開蔚攬的都是什么人，為什么蔚攬沒人買

帕薩特 參考價(jià)：16.45萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

衛(wèi)蘭是大眾旗下的一款旅行車。它是最近兩年才作為進(jìn)口進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的，所以難免大家會(huì)對(duì)這個(gè)名字感到陌生。其實(shí)衛(wèi)蘭就是大眾帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）B8的旅行版，我們可以把它看成一汽大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的旅行版。

作為一款旅行車，衛(wèi)蘭既有SUV的空間，又有轎車的舒適，非常對(duì)喜歡休閑生活的人的胃口。但鑒于衛(wèi)蘭的價(jià)格高達(dá)26.8-42.98萬，一般來說，國(guó)內(nèi)開衛(wèi)蘭的都是有中國(guó)資本水平的中年群體。購(gòu)買衛(wèi)蘭既能滿足他們的通勤需求，也適合節(jié)假日與親友出游。

外觀方面，還是熟悉的大眾家族式設(shè)計(jì)。作為邁騰的旅行版，大眾威的前臉和國(guó)產(chǎn)邁騰沒有區(qū)別。只是在側(cè)門，邁騰加了個(gè)‘屁股’。軸距比邁騰短80mm。它的前臉雖然談不上時(shí)尚，但也很成熟穩(wěn)重，老少皆宜。側(cè)面的直線線條也讓車身看起來非常修長(zhǎng)，門板下凹的設(shè)計(jì)也讓它看起來更加硬朗。

動(dòng)力方面，這款車搭載了1.4T(280TSI)和2.0T(380TSI)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)只搭載在舒行版上，最大馬力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，其他車型搭載大眾的2.0T EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，變速器有7速和6速動(dòng)力換擋。

內(nèi)飾方面，衛(wèi)蘭擁有與奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和TT相同的12.3英寸全液晶儀表，以及第二代MIB多媒體系統(tǒng)。全景天窗、車頂行李架、后排獨(dú)立空調(diào)、駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)大燈都是標(biāo)配，按摩座椅、ACC自適應(yīng)巡航、碰撞緩解系統(tǒng)、定速巡航、感應(yīng)后備箱都是選裝配置。這似乎充滿了科技感。

空間方面，衛(wèi)蘭的后排座椅支持一鍵放倒，很容易裝下長(zhǎng)的笨重物品。650L-1780L的儲(chǔ)物潛力驚人，甚至比同級(jí)別的沃爾沃V60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還要好。175cm的頭部，前后頭部可有一拳的頭部間隙，四指及兩拳以上，后腿可有兩拳以上的距離。乘坐舒適性的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，完全名副其實(shí)的旅行車。

又不失簡(jiǎn)約厚重的外觀，豪華的科技配置，巨大的空間.從這些方面來看，衛(wèi)蘭在選車上似乎很符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味，但事實(shí)是，自從進(jìn)口到中國(guó)后，衛(wèi)蘭的銷量一直不溫不火甚至慘淡，這顯然是水土不服的表現(xiàn)。讓我們簡(jiǎn)單分析一下為什么沒有人買衛(wèi)蘭。

1、性價(jià)比不高

邁騰售價(jià)18.99萬-31.69萬，但只有1.4和2.0T兩種動(dòng)力可選。其中1.4T動(dòng)力版只是一款車型，25萬左右的價(jià)格與其動(dòng)力輸出明顯不成比例。近30萬的2.0T動(dòng)力車型起步價(jià)也有些高，也是進(jìn)口車型。高配版甚至可以買奔馳、寶馬、奧迪的中型旅行車。

2.國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受眾相對(duì)較少。

由于消費(fèi)觀念的不同，像衛(wèi)蘭這樣的旅行車在歐洲可能會(huì)蓬勃發(fā)展，但中國(guó)市場(chǎng)目前的消費(fèi)熱點(diǎn)仍然是轎車和SUV，而MPV和旅行車之類的在大多數(shù)中國(guó)人眼中都是次要選擇。

3.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

大眾衛(wèi)蘭雖然定位為旅行車，但已經(jīng)與包括別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾夏朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在內(nèi)的MPV產(chǎn)品形成了直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。但是，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的性價(jià)比明顯高于衛(wèi)蘭。此外，衛(wèi)蘭30萬左右的起步價(jià)觸及了以BBA為代表的豪華品牌車型的入門價(jià)格，這將明顯削弱衛(wèi)蘭的市場(chǎng)份額。