寶馬3系和進(jìn)口寶馬3系的尾部區(qū)別

2024-11-13 08:50:03 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4136條)

隨著成都車(chē)展的無(wú)限延伸，多款重磅新車(chē)型可能會(huì)選擇在近期發(fā)布。畢竟“金九銀十”傳統(tǒng)消費(fèi)旺季即將到來(lái)。錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)可能會(huì)影響全年的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。在這批即將上市的新車(chē)中，寶馬先后打下了兩個(gè)重要的棋子，全新寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和全新寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。寶馬下半年的走勢(shì)很可能由這兩款新車(chē)決定。

誠(chéng)然，3系和X3作為寶馬的重要車(chē)型，玩的好不好在一定程度上決定了整體趨勢(shì)。馬寶3系列沒(méi)有發(fā)生重大變化。作為年改的主要內(nèi)容，重點(diǎn)是配置調(diào)整。從現(xiàn)在曝光的改款信息來(lái)看，新3系降價(jià)已成定局。算上這次，寶馬3系一年“降價(jià)”五次，“神操作”頻繁。它能打敗即將到來(lái)的全新奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）嗎？

這一代3系給寶馬賺足了面子。上半年銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛，以此成績(jī)領(lǐng)先C級(jí)和A4L。大家青睞的原因來(lái)自于價(jià)格以及產(chǎn)品本身。增加軸距迎合市場(chǎng)這一步很準(zhǔn)。新年3系9月份就要來(lái)了，配置變化很大。其中360°全景影像、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、50米跟蹤倒車(chē)都被砍掉了。當(dāng)然也有標(biāo)配電動(dòng)尾門(mén)(320Li運(yùn)動(dòng)除外)、互聯(lián)駕駛等新的。個(gè)人覺(jué)得新的不如取消的實(shí)用。

雖然“減配”這個(gè)名字有損寶馬3系的形象，但我個(gè)人覺(jué)得這是為價(jià)格戰(zhàn)做準(zhǔn)備的舉措。畢竟新一代奔馳C級(jí)要來(lái)了，新C級(jí)在產(chǎn)品層面更討國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡。就拿樹(shù)立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)這件事來(lái)說(shuō)，海外市場(chǎng)都沒(méi)有了，還專(zhuān)門(mén)做國(guó)內(nèi)特供，執(zhí)著于消費(fèi)心理。

全新寶馬X3的中期改款也即將到來(lái)。國(guó)產(chǎn)版新車(chē)原計(jì)劃在成都車(chē)展亮相，現(xiàn)在可能提前公布。從新一代寶馬X3來(lái)看，外觀變化較大，經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵尺寸增大，中央位置明顯收窄。配合全新的大燈組，呈現(xiàn)出更立體的視覺(jué)體驗(yàn)。新車(chē)尾部變化不大，但尾燈屢遭爭(zhēng)議。在車(chē)身尺寸方面，新X3明顯比新3系保守。沒(méi)有加入軸距增加的大軍，但依然保持2864mm。不過(guò)由于外部套件的影響，新車(chē)的長(zhǎng)度有了一定的變化。

內(nèi)部的改變比外部的調(diào)整更加激進(jìn)，增強(qiáng)了科技感的表達(dá)。長(zhǎng)方形的中控屏幕，以及下方的按鈕區(qū)域，也有小幅調(diào)整。值得一提的是，現(xiàn)款雞腿換擋，升級(jí)為最新的水晶塊手柄。各種升級(jí)都在凸顯新X3的檔次。動(dòng)力方面，寶馬X3依然搭載2.0T高低渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速器。當(dāng)然四驅(qū)系統(tǒng)也不會(huì)缺席。有了新3系和新X3，寶馬下半年能躺著賺錢(qián)嗎？