九座車(chē)掛什么顏色牌照

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(39條)

MPV作為未來(lái)汽車(chē)消費(fèi)的藍(lán)海，已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)?，F(xiàn)在隨著新標(biāo)準(zhǔn)的公布，似乎8-9座的小客車(chē)也有望納入MPV的范疇。那么，這項(xiàng)業(yè)務(wù)可能才是將MPV推向發(fā)展高潮的真正動(dòng)力。

6月5日，交通運(yùn)輸部正式發(fā)布修訂后的交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，即收費(fèi)公路收費(fèi)車(chē)輛分類(lèi)。新標(biāo)準(zhǔn)將明確現(xiàn)行1類(lèi)、2類(lèi)公交票價(jià)的分類(lèi)，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期從今年9月1日起正式實(shí)施。

該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，最大程度上回應(yīng)了國(guó)家降低高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的初衷和呼吁，也避免了該子模型中收費(fèi)的模糊不確定性。但由于新標(biāo)準(zhǔn)的制定主要是針對(duì)小客車(chē)道路收費(fèi)的調(diào)整，并未引起媒體和輿論的廣泛關(guān)注。甚至有人認(rèn)為這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)偏向于商用車(chē)的制定和乘用車(chē)的生產(chǎn)制造，影響相對(duì)較小。

事實(shí)上，汽車(chē)預(yù)言家在咨詢(xún)分析后發(fā)現(xiàn)，新標(biāo)準(zhǔn)可能成為未來(lái)MPV市場(chǎng)擴(kuò)大的明確信號(hào)，甚至不排除汽車(chē)廠商商會(huì)在近期大規(guī)模開(kāi)發(fā)9座及以下MPV產(chǎn)品。

8-9座車(chē)實(shí)際收益減半。

公告指出，新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了收費(fèi)公路的分類(lèi)，并對(duì)橋梁、公路工程、材料等相關(guān)方面提出了約束條件。收費(fèi)涉及的車(chē)型將由原來(lái)的客車(chē)、貨車(chē)兩大類(lèi)，按照新標(biāo)準(zhǔn)分為客車(chē)、貨車(chē)、特種作業(yè)車(chē)三大類(lèi)。

值得注意的是，標(biāo)準(zhǔn)的修訂將8座和9座的車(chē)輛由原來(lái)的二類(lèi)乘用車(chē)減少為一類(lèi)乘用車(chē)，這意味著目前注冊(cè)的8座和9座乘用車(chē)以及今后將要注冊(cè)的車(chē)輛將全部納入小型客車(chē)即普通乘用車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

由于不同地區(qū)、路段、道路等級(jí)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，新標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有指出8、9座小客車(chē)納入1類(lèi)小客車(chē)后的實(shí)際減免金額。但從各地常規(guī)制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)綜合來(lái)看，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，9座車(chē)將與7座車(chē)同標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，通行費(fèi)減免將達(dá)到50%。

此外，新標(biāo)準(zhǔn)制定后，意味著原有的車(chē)輛分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)將變得更輕，即以載客載貨為主的特種作業(yè)車(chē)輛將不再單獨(dú)列為一類(lèi)，大大減少了通行費(fèi)糾紛。同時(shí)，收費(fèi)費(fèi)率的制定和管理，以及車(chē)輛在收費(fèi)過(guò)程中的通行效率都將大大提高。

有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，新規(guī)的實(shí)施最大程度上覆蓋了所有類(lèi)型的收費(fèi)公路，將有利于全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)規(guī)則的統(tǒng)一，同時(shí)也將最大程度上與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定接軌，有利于各地結(jié)合實(shí)際自行制定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

MPV為什么能擴(kuò)張發(fā)展？

近年來(lái)，隨著消費(fèi)者需求的變化和汽車(chē)消費(fèi)的不斷升級(jí)，多功能車(chē)(MPV)的市場(chǎng)前景越來(lái)越明朗。此前有業(yè)內(nèi)人士指出，二胎政策的放開(kāi)，將使MPV成為繼SUV之后的下一個(gè)汽車(chē)消費(fèi)藍(lán)海。

由于整個(gè)行業(yè)的下滑趨勢(shì)，MPV的銷(xiāo)量還沒(méi)有迎來(lái)業(yè)界預(yù)期的爆發(fā)式增長(zhǎng)。但是根據(jù)去年MPV在中國(guó)的累計(jì)銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)還是有很強(qiáng)的發(fā)展空。數(shù)據(jù)顯示，2018年國(guó)內(nèi)MPV車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售166萬(wàn)輛，有效穩(wěn)定了乘用車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。而這個(gè)量高于中國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量的37%。

