1.0北斗星皮帶怎么緊

北斗星X5 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(74條)

北斗星X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是昌河鈴木的一款重要車(chē)型，它掛著“三環(huán)標(biāo)志”的形象示人，標(biāo)志著昌河鈴木品牌陣列開(kāi)始規(guī)模化。代表跨界產(chǎn)品品牌陣列距離的三環(huán)標(biāo)志，體現(xiàn)了新產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步和品牌的成功跨越，展現(xiàn)了與昌河鈴木母品牌的傳承與超越關(guān)系，傳達(dá)了昌河鈴木企業(yè)在汽車(chē)領(lǐng)域不斷跨越、追求新發(fā)展境界的進(jìn)取精神。為什么北斗星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）X5一上市就贏得了那么多消費(fèi)者的青睞？我們測(cè)試后發(fā)現(xiàn):外形美觀、大空空間、油耗低、舒適性高、動(dòng)力強(qiáng)勁是它的五大賣(mài)點(diǎn)。

外觀設(shè)計(jì)

北斗星自2001年登陸中國(guó)以來(lái)，一直處于微型商務(wù)車(chē)銷(xiāo)量排行榜的領(lǐng)先地位。經(jīng)典的方形造型也在國(guó)人心中留下了深刻的印象。最新一代北斗星X5系列車(chē)型已于今年年初上市。

北斗星X5擁有跨界車(chē)的外觀，前臉和后門(mén)的設(shè)計(jì)融入了更多時(shí)尚元素。其精致的倒梯形網(wǎng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、陽(yáng)剛、帥氣、大氣、實(shí)用。鱷魚(yú)眼透鏡水晶大燈和精致的菱形前霧燈的獨(dú)特風(fēng)格也得到延續(xù)。

行李架是北斗星X5不可或缺的配置，本來(lái)就講究多功能。而且從側(cè)面看，側(cè)線很厲害，很有能力。硬朗的多層次腰線貫穿車(chē)尾，整體感很強(qiáng)。車(chē)尾有寬大的后窗，中間突出的棱線有很強(qiáng)的肌肉感。借鑒了MPV車(chē)型的一些設(shè)計(jì)元素，使得尾部造型看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔大氣。兩側(cè)棱角分明的大型垂直尾燈放置在車(chē)輛的D柱上。

前后保險(xiǎn)杠配有與車(chē)身顏色不同的黑色防刮條和防擦板。既保護(hù)了車(chē)身的安全性，又體現(xiàn)了這款車(chē)的Cross車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，突出了陽(yáng)剛的氣質(zhì)。顏色方面，2015款北斗星X5增加了金色和烏木棕色車(chē)身，提供了更多選擇。

內(nèi)部，空房間和配置

內(nèi)飾方面可以觀察到，更換了藍(lán)色背光和大液晶屏的多功能儀表，采用了炮筒元素來(lái)突出機(jī)芯。藍(lán)色背光和銀白色邊緣非常容易識(shí)別，視覺(jué)效果不錯(cuò)。三幅式多功能方向盤(pán)的造型和派喜（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的一樣。粗壯的方向盤(pán)握起來(lái)手感非常好，左側(cè)是音響調(diào)節(jié)區(qū)。巡航版特有的巡航按鈕安裝在右側(cè)，按鈕可以非常清晰的閱讀。多功能鍵在使用過(guò)程中位置和手感都非常出色。

音響控制區(qū)的按鍵和旋鈕位置也很合理。仔細(xì)看的話會(huì)發(fā)現(xiàn)USB接口也藏在里面。這種便捷的設(shè)計(jì)對(duì)于喜歡邊開(kāi)車(chē)邊聽(tīng)歌的人來(lái)說(shuō)是個(gè)福音。手動(dòng)空調(diào)節(jié)面板沒(méi)有什么太花哨的地方。歸結(jié)起來(lái)就是四個(gè)字，簡(jiǎn)單實(shí)用?？粘鲲L(fēng)口有鈦金銀邊，皮質(zhì)護(hù)門(mén)，水晶頭換擋手柄帶皮質(zhì)護(hù)套，中控區(qū)強(qiáng)調(diào)框架質(zhì)感的采光。

由于是北斗星X5系列中的頂級(jí)車(chē)型，此次上市的巡航版還將座椅材質(zhì)從面料升級(jí)為真皮。皮質(zhì)手感不錯(cuò)，但是座椅造型太直，包裹性和支撐性都不太理想。

車(chē)身設(shè)計(jì)借鑒了TECT光碰撞吸能車(chē)身技術(shù)。該技術(shù)可以有效吸收和分散來(lái)自不同方向的碰撞能量；四門(mén)防撞鋼梁也提高了車(chē)身的安全性。

北斗七星X5的尺寸為長(zhǎng)3664毫米，寬1610毫米，高1722毫米。但四個(gè)車(chē)輪位于車(chē)輛的四個(gè)角，具有超大內(nèi)飾空空間和高速行駛穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì)。

空之間的裝載能力一直是北斗星X5最驕傲的賣(mài)點(diǎn)，這次重點(diǎn)放在空上。根據(jù)廠家官方公布的數(shù)據(jù)，整車(chē)最大容積3230L，后備箱容積890L。后排座椅5: 5放倒后，近1690L 空的超大儲(chǔ)物空間展現(xiàn)在眼前。像舒適臥室一樣的寬敞空房間。

