寶馬7系星空頂多少錢

奔馳S級(jí) 參考價(jià)：96.26萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(221條)

在D級(jí)豪華車領(lǐng)域，奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無疑是很多人心目中的王者。其豪華的形象，領(lǐng)先的制造技術(shù)和工藝等。都讓它備受認(rèn)可。奔馳S級(jí)是香餑餑，但面對(duì)寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的挑戰(zhàn)時(shí)，壓力自然不小。事實(shí)上，在2017-2018年，寶馬7系的銷量超過了奔馳S級(jí)，在中大型豪華車中也是第一，市場地位無疑是非常高的。

2019年底，寶馬對(duì)7系進(jìn)行了一次重大的中期改款，在外觀設(shè)計(jì)上有了顛覆性的改變。新7系迎合了寶馬最新一代的設(shè)計(jì)語言，采用了更大的雙腎進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。用消費(fèi)者的話說，第一眼看上去，寶馬7系的前兩個(gè)鼻孔顯得更大，夸張霸氣。在寶馬的產(chǎn)品系列中，腎越大，定位越豪華，寶馬7系越高級(jí)，通過這種方式，強(qiáng)調(diào)其旗艦地位。兩側(cè)仍有帶棱角的大燈，但內(nèi)部使用了更具科技感的激光大燈。說實(shí)話，科技感不亞于奧迪這個(gè)燈廠。車頭的底部設(shè)計(jì)也變得更加張揚(yáng)，整個(gè)車頭的銳度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于老款。

7系整體外觀非常大氣。畢竟它的體長接近5m 3，側(cè)面會(huì)更修長，寬度會(huì)達(dá)到1m 9以上。強(qiáng)大的數(shù)據(jù)下，天生氣場十足。此外，側(cè)面底部還有類似高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）球桿的鍍鉻裝飾條，讓整個(gè)側(cè)面更顯端莊。車尾，7系的設(shè)計(jì)盡量向兩端延伸。尾燈采用橫向L型，尾部頂部一條細(xì)長的鍍鉻飾條貫穿左右，視覺效果遠(yuǎn)比老款搶眼。

7系寶馬的內(nèi)飾依然是我們熟悉的寶馬風(fēng)格。雖然真的很難超越這一代奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)，但營造豪華感也不會(huì)讓人失望。大面積的軟皮和木質(zhì)裝飾板的結(jié)合，階級(jí)感非常強(qiáng)。座椅、扶手、門板等處采用復(fù)雜的菱形圖案處理，大大提升了內(nèi)飾的豪華氛圍。此外，除了中控面板和儀表盤上的液晶顯示屏，部分車型還為后排乘客配備了兩塊大尺寸液晶顯示屏，后排的中央扶手也與前排相連，因此整體的科技感和豪華屬性就不用說了，乘坐的享受也是通過上一層樓梯來實(shí)現(xiàn)的。

作為家族旗艦車型，寶馬7系標(biāo)配車道偏離預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、分段天窗、倒車影像、跟蹤倒車、全液晶儀表、大型中控屏、語音導(dǎo)航手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、11色氛圍燈、12色哈曼卡頓音響、NAPPA真皮座椅等。同時(shí)還標(biāo)配了電吸門、空空氣懸掛、可變懸掛、觸摸液晶鍵。

寶馬7系搭載了多款不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ祝?.0T L6最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，4.4T V8最大功率530?！っ?，峰值扭矩750牛·米，6.6T V12最大功率585馬力，峰值扭矩850?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱。

自然也就沒必要懷疑7系的產(chǎn)品力了。與奔馳S級(jí)一樣，寶馬將在7系上率先使用許多自己最先進(jìn)的技術(shù)。更重要的是，寶馬7系的價(jià)格遠(yuǎn)比奔馳S級(jí)實(shí)惠。原價(jià)82.80-242.8萬元的7系，終端優(yōu)惠近17萬元后，購買門檻已降至66萬，而奔馳S級(jí)的購買門檻仍在84萬左右。雖然用豪車來談性價(jià)比有時(shí)候有些多余，但是換個(gè)角度，難道不能把這20萬省下來做其他投資嗎？而且7系的豪華地位還不錯(cuò)。同時(shí)，寶馬7系大降價(jià)后的價(jià)格，實(shí)際上也在一定程度上對(duì)下級(jí)車型造成了一定的壓力。畢竟如果你花60多萬買一個(gè)頂配的E級(jí)或者5系，那么可能有人更愿意花幾萬去選擇更高的旗艦產(chǎn)品7系。