汽車總線故障怎么解決

奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）起步失敗。

◆故障癥狀汽車行駛里程約8000公里，停車一天一夜無法啟動。

◆診斷和維護使用診斷儀對車輛電子控制系統(tǒng)進行自診斷。除了偶爾出現(xiàn)的帶能量保護的故障碼，沒有其他故障碼。用專用工具檢查電池，測試結(jié)果顯示電池正常，可以判斷這輛車有漏電。用電流鉗測量靜態(tài)電流，靜態(tài)電流最高可達4.20~6.38A。同時發(fā)現(xiàn)車輛無法進入睡眠狀態(tài)，儀表盤上的停車指示燈一直亮著。懷疑電子駐車制動控制模塊及相關(guān)電路有故障，于是斷開J540，指示燈熄滅。嘗試連接J540后，故障依然存在。檢查相關(guān)線路，未發(fā)現(xiàn)異常。

判斷故障點的范圍不難發(fā)現(xiàn)，電池正極分配器是供電線路的節(jié)點。在這里，可以分別斷開各個端子，觀察靜態(tài)電流情況，從而判斷故障范圍。依次斷開端子。當電子定向電源控制模塊的電源端子斷開時，靜態(tài)電流立即降至1.25A，等待15分鐘后發(fā)現(xiàn)靜態(tài)電流降至正常值0.01A，從而確定漏電故障是由電子轉(zhuǎn)向電源控制模塊或電源電機內(nèi)部電路故障引起的。根據(jù)維修工藝要求，更換轉(zhuǎn)向器總成，將靜態(tài)電流降至0.01A試運行，徹底排除故障。

J540連接到電源總線，J500連接到Flexray總線。由于J500的損壞，整個車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)無法進入休眠狀態(tài)，所以在檢查有車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的車輛時，不能被表面現(xiàn)象所迷惑。

對于漏電故障的維修，通常的做法是逐個斷開控制模塊或控制模塊的電源保險。另外，你應(yīng)該試試這本書里提到的逐一斷開電源端子的方法。這種方法可以快速鎖定故障點的范圍，在日常維護工作中起到事半功倍的作用。

案例二:帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）B5加速性差，超車困難。

◆故障癥狀車輛行駛里程約15萬公里，加速不良，超車困難，油耗高。

◆診斷和維護用診斷儀對發(fā)動機控制模塊進行自診斷，顯示k線對正極短路。看了相關(guān)的維修信息，知道該車同時使用CAN總線和k線進行通信。車輛診斷座椅的端子T16/16為電源端子，端子T16/4為接地端子，端子T16/6和T16/14為CAN總線端子，端子T16n為k線端子。經(jīng)過仔細分析，故障點鎖定在k線上。

原車線束出現(xiàn)問題的可能性比較小，初步分析故障原因有三種可能。第一，幾條相互靠近的電線由于磨損而短路在一起，比如后備箱旋轉(zhuǎn)處的線束和車門鉸鏈，這些地方是此類故障頻繁發(fā)生的地方；二是通信線路連接不良或控制模塊損壞，導致整個通信系統(tǒng)無法正常工作；三個人為因素導致電線連接錯誤或處理不當。

根據(jù)以上故障原因逐一檢查。根據(jù)相關(guān)維修信息可知，汽車后備箱轉(zhuǎn)彎處的線束和車門鉸鏈處的線束都沒有k線，因此應(yīng)首先排除導線磨損的故障因素。連接在汽車k線上的控制模塊有很多，比如發(fā)動機控制模塊、ABS控制模塊、儀表盤、舒適性控制模塊、安全氣囊控制模塊、自動空控制模塊、收音機控制模塊等。如果用排除法進行檢查，工作量會很大，所以暫時不考慮控制模塊損壞的故障因素。

懷疑這輛車的相關(guān)線束可能已經(jīng)處理過了。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)這輛車的收音機不是原車。通過和車主溝通，得知收音機是一個月前更換的。因為原車收音機后面有一條綠色的k線，懷疑維修人員連接k線不正確或者更換收音機時處理不當。

拆下收音機，拔下線路連接器，并連接診斷儀器進行檢查。但是，仍然無法訪問發(fā)動機控制模塊。仔細觀察綠色k線，k線和一根紅/藍線、一根紅線都被剪斷了，而且因為剪刀質(zhì)量不好，很多銅線在斷線的時候會從絕緣層里突出來。更換收音機的維修人員認為這些電線沒有用，于是用膠帶纏在一起，導致k線和電源線之間短路，火不斷。將三根剪斷的電線分開，重新捆綁測試，故障癥狀消失，維修工作結(jié)束。

原始線束及其布局設(shè)計嚴謹，不會出現(xiàn)明顯的錯誤。但由于個人喜好，一些車主往往會選擇安裝一些設(shè)備，比如DVD、導航、座椅加熱墊、防盜報警器等。在安裝過程中，如果維修人員對車輛的線束及其布局不夠了解，隨意更換接線，很容易導致車輛出現(xiàn)各種故障，可能導致車輛部分功能喪失或自燃。

一個常見的問題是收音機上的點火開關(guān)控制的電源線連接到正常電源的火線上。這種操作雖然很方便，但在點火開關(guān)關(guān)閉后，收音機仍然處于工作狀態(tài)，車輛的靜態(tài)電流過大，連續(xù)停車幾天后會導致電池電量損失嚴重，導致發(fā)動機無法啟動?！镀嚳蛙嚬收吓懦暗湫桶咐穬?nèi)容