影響汽車(chē)排放水平的因素有哪些？

汽油標(biāo)號(hào)的意義其實(shí)就是在體現(xiàn)異辛烷值的比例，92號(hào)汽油異辛烷值比例為92%左右（或存在細(xì)微偏差），而98號(hào)汽油異辛烷值則在98%左右；所以兩種汽油對(duì)尾氣排放的影響差異不大，無(wú)非就是98號(hào)汽油硫含量更低些，但尾氣檢測(cè)貌似沒(méi)有硫化物這一項(xiàng)對(duì)吧？而是要檢測(cè)碳?xì)?、氮氧以及一氧化碳的含量?

現(xiàn)在很多車(chē)子機(jī)器可以兼容多個(gè)標(biāo)號(hào)汽油、當(dāng)然這也是電控內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的一個(gè)特點(diǎn)，點(diǎn)火角能根據(jù)不同標(biāo)號(hào)的汽油、進(jìn)行微調(diào)；如上圖所示這種、請(qǐng)加93號(hào)（現(xiàn)在的92號(hào)）及以上標(biāo)號(hào)汽油，這就是車(chē)輛出廠前就已經(jīng)針對(duì)多個(gè)標(biāo)號(hào)汽油進(jìn)行標(biāo)定了，也就是說(shuō)92、95甚至是更高的98號(hào)都進(jìn)行過(guò)標(biāo)定；所以對(duì)于這類(lèi)機(jī)器、改變汽油標(biāo)號(hào)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火角、來(lái)進(jìn)行適應(yīng)（避免爆震），出現(xiàn)變化的則是動(dòng)力、以及細(xì)微變化的油耗；對(duì)碳?xì)?、一氧化碳、氮氧化物的影響幾乎沒(méi)有！影響汽車(chē)排放水平的因素

實(shí)際上造成汽車(chē)尾氣不合格的原因其實(shí)只有兩點(diǎn)，其一發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況不良（老舊車(chē)輛必然存在的問(wèn)題）、其二三元催化器內(nèi)部的貴金屬出現(xiàn)中毒，而與汽油標(biāo)號(hào)的關(guān)系不大！拿一個(gè)可兼容92號(hào)汽油及以上標(biāo)號(hào)的機(jī)器為例，全新時(shí)燒92號(hào)汽油、可以通過(guò)檢測(cè)，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況好、三元狀態(tài)理想；但是隨著多年的使用，機(jī)器工況變差、三元老化，用92號(hào)汽油就不能通過(guò)檢測(cè)了！此時(shí)難道用98號(hào)汽油就能通過(guò)檢測(cè)么？98號(hào)汽油難道能讓發(fā)動(dòng)機(jī)工況變得更好、讓三元煥發(fā)新生？顯然98號(hào)汽油沒(méi)有這么大的作用！三元催化器貴金屬的老化

老舊車(chē)輛因?yàn)楣r的不理想，導(dǎo)致一氧化碳以及碳?xì)?、氮氧化物排放量增加，恰好又遇到逐漸衰退的三元催化器，兩種問(wèn)題一疊加、自然導(dǎo)致排放不容易通過(guò)了！三元催化器主要依靠鉑、鈀、銠三種貴金屬對(duì)碳?xì)洹⒌?、一氧化碳進(jìn)行催化轉(zhuǎn)換；如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)工況對(duì)尾氣的影響是源頭（先天），那么三元對(duì)尾氣的處理則是后天性質(zhì)的！隨著車(chē)輛的長(zhǎng)時(shí)間使用，三元催化器的幾種貴金屬必然會(huì)老化（也可以理解成中毒）、且這種老化是不可逆的！

也就是說(shuō)三元催化器是一種消耗品、會(huì)隨著車(chē)輛的使用而逐漸失效，當(dāng)然堵塞、也會(huì)造成三元的失效；絕大多數(shù)老舊車(chē)輛尾氣不合格、都是由于三元老化而導(dǎo)致的，這種情況下就算燒一百號(hào)汽油也沒(méi)用！如果是堵塞、可以進(jìn)行清洗（稀釋草酸浸泡即可），如果是鉑、鈀、銠三種貴金屬中毒那就沒(méi)辦法了，這時(shí)候無(wú)論您是洗三元、亦或者是清洗發(fā)動(dòng)機(jī)都改變不了什么；要么您就去換個(gè)三元催化器、可是三元催化器這玩意挺貴，要么您就想一下其它的一些辦法！

當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)工況對(duì)尾氣影響也存在、但遠(yuǎn)不如三元催化器那么大，部分長(zhǎng)期不認(rèn)證保養(yǎng)的車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)火花塞、缸內(nèi)積炭過(guò)多（占據(jù)了燃燒室空間、使得進(jìn)氣量降低，導(dǎo)致混合氣濃度上升、空燃比下降，燃燒惡化）、空氣濾芯及節(jié)氣門(mén)太臟等問(wèn)題，所以三元如果狀態(tài)是良好的、可以在發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行一定的清洗；如果是三元催化器失效、那就是硬傷了！那些車(chē)蟲(chóng)處理這類(lèi)問(wèn)題時(shí)，無(wú)非就是臨時(shí)租個(gè)新三元應(yīng)付下、要么就是往尾喉里塞個(gè)貴金屬球（就是各位誤以為的鋼絲球，其實(shí)有貴金屬涂層、等于幫著三元在尾喉中再將尾氣處理一遍）！

總而言之尾氣檢測(cè)之前、加98號(hào)汽油跑幾百公里的意義不大，上文已經(jīng)說(shuō)了導(dǎo)致汽車(chē)尾氣不合格的原因就兩點(diǎn)，一是三元催化器、二是發(fā)動(dòng)機(jī)工況；用98號(hào)汽油跑幾百公里就能讓三元煥發(fā)新生？讓老舊的機(jī)器擁有新機(jī)的狀態(tài)？這是不可能的，尾氣不合格、需要做的事情就必須得有針對(duì)性！要么清洗三元、發(fā)動(dòng)機(jī)，要么換三元（費(fèi)錢(qián)），要么就想辦法對(duì)付下，總之這些方式都比加98號(hào)汽油管用；現(xiàn)在的機(jī)器都標(biāo)好幾種汽油標(biāo)號(hào)，98號(hào)尾氣合格、92號(hào)尾氣同樣合格！