奔馳又要搞事情了 奔馳全系1.5T國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)爆料

北京BJ40新能源 參考價(jià)：即將上市

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我們知道，截止到2019年11月，北京奔馳旗下車型主要搭載M282系列1.3T、M270系列2.0T、1.6T、M264系列1.5T、2.0T以及M260系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)6款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5t版本的發(fā)動(dòng)機(jī)被搭載在了奔馳多款車型中，屬于暢銷款。

近日網(wǎng)上車市從北京奔馳官方獲得了M254系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)參數(shù)，新發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和油耗方面進(jìn)一步提升，其中動(dòng)力參數(shù)領(lǐng)先寶馬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。M254系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將率先在下一代C級(jí)上使用，后續(xù)GLC、E級(jí)兩款車型也將搭載該機(jī)型。

根據(jù)北京奔馳的官方介紹，奔馳M245發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改造項(xiàng)目擬計(jì)劃生產(chǎn)德國(guó)奔馳最新開發(fā)的M245汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是直列四缸渦輪增壓技術(shù)，基本排量為1.5升和2.0升。

M245汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)燃油的高效利用，還能夠在實(shí)現(xiàn)高扭矩和優(yōu)異的性能表現(xiàn)的同時(shí)有著很低的燃油消耗和尾氣排放。

該產(chǎn)品采用的先進(jìn)技術(shù)包括缸內(nèi)直噴、電磁噴射、渦輪增壓器和部分集成的排氣歧管、特殊的平衡軸、可調(diào)節(jié)油泵等。

在動(dòng)力方面，全系M245汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率或在165kw左右，峰值扭矩在300N·m左右，綜合油耗或許可以降到5L/100km以內(nèi)，比起寶馬的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)更加優(yōu)秀。

奔馳M254系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在使用缸內(nèi)直噴、電磁噴射、特殊的平衡軸、可調(diào)節(jié)油泵等技術(shù)后，進(jìn)一步提高了汽車急加速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)，并且提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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