大眾新邁騰發(fā)動機型號 2017款邁騰發(fā)動機特點

2024-10-13 23:48:10 作者：資訊小編

全新大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）根據(jù)車型配置不同，搭載了EA211和EA888兩種發(fā)動機。

EA211發(fā)動機的ACT主動式氣缸管理系統(tǒng)除了簡單的省油之外，還有檢測行駛時不規(guī)則行駛狀況的功能。這主要是因為系統(tǒng)支持點火和節(jié)氣門的介入，所以氣缸切換過渡非常平滑。例如，當(dāng)我們在車流中行駛或在鄉(xiāng)村公路上高速行駛時，氣缸關(guān)閉功能將自動禁用。這時候通過車速表和轉(zhuǎn)速表之間的多功能顯示屏就可以知道當(dāng)前是兩個缸在運轉(zhuǎn)還是四個缸在運轉(zhuǎn)，從而對不規(guī)則行駛起到一定的提示作用。

EA888發(fā)動機的特點:

一個特點:缸內(nèi)直噴是EA888發(fā)動機的主要特點之一。顧名思義，過去非直噴發(fā)動機的噴射位置在進氣歧管，而缸內(nèi)直噴發(fā)動機是將汽油直接噴入氣缸。而且由于增壓發(fā)動機缸內(nèi)壓力高(大眾增壓發(fā)動機的噴嘴壓力可達160Pa；自然吸氣式噴油器的壓力只有4Pa)，所以對直噴系統(tǒng)的要求很高。為了避免高壓油氣對活塞和氣缸的傷害，大眾采用了6孔噴油器，將噴入氣缸的汽油瞬間霧化。這種設(shè)計還可以提高燃料的燃燒率。

第二個特點:渦輪增壓。渦輪增壓器是增壓發(fā)動機最常見的增壓部件之一。這種渦輪增壓器的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，壓力高，以發(fā)動機排出的廢氣為動力，基本上不損失發(fā)動機的動力。大眾EA888發(fā)動機上使用的廢氣渦輪增壓器采用了懸浮液體軸承，使得它在達到20萬轉(zhuǎn)時仍然非常穩(wěn)定。此外，液體懸浮軸承還可以減少摩擦消耗，從而節(jié)約能源，延長渦輪增壓器的壽命。

第三個功能:凸輪軸相位調(diào)整(VVT)。大眾系列產(chǎn)品的動力系統(tǒng)都裝有凸輪軸相位調(diào)節(jié)裝置，也就是說日系車的可變性就是調(diào)節(jié)裝置。在TSI系列發(fā)動機中，凸輪軸相位調(diào)節(jié)可以根據(jù)不同的工況調(diào)節(jié)進氣量，使發(fā)動機運行更加平穩(wěn)，更重要的是可以有效降低發(fā)動機的油耗。

特點四:可變進氣歧管是TSI發(fā)動機的重要輔助部件之一，可通過車載電腦調(diào)節(jié)，配合渦輪增壓器，在發(fā)動機高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)完全開啟復(fù)刻，縮短進氣道長度，從而獲得單位時間更多的進氣量，保證充足的動力；當(dāng)發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，為了防止稀油的混合關(guān)閉和重復(fù)，使進氣管變長，氣體可以在變長的進氣管中行走形成慣性，這樣進入燃燒室的氣體不會太多，同時也會有一定的壓力，保證油氣能夠充分混合，降低油耗。

特點五:滾子搖臂技術(shù)，滾子位于凸輪軸和進氣活塞之間，滾子一端連接進氣門搖臂，另一端連接彈簧(起到滾子回位的作用)。滾輪將傳統(tǒng)的凸輪軸與活塞分開，在凸輪軸的小端與滾輪接觸時偏轉(zhuǎn)一定角度，從而將靜摩擦變?yōu)闈L動摩擦。這種改變雖然看似簡單，但卻能有效降低3%-5%的油耗。

特點六:無聲鏈。EA888系列發(fā)動機用無聲鏈代替?zhèn)鹘y(tǒng)正時皮帶，因為傳統(tǒng)正時皮帶會受到空氣體、溫度、物理拉伸等因素的影響，導(dǎo)致其壽命極限。必須定期更換。解決這種情況最好的辦法就是采用鏈傳動，但是傳統(tǒng)的正時鏈條在發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過4500轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生非常大的噪音。這就是正時鏈條一直不能代替皮帶的主要原因。為了平衡這兩個因素，大眾采用了靜音正時鏈條，可以有效降低15分貝的聲音。配合半油浸式設(shè)計，不僅不會變形達到終身更換的目的，還能減少摩擦，進一步減少能量損失，起到節(jié)油的作用。

特點七:平衡軸在搭載直列發(fā)動機的車型中起著關(guān)鍵作用，平衡軸是兩個反向旋轉(zhuǎn)的軸，這兩個反向旋轉(zhuǎn)的軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的兩倍。同樣，通過無聲鏈傳動，可以有效降低直列發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的振動。

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