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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(243條)

經(jīng)歷了新冠肺炎疫情的洗禮，國內(nèi)汽車市場又經(jīng)歷了一次洗牌，格局再次發(fā)生變化。一些弱勢品牌繼續(xù)被邊緣化，而強勢品牌則從低谷中迅速爬起。在競爭日益激烈的市場環(huán)境中，越來越多的品牌更加注重隨市場需求而變。

近日，上汽通用旗下的雪佛蘭品牌上市了兩款改款車型——新騎士和陸澤，這兩款車型都是為迎合市場需求而做出改變的典型案例。

Cavalier中的新型手動變速器

此次新騎士共推出5款車型，售價區(qū)間為7.99萬-9.99萬元。作為年度改款車型，新騎士在設(shè)計上并沒有太大的變化。在新產(chǎn)品配置和服務(wù)方面進(jìn)行了一系列升級。比如全系標(biāo)配數(shù)字胎壓監(jiān)測，車聯(lián)系統(tǒng)車載APP定向流量從第一年的12G擴展到每年100G。另外，紅線325T自動新尚版增加了自動大燈。

新騎士更值得注意的變化是增加了兩款手動擋車型，因此車型數(shù)量也由三款升級為五款。騎士曾經(jīng)提供手動擋車型，后來雖然市場趨勢逐漸取消了手動擋的供應(yīng)，但這帶來了兩個影響。一個是價格體系的完善，一個是手動擋車型固有客戶的流失。

作為入門級品牌產(chǎn)品，Cavalier主要面對購買力有限的年輕消費者。這類消費者對產(chǎn)品價格的變化相對敏感。其次，雖然手動擋車型的市場需求減少了，但并不代表沒有了，尤其是10萬元以下的合資品牌中，能提供一款以上手動擋的車型少之又少。所以之前暫時取消手動擋車型，對騎士來說其實是一種損失。好在新騎士恢復(fù)了手動擋車型的供應(yīng)，終于讓消費者又多了一個買車的選擇。

陸澤配備48V光混系統(tǒng)。

同時，全新路澤推出7款車型，售價區(qū)間為89.9-12.29萬元。新款陸澤也沒有改變產(chǎn)品設(shè)計，最大的變化是部分車型配備了48V輕混系統(tǒng)。雖然之前并沒有報道新款陸澤會搭載48V輕混系統(tǒng)，但是新車的推出并沒有讓人感到意外。畢竟兄弟品牌的同類產(chǎn)品別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）成為通用首款搭載48V輕混系統(tǒng)的車型，科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同步跟進(jìn)也只是時間問題。

與英朗不同的是，科魯茲在1.0T和1.3T兩種排量車型上都配備了48V輕混系統(tǒng)?，F(xiàn)在大家應(yīng)該對48V光混系統(tǒng)有了更多的了解，它并不是一個技術(shù)含量很高的系統(tǒng)。但搭載48V輕混系統(tǒng)后，對汽車產(chǎn)品力的提升帶來了很大的幫助。48V輕混系統(tǒng)可以帶來更平順的駕駛體驗，更好的燃油經(jīng)濟性，更強的動力負(fù)載能力等等。

相信雪佛蘭和英朗一樣，在讓陸澤第一次使用后，未來也會在品牌的其他產(chǎn)品中逐步推廣其48V輕混系統(tǒng)。

從雪佛蘭推出的兩款新品的變化和升級可以看出，這兩款新品根據(jù)市場需求的變化進(jìn)行了升級，產(chǎn)品的競爭力得到了相應(yīng)的提升。相信這兩款產(chǎn)品后期的市場表現(xiàn)會有很大的提升。

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