點(diǎn)火提前角對發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響

點(diǎn)火提前角是多少？發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，點(diǎn)火時(shí)間對發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能有很大的影響。提前點(diǎn)火是指火花塞在活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)之前跳動(dòng)，點(diǎn)燃燃燒室中的可燃混合物。從點(diǎn)火時(shí)間到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)的時(shí)間，曲軸在此期間旋轉(zhuǎn)的角度稱為點(diǎn)火提前角。能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性的點(diǎn)火提前角稱為最佳點(diǎn)火提前角。點(diǎn)火提前角對發(fā)動(dòng)機(jī)的影響點(diǎn)火提前角過大的影響如果點(diǎn)火提前角過大，當(dāng)活塞還在向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣體壓力已經(jīng)達(dá)到很大的值，活塞受到迎面而來的反向壓力，壓縮沖程的負(fù)功增大，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，有時(shí)甚至?xí)斐汕S反轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)無法工作。而且，點(diǎn)火提前角過大也容易發(fā)生異常燃燒-爆燃。

點(diǎn)火提前角過大，汽缸壓力升高過快，消耗的壓縮功增加，同樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，功率下降，并使發(fā)生爆燃的可能性增加。③對應(yīng)一定工況，都有一發(fā)動(dòng)機(jī)功率最大，油耗率最低的點(diǎn)火提前角，稱為最佳點(diǎn)火提前角，在此點(diǎn)火提前角下，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程最理想。

點(diǎn)火角過小的影響

如果點(diǎn)火提前角過小，混合氣的燃燒將在逐漸增大的容積內(nèi)進(jìn)行，從而使最大燃燒壓力降低，補(bǔ)燃增加，熱損失增加，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。如果點(diǎn)火提前角過小，燃燒過程將在氣缸容積膨脹的過程中進(jìn)行，這將增加熱氣與氣缸壁的接觸面積，增加傳遞給冷卻水的熱量，增加熱損失。同時(shí)，最大燃燒壓力降低，氣體膨脹功降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，功率下降，油耗增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對點(diǎn)火提前角的影響混合氣體從點(diǎn)火、燃燒到燃盡有一個(gè)時(shí)間過程，最佳點(diǎn)火提前角的作用是使活塞下行沖程中氣體膨脹趨勢最大的截面在各種工況下工作。這具有最高的效率、最低的振動(dòng)和最低的溫升。影響點(diǎn)火提前的最大因素是轉(zhuǎn)速。隨著轉(zhuǎn)速的增加，轉(zhuǎn)同一個(gè)角度的時(shí)間變短，只有提前角度較大時(shí)才能得到相應(yīng)的提前時(shí)間。因此，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，有必要增加點(diǎn)火提前角。

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