cx4怎么掛進(jìn)M擋

現(xiàn)在自動(dòng)擋車型越來越普遍了。根據(jù)目前的情況分析，自動(dòng)擋車型將取代手動(dòng)擋成為未來的發(fā)展趨勢(shì)。所謂自動(dòng)擋，顧名思義就是駕駛員不需要手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛速度和交通狀況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。一般來說，自動(dòng)擋汽車的自動(dòng)變速器的檔位分為P-駐車檔；r-倒檔；N——檔位控制；D——驅(qū)動(dòng)齒輪；s(或2)-運(yùn)動(dòng)模式下的行駛檔位；l(或1)-低檔等。

但是市面上很多自動(dòng)擋車型都是自動(dòng)擋。所謂手自一體變速器，就是能夠自行換擋的自動(dòng)變速器，也就是自動(dòng)換擋和手動(dòng)換擋相結(jié)合的一種傳動(dòng)方式。你不用想了。手動(dòng)擋汽車的手動(dòng)擋和純手動(dòng)擋汽車的手動(dòng)擋有些區(qū)別。自動(dòng)擋的“手自一體”可以用嗎？有多少人沒用過手動(dòng)模式？

對(duì)于自動(dòng)擋上的手動(dòng)功能，大部分車主基本都會(huì)忽略，都是用D擋天下。這種操作沒有錯(cuò)，但是如果能夠針對(duì)不同的路況合理使用手動(dòng)功能，不僅可以降低油耗，還可以延長(zhǎng)變速器的使用壽命。該功能所有自動(dòng)變速箱都有，只有AT有這個(gè)配置，其他車型沒有這個(gè)功能。在手動(dòng)功能的操作上，你可以將操縱桿從D檔切換到M檔，然后上下推動(dòng)，切換到我們需要的檔位。這些擋位一般有5擋，和手動(dòng)擋基本一樣。那么，這些手動(dòng)擋功能應(yīng)該在什么情況下使用呢？

首先是下坡路段。如果是長(zhǎng)下坡路段，可以使用手動(dòng)擋的低檔功能，比如3檔、2檔等。這取決于坡度。除了下坡，上坡也可以用。這個(gè)時(shí)候用1檔或者2檔比較好。在這款手動(dòng)擋上合理使用這些功能，可以提高乘坐舒適性，降低油耗，當(dāng)然也是安全的。

加速超車

在超車前，我們可以利用手動(dòng)模式，借助低檔的高扭矩，快速降檔，瞬間提速。此時(shí)踩油門的力量也相應(yīng)的快了很多，超車動(dòng)作也能更好的完成。尤其是在超車一些大貨車的時(shí)候，果斷快速的加速正是我們需要的。如果只用D擋，會(huì)變得有點(diǎn)草率。

長(zhǎng)溪下坡

當(dāng)遇到長(zhǎng)下坡路段時(shí)，我們可以切換到手動(dòng)模式，將變速箱限制在低速檔，遏制車速。顯然，這比掛D檔舒服多了。不必頻繁長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，以免剎車過熱影響制動(dòng)性能。車速可以保持穩(wěn)定，車速慢也不會(huì)影響其他車輛的通行。

爬陡坡

如果我們?cè)谂蓝钙?、走走停停的過程中遇到堵車，此時(shí)可以切換到手動(dòng)模式，掛1檔，發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出更強(qiáng)大的扭矩。一檔起步，起步后可加二檔，時(shí)速30公里可加三檔，時(shí)速50公里左右可加四檔。

總結(jié)一下，對(duì)于手自一體變速箱上的手動(dòng)功能，車主使用的少了，更多的是追求運(yùn)動(dòng)性能。如果你是在郊區(qū)或者山路上開車，那么手動(dòng)功能可以發(fā)揮很大的作用。所以，我們不要再讓花錢的“多功能”閑置了。