本田繽智為什么沒人買

繽智 參考價：11.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(268條)

1.繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前懸掛偏軟，后懸掛偏硬，顛簸的路面能明顯感受到跳動的感覺。不過前排沒太多感覺，后排乘客反而更努力。

2.賓至的隔音并不出色，感覺還是太吵了。這種噪音主要來自隔音做的不徹底的地方，比如車底、輪拱內(nèi)側(cè)。路面噪音對一般噪音的貢獻(xiàn)很大，還有懸掛操作的聲音，再加上發(fā)動機噪音大，多種聲音合流。不過風(fēng)噪不算太大。即使車速達(dá)到120km/h，風(fēng)噪也不明顯，沒有a柱和后視鏡引起的嘯叫。

本田繽智是一款由全新飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤開發(fā)的SUV。它的套路和很多SUV是一致的，包括：雪佛蘭艾薇歐洲的別克昂科拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）；福特翼搏（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）源于嘉年華（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）；標(biāo)致2008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）源于208。在設(shè)計上，它繼承了本田城市SUV的概念車。本田繽智基本是量產(chǎn)車型，時尚的設(shè)計風(fēng)格早已形成。

本田Vezel賓至的尺寸很有競爭力，2610mm的軸距鶴立雞群。而且既然叫SUV，就要說最小離地間隙。Vezel賓至的四驅(qū)車型最小離地間隙為170mm，前驅(qū)車型為185mm，比它的大哥CR-V的135mm強了不少。懸架方面，繽智采用前麥弗遜式，后扭力梁式懸架。