路虎發(fā)現(xiàn)神行無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能失效
2019年,一輛根據(jù)儀器提示,將鑰匙放在應(yīng)急響應(yīng)區(qū),如圖2所示。 操作一鍵啟動(dòng)按鈕,車(chē)載儀表將順利啟動(dòng),如圖3所示。 從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,車(chē)輛被動(dòng)進(jìn)入功能正常,緊急啟動(dòng)正常,被動(dòng)啟動(dòng)異常。用診斷儀讀取系統(tǒng)故障代碼為B102B-67 BCM的無(wú)源鑰匙。 從讀取的故障碼可以看出,被動(dòng)啟動(dòng)功能相關(guān)的故障碼是B102B-67,但是這個(gè)故障是關(guān)于鑰匙的,但是鑰匙可以通過(guò)緊急認(rèn)證和被動(dòng)進(jìn)入認(rèn)證,但是被動(dòng)啟動(dòng)認(rèn)證有問(wèn)題。還了解了一個(gè)車(chē)輛信息,這輛車(chē)是事故車(chē),事故維修后出現(xiàn)了這種現(xiàn)象,事故不大。事故修復(fù)前可以被動(dòng)激活鑰匙進(jìn)行認(rèn)證,修復(fù)后出現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題。 考慮到維修事故,室內(nèi)鑰匙感應(yīng)天線(xiàn)忘記插上,這是相當(dāng)常見(jiàn)的。首先,檢查天線(xiàn)是否全部安裝到位。'取下鞍座進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)天線(xiàn)安裝到位,如圖4所示。 為了找到天線(xiàn)位置和配置,找到無(wú)源天線(xiàn)電路圖。從線(xiàn)路圖可以看出,這輛車(chē)從KVM來(lái)說(shuō)比較果斷。我們用萬(wàn)用表?yè)踝“白竺娴奶炀€(xiàn),測(cè)量天線(xiàn),如圖5所示。 以這個(gè)電阻值為參考,再測(cè)幾個(gè)其他的電阻值,如果偏差太大,我們會(huì)有目的的拆解修復(fù)。根據(jù)C4PK28B插頭在電路圖中查找KVM位置,如圖6所示。 根據(jù)說(shuō)明,找到KVM對(duì)象,如圖7所示。 在KVM上測(cè)量C4PK28B插頭上的每一根天線(xiàn),該插頭上的天線(xiàn)還包括四根"被動(dòng)進(jìn)入"。根據(jù)車(chē)型和配置,該插頭共有9根天線(xiàn),實(shí)測(cè)結(jié)果均有電阻,電阻值在1.5-2.5之間,均符合要求。從測(cè)量結(jié)果可以確認(rèn),天線(xiàn)安裝沒(méi)有問(wèn)題。真的是鑰匙有問(wèn)題嗎? 使用診斷儀的維護(hù)功能測(cè)試鑰匙。只有一個(gè)密鑰,因此選擇驗(yàn)證。 當(dāng)我們遵循這些步驟時(shí),界面上的數(shù)據(jù)顯示這是我們?cè)\斷的關(guān)鍵步驟。在車(chē)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的鑰匙數(shù)量為10把。 可以認(rèn)為車(chē)內(nèi)天線(xiàn)可以定位鑰匙,KVM可以正常工作。但是,如果您進(jìn)一步檢查操作,會(huì)發(fā)現(xiàn)"密鑰驗(yàn)證失敗"將出現(xiàn)界面。鑰匙有問(wèn)題。為了驗(yàn)證結(jié)果和客戶(hù)溝通,我還帶了另一把鑰匙。經(jīng)過(guò)T檢驗(yàn),結(jié)果仍然不是"被動(dòng)啟動(dòng)"或者只有"緊急啟動(dòng)"。一把鑰匙出問(wèn)題是有可能的,但是兩把鑰匙出問(wèn)題的可能性非常小。 想一下,這款車(chē)更換了安全氣囊模塊,安全氣囊屬于安全元件。如果更換了安全元件,系統(tǒng)需要同步。 使用診斷儀進(jìn)入維護(hù)功能,找到"停止設(shè)備",運(yùn)行它,并成功完成同步。 我們?cè)囍聪聠?dòng)按鈕,儀器剎車(chē)啟動(dòng)順利。至此,故障排除。 因此,陳得出結(jié)論,同步問(wèn)題在汽車(chē)上的表現(xiàn)是不同的。對(duì)于路虎車(chē)來(lái)說(shuō),不同步問(wèn)題的癥狀也是不一樣的。這是第一次遇到這種故障現(xiàn)象。
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