發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵工作原理

據(jù)小編了解，很多朋友對(duì)一些汽車知識(shí)了解不多。為了方便大家了解這個(gè)知識(shí)，今天小編介紹的機(jī)油泵工作原理是什么？這個(gè)問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對(duì)你有幫助。機(jī)油泵的工作原理是:發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，凸輪軸上的主動(dòng)齒輪帶動(dòng)機(jī)油泵的主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)固定在主動(dòng)齒輪軸上的主動(dòng)齒輪，然后從動(dòng)齒輪反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)油沿著齒隙和泵壁從進(jìn)油腔送到出油腔。這樣，在進(jìn)油室形成低壓，引起吸入，油底殼中的機(jī)油被吸入油室。由于主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)油不斷被壓到需要的地方。

根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，機(jī)油泵可以包括齒輪式和轉(zhuǎn)子式。齒輪機(jī)油泵分為外嚙合齒輪式和內(nèi)嚙合齒輪式。

主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪安裝在外嚙合齒輪發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵殼體內(nèi)。齒輪與殼體內(nèi)壁的距離很小，殼體上設(shè)有進(jìn)油口。工作時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)油腔的容積因輪齒向脫離方向運(yùn)動(dòng)而增大，腔內(nèi)產(chǎn)生必要的真空度，使機(jī)油從進(jìn)油口吸入，充入進(jìn)油腔。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，儲(chǔ)存在齒間的機(jī)油被帶入出油室。由于出油室一側(cè)的齒輪齒嚙合，出油室的容積減小，油壓升高，所以機(jī)油通過出油口輸送到機(jī)油通道。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵通常由上部螺旋齒輪或曲軸前端驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油泵保持工作，這將確保機(jī)油在潤滑油路中保持循環(huán)。

當(dāng)齒輪嚙合時(shí)，嚙合齒之間的機(jī)油會(huì)在齒輪之間產(chǎn)生非常大的推力，因?yàn)轶w積變小了。有鑒于此，在泵蓋上銑出一個(gè)泄壓槽，這樣當(dāng)齒嚙合時(shí)，從齒間擠出的機(jī)油可以通過泄壓槽流到出油室。在機(jī)油泵蓋上安裝一個(gè)限壓閥，可以將主油路的油壓調(diào)節(jié)在0.15~0.9MPa的正常范圍內(nèi)，限壓閥的柱塞端有一個(gè)徑向環(huán)形槽，用來存放進(jìn)入配合面層的磨損碎屑和雜質(zhì)，保證柱塞的靈活運(yùn)動(dòng)。