榮威i6銷量慘淡，榮威i6為什么沒人買

榮威i6 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(908條)

榮威i6（查成交價(jià)|參配|榮威i6銷量慘淡的原因。為什么沒人買榮威i6？

價(jià)格偏高

從車型定位來(lái)看，中國(guó)品牌中榮威i6最大的競(jìng)品車型是吉利帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），兩者都是A+級(jí)車型。榮威i6的價(jià)格區(qū)間為89.8-14.38萬(wàn)元，在同級(jí)別中國(guó)品牌中非常高，甚至逼近合資品牌的價(jià)格。而吉利帝豪GL的價(jià)格區(qū)間為7.88-11.38萬(wàn)元，與榮威i6的價(jià)格有明顯的差距?，F(xiàn)在中國(guó)品牌受歡迎的很大一部分原因是比合資品牌便宜。然而榮威i6卻反其道而行之，把自己推進(jìn)了一個(gè)""”””””””””””不能高，也不能低”尷尬的地位，是不明智的。

如果說榮威i6在配置方面可以彌補(bǔ)其價(jià)格劣勢(shì)的話，那么吉利帝豪GL和榮威i6在價(jià)格不同的情況下配置差不多就太可惜了。車聯(lián)網(wǎng)功能作為榮威i6產(chǎn)品的亮點(diǎn)，只會(huì)在中高端車型上配備，而多連桿式獨(dú)立后懸架只在頂配和次頂配車型上配備，在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的直接對(duì)比中處于劣勢(shì)，也是榮威i6銷量慘淡的原因。

可靠性差

從車主對(duì)榮威i6的投訴來(lái)看，大部分反映的是車身附件和電器、車身懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、變速器異響等問題。值得一提的是，這些問題最近反映非常密集，讓人懷疑真的是身體素質(zhì)問題。榮威i6銷量慘淡的原因很多是因?yàn)橘|(zhì)量可靠性差。

榮威i6的投訴還包括AB柱脫膠、裝飾條變形、車門裝飾條脫落、底盤和輪胎。其中底盤的主要問題是懸掛太硬，很多消費(fèi)者抱怨減振異響。此外，還有車內(nèi)噪音過大、空可調(diào)暖風(fēng)風(fēng)量不均勻、車漆薄、自動(dòng)雨刷失靈、座椅異響等等投訴。作為汽車最重要的三個(gè)部分:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱，榮威i6基本都有過投訴，而且不是個(gè)別問題，說明這款車不夠成熟。網(wǎng)上鋪天蓋地的質(zhì)量問題很容易解釋為什么沒有人買榮威i6。

企業(yè)誠(chéng)信危機(jī)

增加原模型是好事，通常伴隨著模型更新?，F(xiàn)在，所有的廠商都會(huì)選擇以年份為基礎(chǔ)更新型號(hào)。但是榮威i6的這一更新引起了老車主的不滿。一方面更新頻率太快，上市不到一年就加了。另一方面，榮威在車型更新前沒有給消費(fèi)者任何通知，導(dǎo)致很多車主以原價(jià)收回新車，后腳就成了舊車。

而且由于SAIC榮威在增配車型發(fā)布前沒有發(fā)布任何相關(guān)信息，導(dǎo)致近幾個(gè)月剛買新車的車主錯(cuò)過了以幾乎相同的價(jià)格購(gòu)買增配車型的機(jī)會(huì)。同時(shí)，由于不了解新車信息，這些車主購(gòu)買所謂的新車后只知道是老庫(kù)存車，進(jìn)一步激化了雙方的矛盾。

榮威i6的問題其實(shí)不是個(gè)例。很多國(guó)產(chǎn)品牌都在配置上做文章，希望通過高配置來(lái)提高辨識(shí)度。但是，汽車的口碑最終還是要看核心技術(shù)，光靠外觀和配置是不行的。對(duì)于榮威i6，有很多抱怨，就是一個(gè)典型的例子。最后再加上缺乏積極的態(tài)度，只會(huì)讓消費(fèi)者的印象越來(lái)越差。而銷量恰恰驗(yàn)證了這一點(diǎn)。沒人買榮威i6的原因大家都知道。如何提高質(zhì)量，恢復(fù)企業(yè)的誠(chéng)信，將是SAIC榮威i6的重中之重。