邁騰是上海大眾還是一汽大眾？一汽大眾真的比上海大眾好嗎

邁騰 參考價(jià)：17.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(804條)

如今，汽車已經(jīng)成為人們出行的必備交通工具，越來越多的家庭用戶想要購買一輛家用汽車。其中邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的中型車更受家庭用戶青睞。最近有朋友想買這款車，但是想知道邁騰是SAIC的還是一汽的？那么，邁騰是上海大眾還是一汽大眾呢？

邁騰歸一汽大眾所有。這款車于2007年首次進(jìn)入中國，是一汽-大眾按照C級車標(biāo)準(zhǔn)制造的首款b級車。實(shí)際上，中國第一代邁騰是德國大眾的帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）B6車型。引入中國后，為了區(qū)別于上汽大眾的帕薩特，命名為大眾邁騰。

其實(shí)一汽大眾邁騰和SAIC大眾帕薩特是“姐妹款”這種關(guān)系就像廣汽豐田雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和一汽豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。兩款車組成兩車戰(zhàn)略，分別搶占中國南北方城市和地區(qū)的中型家用車市場。他們的產(chǎn)品力和質(zhì)量表現(xiàn)都差不多。

一汽大眾真的比上海大眾好嗎？

不是，雖然一汽集團(tuán)的前身是中國第一汽車廠，成立于1953年，但企業(yè)成立較早，地位也比較高。SAIC直到1955年才真正建立上海汽車廠，但它的時間早和名氣大并不意味著造車技術(shù)更好。

一汽作為國有汽車企業(yè)，發(fā)展非常穩(wěn)定，企業(yè)基本不會面臨破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，也就是說一汽員工基本得到“鐵飯碗。即使你的工作表現(xiàn)并不突出，也不要過于擔(dān)心；作為國內(nèi)a股市場最大的上市公司，SAIC以商業(yè)模式運(yùn)營，因此員工需要更加努力地工作才能獲得相應(yīng)的報(bào)酬。

因此，理論上，一汽-大眾的員工在生產(chǎn)汽車時可能沒有SAIC-大眾的員工熱情，因此制造的車輛的工藝水平可能略遜于SAIC-大眾。但在當(dāng)今高科技時代，汽車的主要零部件主要是機(jī)器制造的，所以兩家公司生產(chǎn)的車型差別不會太大。

至于這兩家公司如何選擇，就看消費(fèi)者的喜好了。畢竟上汽大眾和一汽大眾的產(chǎn)品各有特色。比如喜歡小鋼炮的人傾向于選擇一汽大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），喜歡轎跑的人可能會選擇上汽大眾的凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。建議你可以多跑4S店了解一下。