進(jìn)口沃爾沃S60質(zhì)量怎么樣

沃爾沃S60 參考價(jià)：30.69萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2101條)

不同的人對(duì)“豪華”這個(gè)詞有不同的理解——有人認(rèn)為濃妝艷抹、棱角分明才是豪華的王霸氣質(zhì)；也有人認(rèn)為簡(jiǎn)約清新，保持低調(diào)，才是奢華優(yōu)雅的風(fēng)格。持后一種觀點(diǎn)的人傾向于熱愛沃爾沃品牌，新一代S60(以下簡(jiǎn)稱新S60)就是對(duì)這種觀點(diǎn)的最好詮釋。

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商家報(bào)價(jià):22.69萬~ 38.09萬，最高降6萬元。

分期買車可以獲得低價(jià)

以優(yōu)雅著稱的沃爾沃品牌，在新款S60中依然得到了很好的展現(xiàn)。但是，如果你認(rèn)為優(yōu)雅意味著柔軟和軟弱，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，因?yàn)樵谛耂60優(yōu)雅的外表下，其實(shí)隱藏著一顆不安分的心...

這次體驗(yàn)的是2021款沃爾沃S60T5 Zia運(yùn)動(dòng)版，體驗(yàn)持續(xù)了一周。感受這款車的優(yōu)雅與性能的結(jié)合是我體驗(yàn)的重點(diǎn)。

聽說全新S60還有兩種風(fēng)格的設(shè)計(jì)？

沒錯(cuò)，現(xiàn)在沒有一個(gè)奢侈品牌敢只靠一種設(shè)計(jì)風(fēng)格而流行。根據(jù)不同車型的定位匹配相應(yīng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格是主流做法，沃爾沃也不例外。

如何品鑒一輛全新S60運(yùn)動(dòng)版？

上面說的運(yùn)動(dòng)型和豪華型有很多區(qū)別，有點(diǎn)遠(yuǎn)。讓我們回到我們體驗(yàn)的主角——新款S60運(yùn)動(dòng)版。據(jù)說有優(yōu)雅與性能結(jié)合的氣質(zhì)，那么如何品味呢？

內(nèi)飾的關(guān)鍵詞是“實(shí)用”

新款S60運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，和我們自家的XC60很像。優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中得到了充分體現(xiàn)。

雖然看不見，但動(dòng)力駕控表現(xiàn)才是精髓所在

關(guān)于新S60運(yùn)動(dòng)版的外觀和內(nèi)飾，我介紹了這么多的體驗(yàn)和感受，基本屬于看得見摸得著的范疇，感覺比較直觀。那么在看不見的地方，吃瓜群眾可能會(huì)問:新S60運(yùn)動(dòng)版會(huì)不會(huì)“投機(jī)取巧”？

順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)桿座背面的一鍵啟動(dòng)旋鈕，即可啟動(dòng)這臺(tái)Drive-E 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的大功率版本。在怠速狀態(tài)下，這輛車不能歸入“安靜”序列，甚至有點(diǎn)“躁動(dòng)”。你的屁股完全可以感受到從底盤到座椅骨架最后傳遞到身體的高頻震動(dòng)，相當(dāng)一輛性能車的躁動(dòng)。

換入D檔，松開手剎，簡(jiǎn)單怠速行駛。這車的速度出乎意料的快，仿佛在催你趕緊踩油門，讓它的動(dòng)力更好的發(fā)泄出來。

自然地踩下油門后，我終于感覺到，在這款車優(yōu)雅外表的“偽裝”下，隱藏著一顆相當(dāng)暴戾的心:在怠速到60km/h的加速過程中，它的動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，足以應(yīng)對(duì)限速較低的城市路況。只要你愿意踩油門，只要你在紅綠燈前排第一，你就是這條街上起步最快的人。

如果你覺得單憑我的描述不能凸顯這款車動(dòng)力性能的優(yōu)秀程度，那么我直接發(fā)布測(cè)試數(shù)據(jù)更直觀。經(jīng)過我們的實(shí)測(cè)，新S60運(yùn)動(dòng)版取得了6.9s的最好成績(jī)

為了更深入地體驗(yàn)這款車的轉(zhuǎn)向和底盤性能，我在封閉路面上嘗試了急劇改變方向的操作:當(dāng)車輛受到這樣的操作時(shí)，其底盤的剛性最大限度地抑制了轉(zhuǎn)向側(cè)傾，使車輛動(dòng)力保持在一個(gè)高極限水平，讓駕駛者更從容地應(yīng)對(duì)。

但是新S60運(yùn)動(dòng)版的車身尺寸還是有點(diǎn)偏大，這在一定程度上制約了它在極限狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)性能水平。不要拿它當(dāng)賽車來測(cè)試極限。它的本質(zhì)還是家用車。

但也不用太擔(dān)心自己把持不住。全新S60運(yùn)動(dòng)版配備了城市安全系統(tǒng)，包括主動(dòng)制動(dòng)、車道保持、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BLIS盲點(diǎn)信息等，可以避免或減少與前車在60km/h相對(duì)速度內(nèi)的碰撞。

真正的“黑科技”，我認(rèn)為是沃爾沃引以為傲的Pilot Assist飛行員輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)在車速不超過130km/h的條件下工作，這在高速公路條件下特別有用，有助于節(jié)省能源。它還提供了協(xié)作、智能和可控的輔助功能，有助于提高速度和保持安全車距，以及在車道上保持更穩(wěn)定和準(zhǔn)確的位置，并可以減輕駕駛員在長(zhǎng)途駕駛時(shí)的壓力，增加安全系數(shù)。

我在高速公路上的體驗(yàn)過程中，只需要將手放在方向盤上，時(shí)刻關(guān)注前方的路況，就可以放心讓Pilot Assist導(dǎo)航輔助系統(tǒng)為我的愛車提供安全保護(hù)，也不用經(jīng)常被路況的變化分心。

全文總結(jié)

短短一周的體驗(yàn)時(shí)間，已經(jīng)讓我喜歡上了這款新一代沃爾沃S60運(yùn)動(dòng)版。原本優(yōu)雅的外觀和出眾的性能可以結(jié)合在一起。這款車雖然有“運(yùn)動(dòng)版”的后綴，但是在配備了R-DESIGN外觀內(nèi)飾套件之后，并沒有刻意突出運(yùn)動(dòng)屬性。而是用點(diǎn)綴讓車內(nèi)外的運(yùn)動(dòng)感恰到好處，與優(yōu)雅氣質(zhì)并存；性能方面，2.0T 8AT的動(dòng)力組合表現(xiàn)突出，足以應(yīng)對(duì)日常各種路況，如提速、超車等。

能跑，還能抱。全新S60運(yùn)動(dòng)版配備Pilot Assist導(dǎo)航輔助系統(tǒng)和City Safety城市安全系統(tǒng)，讓我們享受到這款車的優(yōu)異性能，減少對(duì)安全問題的擔(dān)憂，也減輕了駕駛時(shí)的壓力。這才是豪華車應(yīng)該做的用戶體驗(yàn)。對(duì)于不太接觸性能型車型的消費(fèi)者來說，全新S60運(yùn)動(dòng)版可以給你帶來一個(gè)大驚喜。要不要考慮一下？(圖/文:太平洋汽車網(wǎng)李喆攝影:潘玉敏、李喆)