尾門(mén)的打開(kāi)相當(dāng)容易，靠液壓支撐的尾門(mén)，抓住就能抬起來(lái)。尾門(mén)打開(kāi)后的高度在180cm左右，行李廂很大，放東西非常方便實(shí)用。車(chē)頂?shù)男欣罴懿辉偈橇畠r(jià)的塑料制品，而是鋁合金材質(zhì)。北斗星X5把這些優(yōu)秀的功能都做得很好。

試駕和評(píng)估

本次測(cè)試的巡航版并沒(méi)有像之前上市的豪華型和尊貴型一樣使用鈴木的K14B發(fā)動(dòng)機(jī)，而是換成了K14B-D全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率71 kW，峰值扭矩120 Nm。與K14B發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩略有提升，但兩者最重要的區(qū)別在于K14B-D發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)會(huì)比K14B發(fā)動(dòng)機(jī)更好。

對(duì)于配備VVT技術(shù)的巡航版本，電子節(jié)氣門(mén)的匹配是必要的。與老款車(chē)型使用的機(jī)械拉式油門(mén)相比，電子油門(mén)可以更準(zhǔn)確地將駕駛員的意圖傳遞給車(chē)輛，反應(yīng)時(shí)間大大縮短。

鈴木的K14B-D發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際行駛中與很多日系發(fā)動(dòng)機(jī)相似。油門(mén)反應(yīng)很靈敏，剛開(kāi)始會(huì)有向前的感覺(jué)。2500轉(zhuǎn)以上換擋基本能保持不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。中期受1.4L排量的影響，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，噪音增大，但提速感有明顯下降的跡象。

離合踏板的力度剛剛好，但是關(guān)節(jié)點(diǎn)有點(diǎn)高。在市內(nèi)走走停停需要一點(diǎn)力氣，但升檔時(shí)可以保證快速換擋。換擋稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，感覺(jué)更清晰就好了，但是在一個(gè)水平就好了。配合四輪剎車(chē)和ABS EBD，剎車(chē)感覺(jué)是線性的，沒(méi)有直接的力反饋。但當(dāng)車(chē)輛全制動(dòng)時(shí)，能感受到ABS工作的感覺(jué)，車(chē)輛在減速時(shí)能保證良好的避軌性能。

北斗星X5的駕駛視野非常開(kāi)闊，基本沒(méi)有盲區(qū)。在城市道路上行駛時(shí)，巡航控制系統(tǒng)也發(fā)揮著重要作用。巡航控制功能只有在車(chē)速控制在40 km/h以上時(shí)才能啟動(dòng)。巡航控制功能鍵具有非常靈敏的響應(yīng)速度，并且位于方向盤(pán)上合適的位置。

有了這個(gè)級(jí)別常見(jiàn)的前麥弗遜后拖臂懸架，電控助力方向盤(pán)很穩(wěn)，底盤(pán)也沒(méi)有飄的感覺(jué)，所以整體表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，跟訓(xùn)練有很大關(guān)系。

過(guò)彎時(shí)速度稍快，受車(chē)身高度、重心和后單擺臂獨(dú)立懸架的影響，車(chē)輛側(cè)傾現(xiàn)象明顯，但極限高于預(yù)期。像往常一樣，在路上很容易快速合并線。其實(shí)我覺(jué)得北斗星X5有通用性，加上它的高底盤(pán)，可以應(yīng)付一些鄉(xiāng)村土路的坑洼，車(chē)身整體的抗扭感還是很出色的。

北斗星X5由于空的最大化只能設(shè)計(jì)出一個(gè)方方正正的車(chē)身，而空在空氣動(dòng)力學(xué)上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，那么用1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)提速怎么樣？幾經(jīng)測(cè)試，結(jié)果是:13.27秒。可以看到，一擋升到二擋，G值下降很多，擋位有點(diǎn)干，使得提速成績(jī)變慢。畢竟還是新車(chē)，需要磨合的話會(huì)更好。同時(shí)可以看出這款發(fā)動(dòng)機(jī)的受力曲線非常線性，說(shuō)明工況穩(wěn)定。

剎車(chē)成績(jī)42.8米，這個(gè)級(jí)別的車(chē)上次就過(guò)了。在整個(gè)制動(dòng)過(guò)程中，熱衰退得到了很好的控制，這得益于四輪碟剎。

測(cè)試油耗

對(duì)比混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本；

5.6升的油耗確實(shí)夠用。既然這么省油，那就和混動(dòng)車(chē)、電動(dòng)車(chē)的成本對(duì)比一下吧。這里需要注意的是，北京現(xiàn)在收取充電服務(wù)費(fèi)，是當(dāng)天92號(hào)油價(jià)的15%。目前92號(hào)油的價(jià)格是6.97元，所以每度電的服務(wù)費(fèi)是1.04元，加上商業(yè)電的價(jià)格是1元，電動(dòng)車(chē)每度電的成本是2.04元。CT200h和北斗星X5一樣，用的是92號(hào)油。結(jié)果令人滿意。北斗星X5的油耗和混動(dòng)基本持平，放心購(gòu)買(mǎi)使用。

北斗星X5作為代步工具和跨界名片，完全可以勝任，連空房間和配置都做得不錯(cuò)。它的大空空間，強(qiáng)勁的動(dòng)力，低油耗，確實(shí)適合事業(yè)剛剛起步或者處于上升階段的家庭。在市場(chǎng)見(jiàn)證了昌河鈴木北斗星X5扎實(shí)的品質(zhì)和節(jié)能表現(xiàn)后，我們也希望北斗星X5有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。