這才是鋼炮標(biāo)桿！奧迪全新RS3再創(chuàng)紀(jì)錄，成紐北最速緊湊車

直列四缸無(wú)處不在，直列六缸寶馬都有。但是，你聽(tīng)說(shuō)過(guò)直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？過(guò)去沃爾沃曾經(jīng)推出過(guò)直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，前幾年車系大升級(jí)的時(shí)候停產(chǎn)了。時(shí)至今日，只有奧迪還在推出2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然奧迪 2.5T L5發(fā)動(dòng)機(jī)是獨(dú)生子，這機(jī)器發(fā)起了惡意攻擊，但是相當(dāng)暴力！

隨著新一代奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的上市，奧迪Sport家族的新一代RS3性能車也即將上市。在此之前，RS3新車發(fā)布，400馬力的2.5T L5依然沒(méi)有缺席。換上高爾夫R四驅(qū)系統(tǒng)后，新RS3成了"膝上武器"在賽道上。

不久前，新一代奧迪RS3完成了新博格林北環(huán)賽道的測(cè)試。在奧迪Sport試車手的駕駛下，新款RS3豪華轎車超越了雷諾梅甘娜（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RS Trophy-R 成績(jī)7分45秒389以7分40秒748的成績(jī)，成為量產(chǎn)緊湊型車在新博格林北環(huán)路的單圈紀(jì)錄保持者。

事實(shí)上，這輛破紀(jì)錄的奧迪RS3雖然是最新款，卻是一輛"老兵"搭載2.5T L5發(fā)動(dòng)機(jī)，并獲得了"年度國(guó)際引擎"連續(xù)九年獲獎(jiǎng)。雖然是老將，但他的表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有400馬力和500牛米的扭矩。新一代奧迪RS3采用最新的橫向S-Tronic雙離合變速箱，0-100Km/h加速時(shí)間可達(dá)3.8秒，與早期的奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不相上下。

技術(shù)方面，得益于前期在EA888發(fā)動(dòng)機(jī)上積累的技術(shù)，奧迪研發(fā)出了可以讓EA855發(fā)動(dòng)機(jī)完全達(dá)到歐VI標(biāo)準(zhǔn)的GDI PFI雙噴射系統(tǒng)。同時(shí)，在排氣側(cè)的可變氣門升程AVS和GDI PFI雙噴射系統(tǒng)的幫助下，奧迪2.5T L5發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也非?？捎^。在非暴力駕駛的情況下，其百公里綜合油耗并不比搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的同級(jí)車高出多少。

另外，值得注意的是，在本次賽道測(cè)試中，全新一代奧迪以原廠狀態(tài)參與測(cè)試。在保持原有結(jié)構(gòu)的前提下，工程師們對(duì)新RS3的懸掛阻尼、差速器和扭矩分配裝置進(jìn)行了調(diào)整，并取得了驚人的單圈成績(jī)。

新一代奧迪RS3除了更具動(dòng)感之外，能取得如此快的圈速，還有一個(gè)很大的秘密，那就是全新的四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)的工作原理和高爾夫R差不多，但在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)。比如這款車配備了RS扭矩分配器，可以精確分配車輛后輪軸的扭矩狀態(tài)，從而抑制來(lái)自?shī)W迪的推頭問(wèn)題的祖先。

在極端條件下，這套系統(tǒng)可以將100%的扭矩傳遞給單個(gè)后輪，實(shí)現(xiàn)更精確的動(dòng)力分配。在實(shí)際行駛中，當(dāng)車輛左轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)有更多的扭矩分配到右后輪，使車輛軌跡更好，獲得更高的入彎和彎道速度。

此外，新一代奧迪RS3配備了更多的駕駛模式選擇。新的RS扭矩后方模式允許新一代奧迪RS3通過(guò)控制扭矩分配器在可控范圍內(nèi)漂移。最后一款能漂移的橫版車型是?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RS。

新一代奧迪RS3在擁有強(qiáng)勁性能的同時(shí)，也提升了日常駕駛的舒適性。新車配備了主動(dòng)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可根據(jù)不同路況自動(dòng)在高支撐和高減震之間進(jìn)行平衡，從而很好地滿足賽道和日常生活兩大駕駛需求。

[結(jié)論]

目前，新一代奧迪RS3已經(jīng)正式發(fā)布。在全新奧迪A3的基礎(chǔ)上，新車外觀增加了許多性能包，并和之前一樣推出了RS3 Sportback和RS3 Limousine兩個(gè)版本。目前新車已在歐洲預(yù)售，兩款車型的標(biāo)準(zhǔn)款均為6萬(wàn)歐元，折合人民幣約45.8萬(wàn)元。如果不出意外，新車將在今年年底的北京車展正式發(fā)布并在國(guó)內(nèi)上市。