“紅”運(yùn)當(dāng)頭 思域摘得2022北美年度車大獎(jiǎng)

思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）又中獎(jiǎng)了！相信看到思域獲得北美年度車獎(jiǎng)的人一定會(huì)有這種感覺(jué)。沒(méi)錯(cuò)，這是思域第三次獲此殊榮，此前它曾在2006年和2016年獲此殊榮。思域是目前唯一一款三次獲此殊榮的車型。

不熟悉汽車行業(yè)的朋友可能不知道思域成就這樣一個(gè)壯舉背后的含金量有多高。首先，我們來(lái)科普一下。North北美車展年度NACTOY由美國(guó)主辦方評(píng)選，每次評(píng)選60多名專業(yè)汽車記者。要知道北美車展是世界車展史上歷史最悠久、影響力最大的車展之一，而創(chuàng)立于1994年的北美年度汽車獎(jiǎng)也因?yàn)橹鬓k方的獨(dú)立性而具有極高的公信力，被譽(yù)為汽車界的奧斯卡。

看看歷年獲獎(jiǎng)車型列表。相信大家都知道，最后的獎(jiǎng)項(xiàng)更多的是來(lái)自歐美品牌?？上攵加颢@得三項(xiàng)大獎(jiǎng)的價(jià)值有多大。

那么為什么已經(jīng)誕生50年的思域還能經(jīng)得起這些專業(yè)評(píng)論的挑剔和苛刻的審視呢？

與時(shí)俱進(jìn)沒(méi)有缺點(diǎn)的實(shí)力派

高水平的駕駛體驗(yàn)是思域吸引年輕人的王牌。北美評(píng)審團(tuán)還表示，思域是最經(jīng)濟(jì)的家用車，設(shè)計(jì)出色，駕駛樂(lè)趣十足，這對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是一個(gè)好消息。畢竟作為全球車型，東風(fēng)本田第11代思域也融合了北美車型的所有優(yōu)點(diǎn)。

從國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)11款思域運(yùn)動(dòng)及其操控性能的高度評(píng)價(jià)也能感受到這一點(diǎn)。無(wú)論是180 TURBO的低功率版本，還是240TURBO的高功率版本，第十一代思域的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面對(duì)山路甚至賽道表現(xiàn)都是游刃有余。配合CVT無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力隨叫隨到，讓人享受到絲滑的線性動(dòng)力輸出。在懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校上，十一款思域更加細(xì)膩，更加注重所有乘客的感受。精準(zhǔn)的指向性和良好的車身姿態(tài)，讓城市道路駕駛更加安全從容。

在主動(dòng)安全方面，第十一款思域搭載了本田S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ENSING安全超感系統(tǒng)，被譽(yù)為“黑科技全家桶”。它具有所有實(shí)用功能，如車道保持輔助和車道偏離警告。還采用了更先進(jìn)的BSI盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在變道或轉(zhuǎn)彎時(shí)能進(jìn)一步提高行車安全性。在被動(dòng)安全方面，11款思域也很有誠(chéng)意。上下側(cè)梁全部采用1500Mpa級(jí)超高強(qiáng)度熱成型鋼，a柱和B柱采用最高等級(jí)的S鋼。在眾多測(cè)試車輛中，11款思域是唯一一款連上下側(cè)梁都是S鋼材質(zhì)的車型。值得一提的是，十一款思域還采用了一體式鋁合金副車架，不僅重量更輕，剛性也更加出色。要知道這種技術(shù)和材料一般只在更高級(jí)別的車型上使用。此外，第十一代思域還標(biāo)配了10個(gè)安全氣囊，安全性能領(lǐng)先同級(jí)。

“機(jī)”不離手已經(jīng)成為現(xiàn)在很多人的習(xí)慣，但這無(wú)疑會(huì)增加行車過(guò)程中的安全隱患。第十一代思域搭載本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ONNECT 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)。通過(guò)AI智能助手，人們可以導(dǎo)航，控制娛樂(lè)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程打開(kāi)和關(guān)閉智能家居，甚至訂購(gòu)?fù)赓u?？梢哉f(shuō)第十一款思域在智能上的進(jìn)化，可以讓用戶在駕駛時(shí)更加注意，在側(cè)面提高安全性能。

有獎(jiǎng)收割機(jī)二手市場(chǎng)同樣無(wú)敵。

憑借出色的產(chǎn)品力，思域?qū)耀@殊榮。不僅在北美市場(chǎng)，在歐洲、亞洲等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，思域也是名副其實(shí)的“獎(jiǎng)品收割機(jī)”。除了上面提到的三次獲得北美年度車，思域還獲得了日本年度最佳車、沃德五十強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)等七項(xiàng)重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，常年在各國(guó)保值率排行榜中名列前茅。2021年，在J.D. Power 《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中，思域以66.3%的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)獲得緊湊型車保值率排行榜第一名。

簡(jiǎn)單算一筆賬，如果消費(fèi)者當(dāng)初花15萬(wàn)買了思域，三年后賣掉能拿回10萬(wàn)左右。要知道，如果在普通租車平臺(tái)租車，這個(gè)級(jí)別的思域一年的租車費(fèi)用就要3-4萬(wàn)元。可見(jiàn)“思域不僅是操控利器，更是保值神器”，這話一點(diǎn)不假。

寫(xiě)在最后

作為一款性格非常鮮明的家用車，思域能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A級(jí)家用車市場(chǎng)屹立50年，獲得超過(guò)2700萬(wàn)用戶，風(fēng)靡全球。這不是一天的工作。除了上面提到的駕駛樂(lè)趣、安全性能、保值率，更新到第十一代的思域在油耗、空間等各方面都毫不遜色，實(shí)力非常均衡。

春節(jié)臨近，很多拿到年終獎(jiǎng)的年輕人可能會(huì)考慮買車犒勞一下自己。第十一代思域，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)-16.39萬(wàn)元，無(wú)疑是一款值得入手的車型。無(wú)論是從外觀、內(nèi)飾、性能操控，還是科技配置，思域的六款車型都有不同程度的升級(jí)，不僅給人帶來(lái)了超值的享受，也給了年輕消費(fèi)者很多選擇。