2019款雷克薩斯UX 260h的性能怎么樣及其整體簡介

2024-10-17 09:46:02 作者：資訊小編

午休的時候，我像往常一樣，一邊吃外賣，一邊看土屋神和織工在山路上學(xué)習(xí)刷成績。我看到的是曾經(jīng)JDM的風(fēng)光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和現(xiàn)在德國軍團的雄偉。是啊，誰還沒和男生同居過呢？即使你從未跨過山海，你也必須擁有一輛夢幻的汽車。然而，微信的突然消息把我拉回了現(xiàn)實。老婆說孩子的紙尿褲快用完了，要趕緊補充。

每個人都有夢想，實現(xiàn)夢想是幸福的。然而，夢想可以有很多。開著一輛保時捷992去新北，坐在馬自達MX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）里傻笑，開著一輛雷克薩斯在后座看老婆孩子笑，這就是夢想。有些夢想注定要失敗，能實現(xiàn)的要珍惜。

提到雷克薩斯，腦海里自然會蹦出幾個標(biāo)簽:舒適、省油、美觀。我猜有很多人和我一樣。相比德國的‘三駕馬車’，雷克薩斯這個有著30多年歷史的年輕品牌，一點都不年輕。即使是作為寶馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)桿的RC F，也很難放棄品牌基因中根深蒂固的舒適性。今天要給大家展示的是一張新面孔，——雷克薩斯UX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(參數(shù)|詢價)。

還記得那場血淋淋的上市發(fā)布會，上杉升現(xiàn)場演繹經(jīng)典曲目《直到世界盡頭》，副歌響起。有多少80、90后的人眼睛濕潤了？是的，UX很年輕。它希望改變?nèi)藗儗卓怂_斯品牌的固有印象。這個品牌不應(yīng)該是一個家庭或者事業(yè)有成之后的標(biāo)簽，也不應(yīng)該是與青春決裂的象征。

外觀

紡錘形的家庭網(wǎng)一如既往的充滿張力。配合犀利的大燈和銳利的切線，立體感很強。更何況中網(wǎng)的設(shè)計并沒有給人束縛感，視覺寬度很完美。配合低矮的身體，營造出運動感，甚至有點侵略性。

從車頭到車尾，車身的光影效果不斷變化，形狀和切線一次又一次的洗你的眼睛。這是雷克薩斯首次使用貫穿式尾燈，大大增加了車尾的視覺寬度，突出了邊角。燈組的設(shè)計融合了空氣動力學(xué)原理，起到了空氣擾流板的作用。

UX的出現(xiàn)是感性的，像火焰一樣熾熱。它有一種獨特的能力，能讓人回憶起自己的青春和那些久違的片段。當(dāng)然，如果不是一見鐘情，恐怕很難長久相戀。

內(nèi)飾

在內(nèi)飾設(shè)計上，與德國人善于利用材料和技術(shù)營造豪華氛圍不同，雷克薩斯似乎總是給人一種內(nèi)斂優(yōu)雅的感覺。我甚至覺得早期的雷克薩斯有些美式豪華，而如今，它越來越東方化，按鍵用料和屏幕界面都不錯，甚至克制到了違背其犀利外觀的地步。

一如既往的做工精良，用料也相當(dāng)不錯，每個按鍵的手感和反饋都很到位，無可挑剔。如果有什么不滿意的地方，還是看不慣多媒體系統(tǒng)的觸控平板。中控屏幕的界面太“豐田”，操作效率真的不高。為什么不能用旋鈕代替觸摸板？看看寶馬X2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和凱迪拉克XT4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的多媒體系統(tǒng)。雷克薩斯真的應(yīng)該研究一下中國消費者的使用習(xí)慣。

測試期間，我把藍牙和收音機作為最常用的功能。自己的導(dǎo)航不好用，沒有CarPlay、百度CarLife等手機互聯(lián)功能。當(dāng)然，手機互聯(lián)也不是完全沒有。您可以下載“e-LEXUS CLUB智能手機應(yīng)用程序”來使用相應(yīng)的功能，如遠程控制車輛門鎖、通過手機設(shè)置導(dǎo)航等。但這與CarPlay和百度CarLife有本質(zhì)區(qū)別，無法實現(xiàn)豐富的手機互聯(lián)功能。更遺憾的是海外機型自帶蘋果CarPlay。

該配置的總體性能相對傳統(tǒng)。方向盤四向電動調(diào)節(jié)、方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)/加熱、并線輔助、主動制動、自適應(yīng)巡航、AUTOHOLD和自適應(yīng)遠近光都出現(xiàn)在試駕車上，看起來非常豐富。但是，別忘了這是頂配車型，配置齊全但是價格高。實際體量的中高端車型配置表現(xiàn)只能算一般，在同級別中沒有優(yōu)勢。

以上是2019款雷克薩斯UX 260h的一些性能信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

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