷劑流入蒸發(fā)器不會(huì)造成冷空氣。這有時(shí)被稱(chēng)為“浸沒(méi)式”蒸發(fā)器，這個(gè)問(wèn)題也會(huì)給你帶來(lái)熱空氣。

當(dāng)系統(tǒng)繼續(xù)嘗試調(diào)節(jié)膨脹閥或循環(huán)壓縮機(jī)時(shí)，制冷劑的流量可以正常，您可能會(huì)注意到空空氣溫度再次開(kāi)始冷卻。

如果你的車(chē)底經(jīng)常出現(xiàn)水坑，可能是車(chē)空結(jié)冰問(wèn)題的征兆。告訴員工可以幫助您的技術(shù)人員診斷問(wèn)題。

干燥罐干燥劑太飽和。汽車(chē)空制冷系統(tǒng)中有一個(gè)干燥罐。它的主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分，防止制冷能力因制冷劑中水分過(guò)多而降低。然而，當(dāng)干燥罐中的干燥劑飽和時(shí)，水分和水不再能被過(guò)濾掉。當(dāng)制冷劑通過(guò)膨脹閥的節(jié)流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的降低，冷卻液中的水會(huì)在節(jié)流孔中凍結(jié)，導(dǎo)致制冷劑循環(huán)不暢，阻力增加或根本沒(méi)有流動(dòng)，導(dǎo)致空無(wú)法冷卻。鼓風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)絲或電氣問(wèn)題

你的汽車(chē)的空調(diào)制系統(tǒng)由電線(xiàn)、開(kāi)關(guān)、繼電器和保險(xiǎn)絲組成。在正常工作條件下，這些部件共同為空調(diào)節(jié)裝置供電，并為您提供冷空氣體。

如果其中一個(gè)組件出現(xiàn)故障，您的空調(diào)將關(guān)閉，并開(kāi)始吹暖空空氣。雖然這有助于防止危險(xiǎn)的電氣火災(zāi)，但也意味著一個(gè)簡(jiǎn)單的熔斷保險(xiǎn)絲可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉。請(qǐng)注意以下事項(xiàng)，幫助我們的技術(shù)人員診斷空調(diào)先冷后暖的原因:

是所有的通風(fēng)口都變暖了，還是只有一個(gè)通風(fēng)口？

開(kāi)了多久空調(diào)才開(kāi)始吹暖風(fēng)空空氣？

這種情況以前發(fā)生過(guò)。如果有，有多少次？什么駕駛條件下？

空你在高速公路上開(kāi)始吹暖風(fēng)了嗎？在走走停停的交通中？