江淮皮卡儀表時(shí)間怎么調(diào)

1.汽車的基本結(jié)構(gòu)包括哪些部分？

答:一般常用汽車的基本結(jié)構(gòu)由四部分組成，即發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤車身和電氣設(shè)備。

2.四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由哪些部分組成？

答:四沖程汽油機(jī)由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)組成(柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系統(tǒng))。

3.四沖程汽油機(jī)是如何工作循環(huán)的？

答:發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程分為四個(gè)過程:進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞上下運(yùn)動(dòng)的四個(gè)沖程中完成這四個(gè)過程。進(jìn)氣沖程:進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)，活塞上方的容積增大，氣缸內(nèi)的壓力減小，產(chǎn)生真空吸。將可燃?xì)怏w混合物吸入鋼瓶。壓縮沖程:進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)，將混合氣壓入燃燒室。工作沖程:壓縮結(jié)束時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門仍然關(guān)閉，火花塞發(fā)出電火花點(diǎn)燃可燃混合氣。燃燒后，氣體劇烈膨脹，產(chǎn)生巨大壓力，迫使活塞迅速下降，曲軸通過連桿旋轉(zhuǎn)做功。排氣沖程:排氣閥打開，進(jìn)氣閥關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)，排出廢氣。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用和主要部件是什么？

答:機(jī)體和曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是:燃油在氣缸內(nèi)燃燒時(shí)對活塞頂部施加的壓力，通過連桿轉(zhuǎn)化為曲軸的扭矩，使曲軸帶動(dòng)工作機(jī)械做功。機(jī)體和曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件有缸體、缸蓋、活塞、連桿、曲柄和飛輪等。

5.解釋配氣機(jī)構(gòu)的功能和組成？

答:配氣機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)工作需要及時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，及時(shí)將可燃?xì)怏w引入氣缸和排出廢氣。同時(shí)帶動(dòng)分電器、汽油泵等部件工作。配氣機(jī)構(gòu)的主要部件包括:進(jìn)氣門、排氣門、凸輪軸傳動(dòng)部件等。

6.解釋一下冷卻系統(tǒng)的動(dòng)作層次構(gòu)成？

答:冷卻系統(tǒng)的作用是將高溫零件的熱量散發(fā)到大氣中，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)在常溫下工作。冷卻系統(tǒng)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)水套、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表、排水開關(guān)等部件組成。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫是多少？水溫怎么控制？

答:水冷發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度應(yīng)該是80-90度。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以解放CA10B為例。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，可將駕駛室內(nèi)的百葉窗手柄拉出(即打開)或推出(即打開和關(guān)閉)來改變空進(jìn)入散熱器的風(fēng)量，從而調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。

8.潤滑油的作用是什么？

答:潤滑油的作用:潤滑所有摩擦部位，減少摩擦阻力，降低功耗。冷卻功能:油循環(huán)，可帶走摩擦帶。降低機(jī)器零件的溫度。清洗功能:洗去機(jī)器零件表面的雜質(zhì)，減少磨損。密封作用:在活塞和氣缸壁之間保持油層，可以增加密封性能。

9.如何檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的油位？

答:檢查油底殼的油位時(shí)，將車停在比較平坦的地方，停止發(fā)動(dòng)機(jī)等片刻，然后拔出油尺，擦去表面的油，再從油尺的噴嘴插入底部，以此來判斷油量。

10.汽油機(jī)和柴油機(jī)的正常機(jī)油壓力是多少？

答:觀察駕駛室儀表盤上的油壓表:汽油機(jī)正常油壓為200-500 kPa；柴油機(jī)600-1000千帕。