同等價位買別克還是豐田好？豐田車輛通用車輛

雷凌 參考價：11.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3851條)

其實就別克和豐田來講，如果是在相同的價格條件下，我肯定會優(yōu)先選擇別克。大部分車主買車的目的就是為了家用，希望自己的車輛耐久性好點兒，穩(wěn)定性高點兒，最好是車輛一直開，不需要維修，只是正常保養(yǎng)即可。

就普通的家用車而言，大部分車主的行駛都是一年1萬公里，很多車主一年的行駛里程都不足1萬，這樣的行駛工況，隨便拿出一個合資車都可以滿足家用要求，別克和豐田滿足于我們?nèi)粘＜矣枚紱]有問題，畢竟人家都有嚴格的耐久性測試，車輛耐久設計標準都是20萬公里，這樣的車輛豈不是可以供我們行駛20年？對于普通車主而言，我們是感覺不到他們之間的區(qū)別的。 豐田車輛

豐田在中國一直處于非常高調的姿態(tài)，加上網(wǎng)友們的默默支持，現(xiàn)在都傳出“開不壞的豐田”，“買車開三代”，“車到山前必有路，有路必有豐田車”，行駛壽命過百年，但實際上哪有這樣的車型？難道你們不知道有些雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主的cvt變速器離合器總成被燒壞？不知道在坡道面前，漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主的無奈？豐田車輛的穩(wěn)定性、耐久性及整體駕駛性能大都被美化了。

不過，豐田車輛的口碑相當優(yōu)秀，大家都非常信任豐田車輛的整體性能，所以，人家豐田不愁賣，尤其是饑餓營銷式的漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達、霸道、陸地巡洋艦，還有現(xiàn)在大家所崇拜的阿爾法，全部都是加價銷售，就連以走量著稱的卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），依然保持在較高的價位，大眾、現(xiàn)代、通用等車型全部都是降價兩三萬壽命，而豐田卻始終堅持原價或給予很小的優(yōu)惠力度。

豐田車輛在動力系統(tǒng)匹配上，幾乎沒有任何優(yōu)秀，豐田車輛也不想推崇車輛的動力系統(tǒng)，它的理念就是夠用即可，所以，別克君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）gs全部都匹配2.0t的發(fā)動機，而豐田凱美瑞亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）僅僅匹配2.5l自吸發(fā)動機，顯然不在一個檔次上。另外，同價位的車型，豐田車輛的內(nèi)飾及配置整體顯得非常low，這不是危言聳聽，大家可以看一看卡羅拉、雷凌，在瞧一瞧其他競爭車，伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶來、威朗等車型，豐田車輛的內(nèi)飾真的不堪入目。 通用車輛

為什么主張選購通用車輛？其實，通用在2008年以前一直處于全球no.1地位的，豐田、大眾全部都排在它的后面，只是由于美國金融危機的影響，通用也有些招架不住，但通用車輛的研發(fā)傳統(tǒng)依然保持，通用車輛的穩(wěn)定性、耐久性依然非常優(yōu)秀。現(xiàn)在大多數(shù)人對通用的看法有些偏頗，為了一味提升車輛利潤，通用竟然昧著良心使用三缸發(fā)動機，這也導致大多數(shù)人買車不再考慮通用。

不過，通用在最近幾年也正在用實際行動彌補自己的缺失，首先，就是車輛的配置，車輛的價格。如果你乘坐過高配版英朗，乘坐過威朗，你就會發(fā)現(xiàn)，同樣的10多萬的車型，通用在配置方面相當給力，車輛內(nèi)飾設計中庸得體，座椅厚實，包裹感強烈，用料實誠，雖然它是一款緊湊級車型，但它卻讓車主感覺到了被尊重。

再說一說通用的君越，這是一款標準的商務車，家用、商用兩者可兼得，走的路線和大眾邁騰是一個味兒，不過內(nèi)飾比邁騰更地道。在動力系統(tǒng)匹配方面，大家盡量不要選擇通用的三缸發(fā)動機，通用的1.5l自吸發(fā)動機，1.5t渦輪增壓發(fā)動機，2.0t渦輪增壓發(fā)動機還是非?？孔V的。

就家庭用車來說，豐田和別克都可以滿足車主需求。但豐田車輛并沒有什么突出的優(yōu)點，只是車輛整體水平均衡，性能穩(wěn)定、可靠性較好，但車輛配置較差；通用也有豐田一樣的實力，只是最近幾年車輛開發(fā)方向有些跑偏，但通用為了獲取市場，也是推出了一些列超高性價比車型，選擇通用，或許讓我們得到更多的配置，擁有更多的駕駛體驗。