吉利和榮威哪個質(zhì)量好可靠，榮威和吉利哪個檔次高

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(35條)

面對市面上眾多的汽車品牌，你是不是也很糾結(jié)，國產(chǎn)車還是合資車？國產(chǎn)車你想選哪個？今天就為大家做個對比吧?；蛟S這種對比可以幫助你在買車的時候選擇合適的品牌。今天的主角是吉利和榮威，一個是傳統(tǒng)自主品牌，一個是SAIC收購的自主品牌。僅此一點就應(yīng)該給榮威更大的勝算。是這樣嗎？我們來看看榮威和吉利哪個質(zhì)量更好？

首先，我們用J.D. Power發(fā)表的研究報告作為參考。首先，我們需要知道J.D. Power是一個什么樣的機構(gòu)。J.D. Power是美國權(quán)威的市場研究機構(gòu)。J.D. Power成立的初衷是為汽車行業(yè)提供客戶滿意度測評服務(wù)，如今已成為全球最大、最權(quán)威的第三方汽車研究機構(gòu)。

其發(fā)布的《中國汽車可靠性研究報告》(最新數(shù)據(jù)為2016年)重點關(guān)注了新車車主在前3-4年遇到的問題。共有四個評分項目，分別是整體質(zhì)量、動力及傳動系統(tǒng)質(zhì)量、車身及內(nèi)飾質(zhì)量(如異響、漏水、內(nèi)飾噪音等)。)和零配件質(zhì)量(多媒體娛樂系統(tǒng)、雨刮器、空等)。).通過項目題總數(shù)打分，然后用點亮的圓點顯示，五個為最佳；四是第二好；三個一般；兩個是其他的。

從圖中可以看出，榮威的整體質(zhì)量優(yōu)于吉利，即動力和傳動系統(tǒng)的質(zhì)量，車身和內(nèi)飾的質(zhì)量給榮威打了高分，而吉利處于評價水平，零配件的質(zhì)量也一樣。

接下來是中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究(數(shù)據(jù)為2017年最新)。研究項目分為總體滿意度、服務(wù)啟動、服務(wù)顧問、經(jīng)銷商設(shè)施、售后服務(wù)交付和服務(wù)質(zhì)量。分數(shù)也由亮點顯示。

兩個品牌似乎都很重視售后服務(wù)，獲得了次好的整體滿意度，這在自主品牌中并不多見。但相比較而言，榮威在服務(wù)啟動(提車流程的及時性和安排預(yù)約服務(wù)的難易程度)和服務(wù)顧問(服務(wù)顧問的響應(yīng)、禮貌/友好程度以及對服務(wù)內(nèi)容和收費的詳細說明的評價)方面要比吉利差。

上圖為2017年中消協(xié)受理汽車產(chǎn)品投訴排名。這里需要說明的是，投訴量大并不一定意味著汽車產(chǎn)品質(zhì)量差，這與品牌銷量密切相關(guān)。我們想看到的是品牌投訴集中的地方。從單個質(zhì)量投訴來看，兩家廠商的數(shù)量其實并不多，但他們的投訴集中在合同、售后服務(wù)等問題上，這基本上是各大品牌投訴的特點。

在最近一年，吉利無疑是自主品牌的銷量王牌。如果跟銷量比，自主品牌甚至一些合資品牌都很難比得上吉利。相比之下，榮威就有些平淡無奇了。作為SAIC的品牌，這個銷量是可以的。

如果你想比較成績，這個很難。畢竟這個沒有明確的標準，每個人的品牌認知和認可度都有偏差，所以這種比較充滿了強烈的主觀因素。在單一品牌形象和強迫性上，榮威的檔次高于吉利；但從品牌產(chǎn)品力、銷量、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)計風(fēng)格來說，榮威和吉利是檔次相當(dāng)?shù)摹?p>總結(jié):這幾年自主品牌越來越注重產(chǎn)品質(zhì)量，所以吉利和榮威在對比上并沒有太大的區(qū)別。售后服務(wù)無疑是自主品牌需要改進的一個點。面對越來越多的合同或購車糾紛，廠商自身人員是否存在問題是需要注意的一個方面。至于品牌檔次，其實汽車是一種交通工具。除非你很看重檔次，否則你更看重的是動力、空空間和舒適度。