最危險(xiǎn)的駕駛違章行為有哪些？

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近日，公安部交通管理局組織對2020年1至10月全國涉及人員傷亡的道路交通事故進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，并梳理出十大危險(xiǎn)駕駛行為。各位開車的看官對號入座，看看你中了幾條？1.未按規(guī)定讓行

未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的傷亡事故，占全國傷亡事故總量的12.24%。路只有一條，本該讓行的車輛，非要搶行，當(dāng)然出事了。其實(shí)不止車輛行，行人也是如此。

11月28日遼寧發(fā)生重大車禍，現(xiàn)場一片狼藉，出車禍的車輛中，包含4輛貨車，１輛客車。事發(fā)原因很簡答，就是其中一輛貨車未按規(guī)定讓行所致。凡事禮讓“三分”，定會“十分”安全。２.酒后駕駛

酒后醉酒駕駛，占比4.21%。這個(gè)老生常談了，“喝車別開酒，開酒別喝車……”這雖是小品中的臺詞，但是可以看出，酒能讓人思維混亂，酒后再開車，那還有好？出事是早晚的事，千萬別有僥幸心理。 ３.無證駕駛

無證駕駛，占比4.05%。這個(gè)最坑人，還沒掌握技術(shù)，駕駛不了汽車，非要上路，出了事，傻了眼。

12月1日，浙江一女子科二剛考過，駕駛證還沒有領(lǐng)到手，就借朋友車上路練手。結(jié)果將一男童撞殘，由于該女子無證駕駛，又無經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，保險(xiǎn)公司以違法駕駛為由又拒絕賠付。

目前該女子涉嫌危險(xiǎn)駕駛被判刑，更悲慘的是男童的治療費(fèi)用也因此無著落。真是害人又害自己。４.未保持足夠的安全距離

在同車道行駛中不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離，占比3.97%。合理的車距意味著充足的反應(yīng)時(shí)間，人不是神，沒有充足的時(shí)間應(yīng)對，一旦有風(fēng)險(xiǎn)就必然會出事。路程除以速度等于時(shí)間的道理大家都懂吧！５.逆行

逆行，占比2.50%。居然還有人在高速上逆行，我滴神！你不害怕嗎？即便你不怕，別人也怕啊。６.違反交通信號

違反交通信號，占比2.37%。路口大家都在看燈，注意力都在信號燈上，你違反信號燈行駛，絕大多數(shù)情況下沒人會注意到你的。尤其是一些開電動(dòng)三輪車的老年人，騎電動(dòng)車的學(xué)生更應(yīng)該遵守交通信號，寧等三分，別搶一秒。７.違法會車

違法會車，占比2.13%?！澳悴蛔屛?，我不讓你，都爭著趕趟兒似的……”哐！撞了！這種情況在早高峰尤其常見。８.違法變更車道

違法變更車道，占比1.86%。道路是公共區(qū)域，不能隨心所欲，胡亂變道，純屬胡鬧。９.違法超車

違法超車，占比1.72%。急躁，炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車技，開斗氣車，最終演化為非法超車，釀成悲劇。沖動(dòng)是魔鬼??！心平氣和，不但可以更安全，還有助于身心健康那，何樂而不為。10.違法倒車

違法倒車，占比1.36%。倒車本無錯(cuò)，關(guān)鍵是違法倒車就不對了，不少人還在高速違法倒車，難以想象，由此引發(fā)的惡性交通事故為數(shù)不少。

視覺盲區(qū)鬼探頭

專注開車就不愁

其實(shí)除了上述情形，還有很多不良開車行為也很危險(xiǎn)。比如以下情形要盡量考慮周到。

一、視覺盲區(qū)別忽視。如在鬧市區(qū)，或者小區(qū)不注意車輛的視覺盲區(qū)。車輛駕駛室前方的兩個(gè)側(cè)柱會擋住駕駛員的部分視線，會在車輛的側(cè)前方形成一定的視覺盲區(qū)，在人流量比較大的地方，駕駛員要提高警惕，盡可能移動(dòng)自己的頭部以減少視覺盲區(qū)區(qū)域，這個(gè)很必要。

二、隨意開車門。很多人路邊臨停時(shí)，開車門不太習(xí)慣觀察前后路況。如果此時(shí)有行人或非機(jī)動(dòng)車駛過，突然打開的車門會導(dǎo)致一些騎電動(dòng)車或自行車的行人來不及反應(yīng)被撞傷?，F(xiàn)在非機(jī)動(dòng)車的車速也不低，一旦和突然開啟的車門撞到一起，有時(shí)也會造成很嚴(yán)重的結(jié)果。

三、開車要專注。有些監(jiān)控探頭拍到，有駕駛員開車時(shí)把自己的腳放在了操作臺、副駕駛座上……可能是由于開的時(shí)間過長，累了的原因吧，但這不是你家沙發(fā)呀！再牛的車也只是認(rèn)腳不認(rèn)臉的，一旦有緊急情況，你的腳能確保第一時(shí)間回到工作崗位嗎？還有些主副駕駛?cè)擞H密配合的這里就不說了，就勸一句，別一嗨，嗨到醫(yī)院去……

四、特殊地形行車時(shí)一定要注意。特殊地形，或者陌生路況，除了轉(zhuǎn)彎，交叉路口比較多之外，路邊的山坡上還會滑落石塊，野生動(dòng)物無征兆躥出等等情況，這都會讓放松警惕的司機(jī)來不及反應(yīng)，所以在特殊路段行車時(shí)要提高警惕，減速慢行，給自己留出更多的反應(yīng)時(shí)間。

五、開小車時(shí)要遠(yuǎn)離大車。盡量不要在大車后面跟隨或與大車并排而行，因?yàn)榇筌噹?dòng)的氣流漩渦比較大，極端情況下，會影響到小車的行駛軌跡。大車輪胎比較多，容易蹦起小石塊擊壞自己的車輛。如果趕上大車發(fā)生傾斜側(cè)翻或其它意外情況，很容易殃及池魚。

六、時(shí)刻警惕鬼探頭。鬼探頭是司機(jī)的噩夢，沒有多好的辦法避免，因?yàn)橹鲃?dòng)權(quán)不在自己手里啊。但是如果有充足的心理準(zhǔn)備，盡可能慢一點(diǎn)，在不可避免時(shí)，是會減小一點(diǎn)損失的，最起碼會讓自己和對方的損失盡可能小一些。

車本身就是一個(gè)工具，無論你多愛自己的車，它本質(zhì)上就是一堆鋼鐵，是沒有生命的，它的一切行為都是人的行為（至少在智能汽車到來以前）。再智能的車，也還是局限在一定范圍內(nèi)的。所以廣大駕駛?cè)撕徒煌ǖ缆穮⑴c者還是要把生命安全放在第一位，畢竟沒有了生命和健康，很多東西都是沒有了意義。

不管你有沒有以上描述不良駕駛行為，在以后的交通道路都要盡可能把安全放在第一位。另外，也歡迎在留言中討論，你都遇到過哪些危險(xiǎn)駕駛行為，在日常駕駛中有哪些良好的經(jīng)驗(yàn)，歡迎分享。