起動機(jī)控制裝置的作用

近年來，汽車啟動控制裝置的功能顯著擴(kuò)展，主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

1.成為電子控制系統(tǒng)不可或缺的一部分

以通用雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例。該車通過車身控制模塊管理全車的電源。點火開關(guān)本質(zhì)上是一個小電流開關(guān)，相當(dāng)于一個位置傳感器。它向BCM傳輸幾個離散的狀態(tài)信號，促使駕駛員想要電源模式。該電源模式請求信號通過串行數(shù)據(jù)線傳輸?shù)叫枰撔盘柕目刂颇K，并根據(jù)需要啟動相應(yīng)的電源模式繼電器。

再比如北京現(xiàn)代的第八代索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）汽車，在點火開關(guān)旁邊有一個鑰匙插入開關(guān)，供車身控制模塊感應(yīng)點火鑰匙處于什么狀態(tài)。如果鑰匙插入開關(guān)損壞，不能正常開關(guān)，即使遙控器電池充滿電，BCM也會使遙控器失效，即按遙控器的解鎖鍵或鎖定鍵都不會響應(yīng)。

2.點火開關(guān)是電子防盜系統(tǒng)的重要組成部分。以豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，點火開關(guān)和點火鑰匙是發(fā)動機(jī)鎖止系統(tǒng)的重要部件。除非使用帶有識別碼的注冊鑰匙，否則當(dāng)使用任何其他鑰匙時，系統(tǒng)將禁止發(fā)動機(jī)點火和燃油噴射。該系統(tǒng)有以下主要組件:

①點火鑰匙。

點火鑰匙內(nèi)置有芯片，能夠?qū)?yīng)答器鑰匙線圈產(chǎn)生的磁場做出反應(yīng)，并產(chǎn)生電流，于是ID代碼發(fā)送出去。②應(yīng)答器鑰匙線圈。在點火開關(guān)總成上，除了點火鎖芯外，還集成了應(yīng)答器鑰匙線圈和應(yīng)答器鑰匙放大器。應(yīng)答器鑰匙線圈產(chǎn)生一個圍繞點火開關(guān)鎖芯的磁場，并且負(fù)責(zé)接收點火鑰匙發(fā)出的ID代碼。③應(yīng)答器鑰匙放大器。它負(fù)責(zé)將應(yīng)答器鑰匙線圈接收的、點火鑰匙發(fā)出的ID代碼發(fā)送給應(yīng)答器鑰匙ECU。④應(yīng)答器鑰匙ECU。它負(fù)責(zé)接收來自應(yīng)答器鑰匙放大器的鑰匙ID代碼，并與原先注冊的ID代碼進(jìn)行核對，并將核對結(jié)果發(fā)送給發(fā)動機(jī)ECU。

豐田凱美瑞的點火開關(guān)具有鎖止和解鎖功能。

鎖定功能。從鎖芯中取出點火鑰匙，或?qū)Ⅻc火鑰匙轉(zhuǎn)到“ACC”或“LOCK”位置20s后，發(fā)動機(jī)鎖定，不點火，不噴油。發(fā)動機(jī)鎖定后，安全指示燈閃爍。此時，即使拆下點火開關(guān)并用螺絲刀或同等工具轉(zhuǎn)到“ST”，發(fā)動機(jī)也不會起動。解鎖功能。當(dāng)點火鑰匙插入點火開關(guān)鎖芯時，收發(fā)器鑰匙電子控制單元與收發(fā)器芯片通信。如果存儲在應(yīng)答器鑰匙ECU中的ID碼與應(yīng)答器芯片連續(xù)兩次發(fā)送的ID碼匹配，發(fā)動機(jī)的鎖就會被釋放，讓發(fā)動機(jī)點火并噴射燃油。

3.點火開關(guān)具有聯(lián)動功能

對于裝有自動變速器的汽車，如果換檔桿在P檔以外的任何位置，點火鑰匙都不能關(guān)閉，只能轉(zhuǎn)到“附件”位置，所以鑰匙拔不出來。這是為了防止司機(jī)誤操作。

實現(xiàn)互鎖功能有兩種方式:一種是機(jī)械式，由變速桿和點火鎖芯之間的拉線控制；其次，換擋桿下方的換擋機(jī)構(gòu)中安裝有P開關(guān)，點火鎖芯上的電磁閥由P開關(guān)信號控制。

馬自達(dá)伊瑞2.5轎跑車采用智能鑰匙，不僅有無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動功能，還可以與座椅聯(lián)動。當(dāng)車門打開并通過智能鑰匙操作時，駕駛員座椅會自動調(diào)整到存放位置，這將為駕駛員帶來便利。

4.可用于電控系統(tǒng)的自診斷。

以悍馬為例，其巡航系統(tǒng)的自診斷方法是將通用汽車的專用診斷儀連接到汽車的診斷座椅上，打開點火開關(guān)，但不要啟動發(fā)動機(jī)，選擇診斷儀上的“電源控制模塊”并與之通信，然后使診斷儀進(jìn)入“電源模式”參數(shù)，然后將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到所有位置，同時觀察診斷儀上顯示的電源模式狀態(tài)，正常情況下應(yīng)與點火開關(guān)的位置一致。否則，應(yīng)檢測巡航系統(tǒng)的部件故障代碼和系統(tǒng)故障代碼。

5.汽車自動啟動和熄火。

以大眾配備的啟停系統(tǒng)為例。遇到紅燈時，駕駛員將車完全剎車，將換擋桿撥入空擋位，并完全松開離合器踏板，系統(tǒng)即可自動停止發(fā)動機(jī)。綠燈解除時，只要駕駛員踩下離合器踏板并松開制動踏板，發(fā)動機(jī)就會自動重啟，無需駕駛員額外操作。該技術(shù)已應(yīng)用于帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Polo等第二代BluEMotion（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型。，每百公里可節(jié)省0.2L燃油。