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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(10985條)

重點(diǎn)維護(hù)注意事項(xiàng)

1.淋雨后及時(shí)洗車、洗車。

遇到大雨時(shí)，返程后應(yīng)及時(shí)清洗，否則可能會(huì)造成車底空縫隙內(nèi)淤積污泥，這是可以隱藏水分的地方，也是最容易生銹的地方。

2.畫美。

雨水中的酸性成分對(duì)汽車漆面有很強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之會(huì)對(duì)汽車漆面造成損傷。因此，在雨季，最好給汽車一種油漆的美感。

3.底盤保養(yǎng)。

底盤是離地面最近的部分，受路況影響特別大。一般這部分最容易生銹，輪殼甚至可能松動(dòng)穿孔。因此，我們必須重視汽車底盤的清潔和防銹處理。

4.點(diǎn)火開始。

下雨天，車主經(jīng)常會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)的問(wèn)題，有時(shí)候即使勉強(qiáng)啟動(dòng)也還是無(wú)力。這個(gè)問(wèn)題最大的可能性是點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕而泄漏。另外，可能是下雨時(shí)天氣變冷，封在配電板內(nèi)的熱空氣體可能凝結(jié)成水滴，造成配電板內(nèi)小洪水，失去正常點(diǎn)火功能。一旦發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火系統(tǒng)濕度大導(dǎo)致點(diǎn)火不良，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，最好用干紙巾或干布擦干分電器內(nèi)外和電線，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電器蓋、電池接頭、火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈上，過(guò)一會(huì)再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

5.剎車去水。

大部分汽車制動(dòng)系統(tǒng)都是雙線真空助力液壓制動(dòng)。值得注意的是，傳遞制動(dòng)力的制動(dòng)液吸水性強(qiáng)。如果水進(jìn)入制動(dòng)液，摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使水在制動(dòng)過(guò)程中蒸發(fā)。但是氣體是可壓縮的，在制動(dòng)液中被壓縮會(huì)導(dǎo)致剎車失靈甚至失效。長(zhǎng)時(shí)間下雨時(shí)，空氣體的濕度會(huì)越來(lái)越大。如果制動(dòng)液在雨季前有少量的水，會(huì)非常危險(xiǎn)。一些制動(dòng)液吸水嚴(yán)重的車輛可以看到制動(dòng)液油杯蓋上有水滴。因此，在保養(yǎng)時(shí)必須檢查制動(dòng)液，以確保駕駛員和乘客的安全。

6.刮水器維護(hù)。

雨水的增多必然會(huì)讓雨刮器承擔(dān)更多的責(zé)任，因?yàn)橛晏斓穆访婧鸵暰€都不利于駕駛。如果雨刮器不能很好的將雨水刷掉，會(huì)給你的行車安全帶來(lái)很大的危險(xiǎn)。此時(shí)雨刮器起著非常重要的作用，所以在對(duì)其進(jìn)行檢查和維護(hù)時(shí)要更加小心。

7.經(jīng)常打開空。

打開空調(diào)是防止室內(nèi)潮濕的最好方法。即使天氣寒冷，只要設(shè)定好溫度，同時(shí)打開空調(diào)并不會(huì)降低制熱效果，反而會(huì)增加除濕功能。天氣一放晴，就把車停在陽(yáng)光下曬太陽(yáng)，打開四扇窗戶，讓室內(nèi)空空氣對(duì)流。加熱后的車身會(huì)迅速清除內(nèi)部沉積的水蒸氣。汽車不用時(shí)，干燥劑是替代空除濕的好幫手?？湛諝馇逍聞┮灿泻芏鄡?yōu)點(diǎn)，而且省電。兩節(jié)電池可以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用。有了這兩樣?xùn)|西，我再也不怕濕漉漉渾濁的空空氣迎面撲來(lái)。

8.聲音避免潮濕。

雨天濕度增大時(shí)，CD唱片表面往往會(huì)有一層霧氣，會(huì)造成閱讀昏昏欲睡。最好每隔一段時(shí)間擦洗一次。為了避免安裝光驅(qū)時(shí)受潮，請(qǐng)勿將其安裝在底板和底座下方。最好安裝在車身高度，但不要安裝在后擋風(fēng)玻璃。過(guò)高的溫度會(huì)加速電子元件和激光頭的老化。另外，為了防止聲音潮濕，還可以在后備箱放一個(gè)小除濕箱，可以放置牢固，保證開車時(shí)不會(huì)翻倒，需要偶爾打開后備箱檢查一下。

福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6L配備Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)(雙獨(dú)立可變凸輪軸正時(shí)雙獨(dú)立可變凸輪軸正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī))。沒(méi)有缸內(nèi)直噴技術(shù)，仍然是傳統(tǒng)的多點(diǎn)噴射。1.6L用來(lái)代替之前的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。從數(shù)據(jù)來(lái)看，這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了之前的1.8L水平。1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW(125Ps)/6500rpm，最大扭矩159Nm/4000rpm，其中最大功率實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速達(dá)到6500rpm，后段爆發(fā)力連續(xù)性好。

2.0L搭載GDi汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，數(shù)據(jù)相比之前的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)有了很大的提升。最大功率為125千瓦/6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為202牛米/4450轉(zhuǎn)/分。