交通肇事致人死亡的構成 交通肇事致人死亡賠償標準

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一、交通事故死亡構成

首先，行為人的原始行為已經符合交通肇事基本罪的構成要件；

其次，交通肇事逃逸致人死亡的對象是否僅指第一次交通肇事的受害人，比如第一次交通肇事致人死亡，另一人因交通肇事逃逸死亡，是否可以認定為交通肇事逃逸致人死亡？我們認為，后一種情況除上述解釋外，還應按交通肇事逃逸致人死亡處罰，而不是簡單地按交通肇事同種罪或按致人死亡的交通肇事罪處理。

再次，交通肇事逃逸行（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為與死亡之間必須存在因果關系。因此，需要調查死亡結果是否真的是交通肇事逃逸導致的救援不作為所致。如果救助行為不能阻止死亡結果的發(fā)生，或者死亡結果不是交通肇事逃逸造成而是涉及獨立原因，則不能認定為交通肇事逃逸致人死亡。

最后，雖然行為人的交通肇事逃逸行為具有故意，但交通肇事逃逸致人死亡的主觀方面應當是過失。

二。交通事故死亡賠償標準

1.事故處理費用。死者親屬也可以向責任人主張?zhí)幚斫煌ㄊ鹿仕璧慕煌ㄙM、誤工費、住宿費，但這種主張應當按照當事人的交通事故責任分擔，計算費用的人數(shù)不得超過三人。運輸費用按照當事人實際發(fā)生的必要費用計算，憑憑據(jù)支付。住宿費按照交通事故發(fā)生地國家機關一般工作人員出差住宿標準計算，憑據(jù)支付。誤工費的計算，如果有固定收入，應按實際減少的收入計算誤工費。沒有固定收入的，按照最近三年的平均收入計算；無法證明其最近三年平均收入的，可以參照被訴法院所在地同行業(yè)或者類似行業(yè)職工平均工資計算。

2.死亡賠償金。按照上訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入的標準，按照二十年計算。但60周歲以上的，年齡每滿一年減一歲；75周歲以上的按5年計算。

3.被贍養(yǎng)人的生活費。被扶養(yǎng)人生活費根據(jù)被扶養(yǎng)人喪失勞動能力的程度，按照申訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費支出和農村居民年人均生活支出計算。被扶養(yǎng)人是未成年人的，計算到十八周歲；被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，按二十年計算。但60周歲以上的，年齡每滿一年減一歲；75周歲以上的按5年計算。贍養(yǎng)人是指依法應當承擔贍養(yǎng)義務的未成年人或者喪失勞動能力且無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務人只賠償受害人依法應當承擔的部分。贍養(yǎng)人有幾個的，每年補償總額不得超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費支出或者農村居民人均年生活支出。