汽車空調(diào)怎么修

帕薩特 參考價(jià)：16.45萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

四.管道內(nèi)的臟堵塞。

管道內(nèi)臟污堵塞容易導(dǎo)致制冷劑蒸發(fā)不足，制冷不足，這種情況在帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5車型上比較常見。一般對(duì)于行駛里程在10萬公里左右的車輛，保養(yǎng)時(shí)要注意檢查節(jié)氣門元件是否太臟。如果太臟，應(yīng)該清洗或更換。我們通常清洗不太臟的節(jié)氣門，先用化油器清洗劑清洗，然后用壓縮空氣體吹干，再用吹風(fēng)機(jī)吹干水分，空調(diào)制冷卻力一般在更換后會(huì)有明顯提高。干燥罐和氣液分離器中的干燥劑脫落，將導(dǎo)致空調(diào)制系統(tǒng)癱瘓。我們遇到一輛帕薩特5車，因?yàn)楦稍飫┟撀?，被迫更換了整個(gè)空調(diào)制系統(tǒng)。由此可見，如果干燥罐和氣液分離器因碰撞事故而變形，必須更換，以免造成重大損失。

動(dòng)詞（verb的縮寫）空異響調(diào)整。

在空調(diào)制系統(tǒng)的投訴中，異常噪聲也是一個(gè)突出問題。1.壓縮機(jī)異響

要點(diǎn):離合器異響、壓縮機(jī)異響、壓縮機(jī)異響只能通過更換壓縮機(jī)來解決，這里不再贅述。離合器噪音有時(shí)是由離合器軸承損壞引起的，需要更換離合器。有時(shí)是由于離合器接觸面雜質(zhì)的異常噪音和接觸面油污導(dǎo)致打滑的異常噪音，只有清除雜質(zhì)和油污才能解決。

2.冷卻風(fēng)扇異常噪音。

一般來說，風(fēng)扇故障和風(fēng)扇固定件變形引起的異常噪音很容易判斷。值得注意的是，由異物和風(fēng)扇葉片上的泥漬引起的風(fēng)扇不平衡引起的異常反應(yīng)引起了注意，這通常可以在清潔后解決。

3.鼓風(fēng)機(jī)異常聲音。

普桑、2000、3000風(fēng)扇的異常噪音一般都是風(fēng)扇本身的故障造成的，這里就不詳細(xì)描述了。

對(duì)于POLO和途安的鼓風(fēng)機(jī)異常噪音和振動(dòng)，一般是由于鼓風(fēng)機(jī)葉片上有厚厚的沉積物，導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不平衡，導(dǎo)致異常振動(dòng)。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，通?？梢栽诓鹣鹿娘L(fēng)機(jī)進(jìn)行清洗后消除，這種現(xiàn)象很多。

另外，還有一輛普桑車由于真空管道的缺陷。

導(dǎo)致空調(diào)節(jié)不冷的例子:本車怠速時(shí)，空調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常，冷卻能力也很好，但高速行駛時(shí)，出風(fēng)口吹出的空氣明顯不冷，可以嘗試用手動(dòng)蒸發(fā)箱降溫。經(jīng)檢查，該車在之前的維修中，未安裝真空內(nèi)存，真空管路的開口被螺栓堵死，導(dǎo)致怠速時(shí)吸氣面罩的閥門可以正常關(guān)閉，空溫度調(diào)節(jié)正常，但高速導(dǎo)致閥門自動(dòng)開啟，外部自然風(fēng)和冷空空氣。

在空的調(diào)整和維護(hù)過程中，要注意細(xì)節(jié)，區(qū)分故障原因，以便糾正和快速排除故障，消除客戶投訴，提高客戶滿意度。但有時(shí)由于客戶的心理因素和對(duì)熱的特殊敏感性，客戶很容易總認(rèn)為自己車輛的空調(diào)制制冷量有缺陷。這就需要一個(gè)正確的解釋和特殊的方法來讓客戶改變?cè)瓉淼目捶ā?/p>

以下是由心理因素引起的抱怨的典型例子:

車型:世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新秀，里程12000公里?？蛻魜碚緯r(shí)，堅(jiān)持說這輛車的冷卻系統(tǒng)有問題，空調(diào)制冷卻能力不足。但經(jīng)檢查，空調(diào)制系統(tǒng)正常。但是，如果只是向用戶解釋這款車空調(diào)制正常，用戶根本改變不了自己的固有心理。

我們采用的方法是:

首先再次檢查他的車輛空調(diào)節(jié)系統(tǒng)，然后告訴他，由于長時(shí)間駕駛，車輛前方的冷凝器可能有點(diǎn)臟。如果清洗空調(diào)節(jié)系統(tǒng)確定正常，則清洗冷凝器。清洗時(shí)，用鋼絲刷在冷凝器上蘸少量水，順著散熱片方向刷。然后開一輛商務(wù)車，拿兩個(gè)溫度計(jì)，同時(shí)測(cè)量兩輛車的出風(fēng)口。同樣的地方，同樣的冷卻時(shí)間，同樣的鼓風(fēng)機(jī)檔位，兩輛車的出風(fēng)溫度不一樣，客戶車的出風(fēng)溫度比商務(wù)車低3°C，讓用戶信服，打消了原先的顧慮。

當(dāng)然，我們沒有忘記提醒客戶:

你的車制冷效果一點(diǎn)也不差，甚至比商務(wù)車還要好，告訴客戶如果車內(nèi)溫度高，在使用空開關(guān)的時(shí)候，要先打開門窗，先把風(fēng)扇吹到最高的水平一會(huì)兒，再關(guān)上門窗，把風(fēng)扇放在他習(xí)慣的檔位，這樣效果會(huì)更好。

一番解釋后，顧客高興地離開了車站。由此，我們認(rèn)為有時(shí)客戶有固有的偏見，簡單的技術(shù)解釋也無濟(jì)于事。只有用一點(diǎn)點(diǎn)手段擺脫他固有的偏見，才能真正達(dá)到客戶的滿意。