汽車前擋風(fēng)玻璃修復(fù)教程

相信很多車主都會(huì)遇到汽車前擋風(fēng)玻璃被什么東西撞裂的情況。如果汽車前擋風(fēng)玻璃的裂紋不大，其實(shí)是可以修復(fù)的。下面介紹一下汽車前擋風(fēng)玻璃的修復(fù)方法和汽車擋風(fēng)玻璃的修復(fù)技術(shù)。感興趣的朋友可以一起了解一下。

汽車前擋風(fēng)玻璃的修復(fù)汽車玻璃的材料:夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃由兩層玻璃組成，中間有一層凝膠狀薄膜，當(dāng)玻璃損壞或破裂時(shí)，不會(huì)完全開裂和擴(kuò)散。即使有嚴(yán)重的撞擊，中間的膠體膜也能保證玻璃在嚴(yán)重?fù)p壞的情況下不會(huì)脫落和部分散落，仍然保持相對(duì)的完整性。

正因?yàn)檫@樣的特性，為了保證在出現(xiàn)撞擊后給駕駛員留出盡量完整的視線和安全性，夾層玻璃被要求配備在前擋風(fēng)玻璃上使用。而鋼化玻璃在受到損壞后，會(huì)迅速擴(kuò)散成無數(shù)小顆粒，并且很容易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，在危急時(shí)刻可以方便逃生，車輛側(cè)面和后面受到石子撞擊的概率要小于前擋風(fēng)玻璃，因此鋼化玻璃普遍運(yùn)用在除前擋風(fēng)玻璃以外的其他部位。汽車前擋玻璃裂縫都可以修復(fù)嗎，怎么辦？汽車高速行駛時(shí)，若空氣中石子或其他硬物的撞擊前擋風(fēng)玻璃，導(dǎo)致玻璃出現(xiàn)小的裂痕、裂縫、裂孔等破損，此時(shí)車主千萬不能大意，當(dāng)損傷的主體直徑不超過20mm時(shí)，可用修補(bǔ)的辦法進(jìn)行解決。如果沒有及時(shí)處理，玻璃中間的膠合層就會(huì)因空氣進(jìn)入和大氣壓力的作用而分離，使破損面積越擴(kuò)越大，不僅影響美觀和視線，安全防護(hù)能力也大大下降，對(duì)安全造成威脅，最終也只有更換才能解決。

小玻璃損壞發(fā)生后，正確的做法是:如果損壞不在駕駛員視線范圍內(nèi)，可以用透明膠帶粘在損壞部位，防止水分和灰塵進(jìn)入。不要洗車或噴玻璃水清洗汽車玻璃。駕駛過程應(yīng)該盡可能平穩(wěn)。避免顛簸和突然剎車。夏天不要暴露在陽光下。冬天盡量不要用汽車暖風(fēng)直接吹汽車玻璃。這些外力和溫度變化可能會(huì)導(dǎo)致小的損壞和快速膨脹。最后，車主應(yīng)盡量選擇專業(yè)的汽車玻璃店或信譽(yù)好的汽車玻璃修理店。

汽車玻璃的修復(fù)主要是用玻璃修復(fù)樹脂填充裂紋，消除裂紋。這種樹脂是專門為汽車玻璃修理而開發(fā)的。它具有高強(qiáng)度、高硬度、折射率接近玻璃、耐候性好、不泛黃等優(yōu)異性能，可通過紫外線加熱快速固化。

汽車擋風(fēng)玻璃修補(bǔ)技術(shù)介紹

汽車前擋風(fēng)玻璃修復(fù)工具是一種特殊的真空空裝置，其功能是將玻璃裂紋中的空氣體抽出，然后用玻璃修復(fù)樹脂填充。多次反復(fù)抽壓后，至少90%的修復(fù)空房間會(huì)充滿填充液。然后，在頂部、底部、左側(cè)和右側(cè)用紫外線燈照射2分鐘，使樹脂固化。機(jī)器拆下后，傷口中心還是會(huì)有一個(gè)小縫隙。然后，滴上高濃度的修補(bǔ)劑，蓋上玻璃片，用紫外線燈烘干后，用刀片刮去表面，涂上拋光劑，用布拋光。

除了優(yōu)質(zhì)的修復(fù)樹脂外，刀具的真空度、樹脂的注射壓力、樹脂的固化方式也決定了修復(fù)質(zhì)量和修復(fù)所需的時(shí)間。目前最先進(jìn)的技術(shù)是壓力固化技術(shù)，通過專用的環(huán)形紫外固化燈在一定壓力下固化樹脂，使修復(fù)后的痕跡更小，固化后的樹脂粘接強(qiáng)度更高。

通常是一個(gè)圓形的傷口，修復(fù)完成后，只會(huì)留下一個(gè)小的圓形痕跡或蜘蛛絲狀的裂紋；長(zhǎng)裂縫只會(huì)留下一條模糊的線。用手指或硬物輕輕按壓修復(fù)部位及其邊緣，裂紋不會(huì)再出現(xiàn)。而且只有在一定的反光角度才能看到修復(fù)的痕跡。如圖6-5所示。修復(fù)硬化后的有機(jī)玻璃強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的90%以上。

以上是小編對(duì)汽車前擋風(fēng)玻璃維修方法的介紹。至于汽車前擋風(fēng)玻璃的修復(fù)介紹，小編介紹了三個(gè)方面，即汽車玻璃前擋風(fēng)玻璃裂紋的修復(fù)技術(shù)。那么看完小編的介紹，你知道多少？希望小編的介紹能對(duì)你有所幫助，感興趣的話可以多關(guān)注一下本網(wǎng)站的其他內(nèi)容。