但目前國(guó)內(nèi)在售的MPV產(chǎn)品大多以5-7座車(chē)型為主，且由于車(chē)牌和準(zhǔn)駕級(jí)別的限制，MPV的發(fā)展更多局限于車(chē)型和性能之間的產(chǎn)品層面競(jìng)爭(zhēng)。但不排除隨著新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，即8座和9座客車(chē)將被納入MPV的發(fā)展范疇，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)將呈現(xiàn)多元化的發(fā)展趨勢(shì)。

事實(shí)上，MPV和乘用車(chē)的關(guān)系只是一衣帶水。早期大部分MPV都是商用車(chē)改裝的。雖然隨著技術(shù)的提升，MPV吸收了轎車(chē)的生產(chǎn)邏輯，從單箱結(jié)構(gòu)變成了兩箱結(jié)構(gòu)，更多的繼承了SUV的車(chē)身結(jié)構(gòu)，但大部分商用MPV還是被專(zhuān)業(yè)人士視為輕型乘用車(chē)的衍生品。

目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有明確的法律法規(guī)，MPV產(chǎn)品要求的座位數(shù)只能是7個(gè)，而7座MPV就是業(yè)內(nèi)俗稱(chēng)的協(xié)議。所以不排除隨著政策的放開(kāi)，MPV產(chǎn)品過(guò)度延伸到8、9座。一直以來(lái)，國(guó)外很多熱銷(xiāo)的MPV都有8、9座的車(chē)型供用戶(hù)選擇，其中不乏國(guó)內(nèi)消費(fèi)者熟悉的馬特威、奔馳V級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、阿爾法等主流豪華MPV產(chǎn)品。

哪些公司會(huì)進(jìn)入8、9座MPV的競(jìng)爭(zhēng)？

汽車(chē)先知在盤(pán)點(diǎn)了國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的MPV產(chǎn)品后發(fā)現(xiàn)，目前國(guó)內(nèi)部分主機(jī)廠也布局了8座和9座車(chē)型，而且時(shí)間更早。但由于消費(fèi)群體單一，規(guī)模和車(chē)型數(shù)量也較少，以合資品牌為主。其中，奔馳唯亭、福特全順（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、華晨金杯是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)8座和9座車(chē)型的主要汽車(chē)廠商。

根據(jù)法律法規(guī)的限制，黃卡和藍(lán)卡車(chē)主要限于車(chē)身長(zhǎng)度，座位數(shù)的主要臨界點(diǎn)是9個(gè)。因此，隨著法律法規(guī)的放開(kāi)，9座及以下的產(chǎn)品很有可能直接列入多功能商用車(chē)的范疇，仍然有可能通過(guò)調(diào)整座位數(shù)來(lái)銷(xiāo)售與現(xiàn)有產(chǎn)品尺寸相同的產(chǎn)品。

目前，梳理國(guó)內(nèi)涉及MPV車(chē)型的企業(yè)可以發(fā)現(xiàn)，包括本田、吉利、上汽通用別克、比亞迪、豐田、通用五菱在內(nèi)的主流車(chē)企均以MPV為主要銷(xiāo)售產(chǎn)品。所以不排除上述企業(yè)在不改變生產(chǎn)工藝或重新開(kāi)發(fā)的情況下，參與8、9座MPV的后期開(kāi)發(fā)。

雖然現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)使8座和9座汽車(chē)的用戶(hù)從道路收費(fèi)中獲得了平等，但由于9座汽車(chē)還可能涉及到對(duì)駕駛員允許行駛里程的限制，因此存在不確定因素。所以標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施目前只能作為MPV大規(guī)模擴(kuò)張8座和9座車(chē)的信號(hào)。如果機(jī)動(dòng)車(chē)允許續(xù)駛里程擴(kuò)大，8座和9座MPV的開(kāi)發(fā)空將有望直接擴(kuò)大。

根據(jù)之前相關(guān)部門(mén)發(fā)布的《全國(guó)MPV零售市場(chǎng)年中分析報(bào)告》可以看出，目前我國(guó)MPV市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)出:高端市場(chǎng)增速最快，中低端市場(chǎng)增量較大；中排量市場(chǎng)銷(xiāo)量大，大排量群體增長(zhǎng)快，小排量群體增速同比下降。由此，未來(lái)MPV的整體發(fā)展方向必然是向中高端發(fā)展。所以隨著政策的不斷完善，8、9座全面納入MPV產(chǎn)品可能只是時(shí)間問(wèn)題。