汽車噴漆工藝流程詳解 防止被坑被忽悠

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詳細(xì)講解汽車噴漆的流程，防止被坑被忽悠。車輛在使用過程中，難免會有一些劃痕。這時(shí)候就要補(bǔ)漆了。修復(fù)的好壞直接決定了汽車的美觀度，所以要了解汽車噴漆的流程，防止被坑。

一般劃痕，漆面疤痕，白色疤痕。刮傷的是漆面。沒有必要補(bǔ)漆。輕，用沙蠟或蠟打多遍。是的，它是。擦亮就好。但是不要小看這個(gè)小抓痕。如果沒有做好足夠的保養(yǎng)，后果會很嚴(yán)重。

修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)好的。原因也很簡單:你的車可能開了好幾年了，車漆已經(jīng)開始掉色了，雖然你看不出來。如果你停在戶外，不同方向的褪色程度會略有不同——陽光。如果想盡可能和原來的顏色搭配，現(xiàn)在只能調(diào)整了。還有，為了盡可能避免色差，哪怕你只需要補(bǔ)一小片漆，工廠也會整片重漆。舉個(gè)例子，如果車門上有需要修補(bǔ)的地方，那么，為了以防萬一，擦拭條是有界的，就要把車的上半部或者下半部全噴上。這樣，如果有一點(diǎn)色差，就不容易看出來。

還有，如果你是為了美觀而買珠光漆的車(還好國產(chǎn)車好像還沒有車)，那就做好補(bǔ)漆哭的準(zhǔn)備吧。成品漆云母料的方向很難(或者幾乎不可能)和原來的方向一致。即使油漆沒有色差，成品漆一眼就能看出來。目前，在操作人員精心電腦配色的前提下，配制好的涂料與原涂料之間的色差，一般人的眼睛是分辨不出來的。這點(diǎn)你可以放心。關(guān)鍵是:用的涂料，用的設(shè)備，人的責(zé)任心。

要了解汽車噴漆的工藝流程，防止車漆在修復(fù)過程中被坑。

汽車涂裝有四大工序:沖壓、焊接、涂裝和總裝。汽車涂裝一般有三道工序:底漆、中涂、面漆。

在汽車離開工廠之前，油漆被涂在汽車的框架和外殼上。焊接完成后，對汽車進(jìn)行噴漆。一般車漆都是烤漆。

在汽車車間，噴漆前會在車架和外殼上電鍍一層防銹材料。電泳是現(xiàn)代汽車涂裝工藝的第一步。主要程序?yàn)?水洗-純水水洗-磷化-表面調(diào)理-水洗-純水水洗-鈍化-水洗-純水水洗-電泳-水洗-純水水洗。需要添加的材料和添加劑:磷化液-表面處理液-鈍化劑。如中和劑、消泡劑、carsone等抗病毒劑。

正是有了汽車電泳的加入，汽車原廠外殼基本上用久了不會有任何問題。

車輛被刮花了，就失去了電泳防銹層。傳統(tǒng)的車身涂裝工藝不添加防銹底漆，容易導(dǎo)致油漆質(zhì)量差，車身鋼板的銹蝕削弱了車身的強(qiáng)度。防銹涂裝是在傳統(tǒng)車身涂裝工藝的基礎(chǔ)上增加防銹材料和防銹工藝，徹底杜絕車身鋼板表面質(zhì)量差、腐蝕等問題，呵護(hù)它像原廠一樣安全！

還有，正規(guī)車廠的生產(chǎn)線上，噴漆都是在無塵車間進(jìn)行的。雖然很多純國產(chǎn)車可能不會這么做，但不代表沒必要。如果你看到車庫又臟又臟。我建議你換個(gè)地方。不然就算當(dāng)時(shí)看著挺好的，過一段時(shí)間我就把漆泡和殼都看過了。

汽車服務(wù)店在大多數(shù)情況下都是做得很出色的，只修復(fù)漆面，不解決防銹問題。防銹漆就是它的樣子，采用原裝防銹標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)無塵車間，頂級電腦控制設(shè)備，視頻監(jiān)控。