東風(fēng)悅達(dá)起亞k汽車怎么樣

起亞KX7 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(20條)

2.0T，7座，15萬以內(nèi)，合資中型SUV。當(dāng)這幾個(gè)關(guān)鍵詞聯(lián)系在一起，應(yīng)該會(huì)成為目前火熱的SUV市場的熱門車型。但事實(shí)是，這款聽起來像爆款的車型，11月份只賣了109臺(tái)，2021年1-10月份賣了1003臺(tái)，月均只有100臺(tái)。10月銷量排名第十。是東風(fēng)大岳起亞的KX7。

KX7是起亞在中國的旗艦SUV，也是最大的SUV車型。定位為中型SUV，長寬高分別為4,730 * 1,890 * 1,730mm，軸距為2700mm。雖然在尺寸上沒有太多優(yōu)勢，但也達(dá)到了主流水平。KX7全系采用2，32的7座布局。同時(shí)在動(dòng)力方面，KX7沒有高低之分。全系采用2.0T 6AT動(dòng)力組合，最大馬力241匹，最大扭矩353牛·米。變速箱有點(diǎn)過時(shí)，但動(dòng)力參數(shù)在同級別2.0T車型中還是很搶眼的。

定價(jià)方面，2020款起亞KX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共4款車型，指導(dǎo)價(jià)在21.48萬-27.68萬之間?？雌饋韮r(jià)格不便宜，屬于標(biāo)準(zhǔn)價(jià)，但是現(xiàn)在很多終端經(jīng)銷商已經(jīng)給出了7萬元的降價(jià)。以21.48萬的2.0T自動(dòng)兩驅(qū)GL 7座車型入門級版本為例，優(yōu)惠后才14.48萬。不到15萬就能買到合資7座2.0T自動(dòng)擋SUV，似乎真的是一個(gè)性價(jià)比非常高的選擇。畢竟很多15萬元左右的品牌大多是緊湊型SUV，甚至是尺寸更小的小型SUV。

10月SUV銷量排行榜截圖

但是為什么KX7的銷量還是這么尷尬？首先，跟大環(huán)境有關(guān)系。近年來，韓國汽車的市場份額像懸崖一樣下降。中國品牌成長后，韓系車一直以來的性價(jià)比優(yōu)勢不復(fù)存在。在10月份的SUV銷量排行榜中，前20名車型中有10款來自中國品牌。同時(shí)，隨著市場競爭的激烈，很多合資品牌也開始了價(jià)格戰(zhàn)。作為合資品牌，韓系車在面對德系和日系品牌的競爭時(shí)，沒有品牌優(yōu)勢。

很久沒換了，外觀和內(nèi)飾都比較老舊，配置水平已經(jīng)不滿足現(xiàn)在的需求。還有一個(gè)問題是KX7很久沒換了。無論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是上一代起亞的家族式設(shè)計(jì)，在今天的審美觀看來確實(shí)已經(jīng)過時(shí)了。一直以來，配置都很難滿足現(xiàn)在的主流。比如入門級車型沒有配備側(cè)氣簾，只有頂車配備疝氣燈，其余車型為鹵素光源，中低配車型為手動(dòng)空調(diào)節(jié)，降低了實(shí)用性。

大環(huán)境的影響，過時(shí)的產(chǎn)品力，讓這款合資中型7座SUV在市場上無人問津。即使大幅降價(jià)，也很難吸引消費(fèi)者的眼球。也能反映出國內(nèi)汽車市場的日益成熟，消費(fèi)升級的變化，中國品牌的成長，都在督促車企逐日更新。這是一個(gè)好現(xiàn)象，也是市場的必然趨勢。