奔馳s級(jí)插電混動(dòng)車型(奔馳s 混動(dòng))

奔馳S級(jí) 參考價(jià)：96.26萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(221條)

奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）即將搭載全新的雙渦輪增壓燃油噴射的BiTurbo V8發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，混合動(dòng)力汽車也很有可能一起亮相，但更重要的是，這款搭載新動(dòng)力的S級(jí)將于2011年上市。電動(dòng)混合動(dòng)力汽車是未來一段時(shí)間的趨勢，奔馳肯定會(huì)加大研發(fā)力度，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低制造和使用成本。奔馳S系列:奔馳S級(jí)車型齊全，最低配版本S250 CDI，至S300L、S350L 4MATIC、S400L、S400L HYBRID、S500L、S500L 4MATIC，以及旗艦版S600L。商務(wù)車型(套裝價(jià)格:103.71萬元)和尊貴車型(套裝價(jià)格:116.81萬元)豪華(套裝價(jià)格:123.48萬元)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī):5.0升V型8缸/單頂置凸輪軸/多點(diǎn)電噴/前置立式發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)變速箱:7速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱排量cc: 4966最大功率:225/5600 Kw/rpm最大扭矩:460/2700-4250 輪胎驅(qū)動(dòng)方式:前后驅(qū)動(dòng)制動(dòng)方式:盤式/盤式轉(zhuǎn)向方式:動(dòng)力轉(zhuǎn)向懸架方式:前后獨(dú)立懸架輪胎:225/60 R16貨廂容積:500油箱容積:88標(biāo)準(zhǔn)座椅:5奔馳S600搭載了全新的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，除了傳統(tǒng)的60度缸角外，與前代車型沒有什么共同之處。 每個(gè)氣缸不是4個(gè)氣門，而是3個(gè)由單頂置凸輪軸驅(qū)動(dòng)的氣門。其排放標(biāo)準(zhǔn)符合D4標(biāo)準(zhǔn)。s系列是奔馳的旗艦豪華轎車系列，集威望、舒適、成就等優(yōu)勢于一身，在一定程度上成為成功人士購車的首選。奔馳的舒適性一直是眾所周知的。與其他S級(jí)車型不同，S600采用傳統(tǒng)的螺旋彈簧，而不是空氣彈簧。同時(shí)輔以主動(dòng)車身控制系統(tǒng)ABC，與奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）600轎跑車一模一樣。它可以讓你在高速通過彎道時(shí)感覺不到身體的翻滾。在通過不良道路時(shí)，車身的振動(dòng)會(huì)降到最低速度，從而達(dá)到舒適性和運(yùn)動(dòng)性的完美結(jié)合。這項(xiàng)技術(shù)在世界上處于領(lǐng)先地位。S600還搭載了很多高科技設(shè)備，比如電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)ESP。它是集制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和制動(dòng)輔助裝置于一體的主動(dòng)安全裝置。也可以精準(zhǔn)控制彎道剎車，空擋控制響應(yīng)更有底氣。S600的豪華配置超過了其他S級(jí)車型。帶有距離雷達(dá)裝置的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、后排座椅獨(dú)立空調(diào)節(jié)系統(tǒng)、優(yōu)雅的真皮座椅和木質(zhì)裝飾都成為了標(biāo)配。該車共有6個(gè)催化轉(zhuǎn)化器(4個(gè)安裝在防火墻上，2個(gè)安裝在車下)和6個(gè)lambda傳感器，從而確保廢氣和廢氣的轉(zhuǎn)化。由于三閥技術(shù)和氣隙隔離排氣管降低了排氣系統(tǒng)的熱量消耗，火障上的催化轉(zhuǎn)化器在冷啟動(dòng)幾秒鐘內(nèi)就能達(dá)到正常工作溫度，這意味著S600已經(jīng)達(dá)到了將于2005年實(shí)施的Europe-4(EU- 4)規(guī)定的廢氣排放限值。市場報(bào)價(jià):210萬左右奔馳S65 AMG搭載了奔馳AMG系列中最強(qiáng)大的6.0 V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在4750-5100轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)可以輸出612馬力的最大功率，在2000-4000轉(zhuǎn)/分的寬范圍內(nèi)可以輸出1000?！っ椎姆逯蹬ぞ?，這款動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。有這么強(qiáng)大的引擎，內(nèi)在的精細(xì)和復(fù)雜就不用說了。為了保證質(zhì)量，每臺(tái)S65 AMG發(fā)動(dòng)機(jī)都由一名工程師組裝。最后，他是唯一一個(gè)幸運(yùn)地在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表面簽上自己的名字，并一直陪伴到它報(bào)廢的人。