開家汽車修理廠怎么樣

2024-11-13 20:44:02 作者：資訊小編

隨著國內(nèi)買車越來越多，汽車后市場前景無限。《2020年中國汽車后市場研究報告》顯示，2020年上半年，汽車后市場產(chǎn)值將達到14350億元，同比增長7.7%。龐大的汽車保有量和萬億美元的市場體量也吸引了大量進入者。雖然市場大，競爭激烈，但是開汽修店有前途嗎？

汽車售后市場的興起

當一個行業(yè)的規(guī)模越來越大，對應(yīng)的行業(yè)利潤就會越來越低。幾十年、二十年前，只要你有資本、有技術(shù)，開個修理廠，別人都在求你修車，沒必要推廣，也沒必要考慮客戶和宣傳。以前的車庫雖然看起來落后粗糙，但卻是重要的技術(shù)服務(wù)。只要有人做，肯定能賺錢，而且利潤不低。

隨著國內(nèi)汽車時代的到來，私家車爆發(fā)，需求創(chuàng)造市場，汽車爆發(fā)式增長推動汽車后市場爆發(fā)。各種大大小小的汽車修理廠如雨后春筍般出現(xiàn)。也許汽車時代的到來太突然了。享受汽車時代好處的第一批人，不是車的性能，而是外觀和內(nèi)飾。所以聰明的廠商把重點放在各種導(dǎo)航儀，真皮座椅等內(nèi)飾上。

技術(shù)與銷售的矛盾

如果能靠賣配件賺錢，誰愿意渾身是油靠技術(shù)賺錢？一個真皮座椅的利潤比沒日沒夜的修它的利潤還大。于是，這個行業(yè)的性質(zhì)發(fā)生了變化，從技術(shù)服務(wù)行業(yè)變成了配件銷售行業(yè)。技術(shù)沒有進步，但是賣配件越來越熟練了。長期賣狗肉，讓行業(yè)名聲越來越差。

雖然行業(yè)的性質(zhì)逐漸改變，賺錢的方式也變得簡單，于是越來越多的人進入這個行業(yè)，帶來了大量的資金和產(chǎn)能。汽修店越來越多，產(chǎn)能越來越高。當行業(yè)的生產(chǎn)能力超過正常的消費需求，即供大于求時，這個行業(yè)的利潤也會下降。同時，隨著互聯(lián)網(wǎng)電商的出現(xiàn)，汽車后市場產(chǎn)品的價格越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來越透明，這讓車主們意識到以前在汽修店購買配件吃了太多苦，客戶也不再輕易在汽修店更換配件，這讓這個行業(yè)更加不好做。

然而，近年來有這樣一個奇怪的現(xiàn)象，有些實體行業(yè)越來越難做，而有些行業(yè)卻越來越好做。對比之后會發(fā)現(xiàn)，做得好的都是互聯(lián)網(wǎng)賦能的實體行業(yè)，線上線下能緊密連接的行業(yè)越來越紅火。行業(yè)要想進一步突破，必須借助互聯(lián)網(wǎng)的東風。雖然汽車后市場行業(yè)的線下實用性很強，但似乎和互聯(lián)網(wǎng)扯不上關(guān)系。但是，要想進一步發(fā)展，就必須適應(yīng)社會的需要進行改造。

互聯(lián)網(wǎng)時代的變革

隨著5G的普及，互聯(lián)網(wǎng)將迎來一個新時代，社會地位將進一步提升?；ヂ?lián)網(wǎng)在汽車后市場能起到什么作用？互聯(lián)網(wǎng)可以整合整個汽車后市場，為車主和用戶提供一整套汽車服務(wù)，包括維修、保養(yǎng)、金融、保險等完整的服務(wù)體系。打造汽車后市場快車道，構(gòu)建新型汽車零部件供應(yīng)鏈營銷管理體系。從合作的源頭，廠家到終端，沒有中間商賺差價。整合線下實體汽修店為服務(wù)店，打造上下游商業(yè)生態(tài)鏈，解決用戶養(yǎng)車難的痛點。

先說一下現(xiàn)在的汽修店存在的問題。汽修店的老板大多是技術(shù)出身。雖然技術(shù)上沒有問題，但是他們在營銷上非常欠缺。他們沒有專業(yè)的營銷團隊，也不愿意花錢打造營銷團隊，所以無法挖掘和維護客戶。目前國內(nèi)汽修廠急需解決三個問題:技術(shù)升級、服務(wù)升級、品牌升級。

當然，這三個升級很容易導(dǎo)致車庫進入一個負循環(huán)。沒有足夠穩(wěn)定的客戶，就沒有穩(wěn)定的收入。沒有穩(wěn)定的收入，自然就沒有錢去升級技術(shù)、服務(wù)和品牌。但是如果技術(shù)、服務(wù)、品牌不升級，客戶的推廣就不穩(wěn)定。最終，我在這個循環(huán)中掙扎。

那么，是不是意味著現(xiàn)在開汽修店沒有前途了呢？不要！但是現(xiàn)在進入這個行業(yè)的成本比較高。汽修廠的本質(zhì)是為車主提供技術(shù)和服務(wù)?，F(xiàn)在越早越先進的車越難診斷。要想跟上時代，汽修廠的設(shè)備配置得跟上，但是設(shè)備技術(shù)和工具跟不上。怎么能談技術(shù)升級呢？如果你想讓你的汽車修理店有競爭力，你必須愿意投資硬件和設(shè)備。同時，你還需要培訓(xùn)和提升員工的能力，這些都需要大量的投入。

總的來說，汽車后市場的蛋糕還是很大的，機會還是很多的。只有面對瘋狂的競爭，你要付出更多才有競爭力。所以車庫有沒有前途，取決于你的投入和后續(xù)的運營。

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