輪胎起皮，為什么好好的輪胎會起皮呢輪胎起皮是什么原因啊

兩種可能： 1、四輪定位不正常。做四輪定位，判斷是否異常。 2、輪胎質(zhì)量問題。如果是單個輪胎剝落，第一種可能性很大。如果有多個輪胎剝落，則第二種可能性最大。

2，輪胎起皮是怎么回事

所以f1的加速度（加減速度）在陸地上還是比較大的，希望有錯誤的地方指正。本人非專業(yè)，大腳剎車等F1比賽中常見的操作方式，還有少量其他成分，全油門加速，表面好像剝皮了，呵呵，謝謝，相互之間的摩擦輪胎和地面很好很大。大家都知道F1輪胎的成分主要是混合纖維。當輪胎表層磨損后，輪胎出現(xiàn)開裂、剝落現(xiàn)象，往往有一個原因，那就是生產(chǎn)過程中摻入的天然橡膠比例不夠。造成的。現(xiàn)在大多數(shù)汽車輪胎材料的主要成分是天然橡膠或合成橡膠。天然橡膠的綜合性能遠優(yōu)于合成橡膠，因此天然橡膠多用于高檔輪胎。但是，目前天然橡膠的價格偏高，很多輪胎廠商出于節(jié)約成本的考慮，更多的使用合成橡膠。結果，輪胎中天然橡膠和合成橡膠的混合比例失調(diào)，輪胎壽命縮短，甚至出現(xiàn)龜裂、剝落的問題。

3，輪胎起皮了還能繼續(xù)使用嗎

胎皮若僅局部破損，不影響安全使用，可繼續(xù)使用。不過如果說是有大面積的皮，建議還是不要繼續(xù)使用了，要馬上更換輪胎。因為車輛的前輪胎有剝落，會影響胎面的排水性和胎面的摩擦力，使車輛的制動距離變長，同時也會導致車輛在高速轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性差速度。如果在市區(qū)開慢點，還是可以走一會的。如果高速跑長距離，一定不能用！一旦爆胎，后果很嚴重！所以…… 不遠的趕緊換，遠的趕緊換！如果輪胎剝落在側(cè)面，建議及時更換。我們必須注意這樣的問題。但一般最重要的原因是輪胎本身的質(zhì)量。我根據(jù)個人經(jīng)驗推薦固特異輪胎。這個輪胎的質(zhì)量非常好。用了3年多了，輪胎的磨損不是很嚴重。只要側(cè)面沒有劃痕，胎紋磨損均勻，一般不會影響使用安全，但胎噪可能會增大，影響舒適性

4，輪胎發(fā)生魚鱗狀起皮是什么原因

是由于生產(chǎn)過程中天然橡膠的混合比例不夠造成的?，F(xiàn)在大多數(shù)汽車輪胎材料的主要成分是天然橡膠或合成橡膠。天然橡膠的綜合性能遠優(yōu)于合成橡膠，因此天然橡膠多用于高檔輪胎。但是，目前天然橡膠的價格偏高，很多輪胎廠商出于節(jié)約成本的考慮，更多的使用合成橡膠。結果，輪胎中天然橡膠和合成橡膠的混合比例失調(diào)，輪胎壽命縮短，甚至出現(xiàn)龜裂、剝落的問題。輪胎出現(xiàn)龜裂、剝落的現(xiàn)象，往往是由一種原因造成的，那就是在生產(chǎn)過程中所混入的天然橡膠比例不夠?，F(xiàn)在大多數(shù)汽車輪胎材料的主要成分是天然橡膠或合成橡膠。天然橡膠的綜合性能遠優(yōu)于合成橡膠，因此天然橡膠多用于高檔輪胎。但是，目前天然橡膠的價格偏高，很多輪胎廠商出于節(jié)約成本的考慮，更多的使用合成橡膠。結果，輪胎中天然橡膠和合成橡膠的混合比例失調(diào)，輪胎壽命縮短，甚至出現(xiàn)龜裂、剝落的問題。輪胎是汽車最重要的部件之一。其主要作用包括：支撐整車重量，承受汽車載荷；傳遞牽引力和制動力矩，保證車輪與路面的附著力；減少和吸收行駛過程中的振動和沖擊力，防止劇烈振動和汽車零部件的早期損壞，適應車輛的高速性能，降低行駛過程中的噪音，確保行車安全、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。

5，如何應對輪胎起皮有哪些養(yǎng)護的方法啊

目前市場上輪胎剝落現(xiàn)象比較普遍，輪胎剝落對車主來說是一種潛在的危險。因此，想要應對輪胎起皮，延長輪胎壽命，就需要了解一些輪胎保養(yǎng)知識。 1、每月檢查一次胎壓并調(diào)整胎壓，因為胎壓高容易爆胎或很快磨損； 3、注意輪胎的承載能力，切勿超載； 4、定期清洗輪胎，防止輪胎胎紋溝內(nèi)有異物，清除胎紋溝內(nèi)的石子或異物，防止輪胎因胎冠變形； 5、車主需要科學駕駛，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，不要頻繁的加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎等，這樣會造成輪胎變形，容易磨損過快，引起爆胎。 1 首先，調(diào)整輪胎氣壓。對于長期在炎熱夏季行駛的汽車，有破損或弱點的輪胎很容易因胎壓過高而爆裂或快速磨損。受氣溫影響，輪胎內(nèi)的氣體會自動膨脹，胎壓會從2.3公斤上升到3公斤以上。為保證胎壓，建議夏季給輪胎充氮氣，充氣壓力應降低10%左右。每月檢查一次胎壓，最好在早上開車前，因為行駛4小時后輪胎會完全冷卻下來，此時測量的氣壓最準確。如果胎壓高，就放一些氣，直到胎壓符合標準壓力，如果低于標準，就需要加氣。 2 需要注意的是輪胎不能過度使用。夏季長時間高速行駛時，應在行駛一定距離后，到陰涼處對輪胎進行降溫。炎熱的午后行車，應適當降低車速。注意輪胎的承載能力，不要超載，時間長了會剝落！時間長了自然會漲，漲了就得換。其實平時也沒有什么特別的保養(yǎng)方法。將汽車停在陰涼處，即使在路上行駛，也會導致輪胎溫度急劇升高。但停車時不要忽視。靜止時，輪胎壁受力不均，受熱程度也不同。在這種情況下，可能會導致局部橡膠破裂或內(nèi)部結構損壞。不要快速加速或減速。在高溫下，急加速急減速會導致輪胎溫度和胎壓快速升高。在某些極端情況下，甚至會出現(xiàn)大塊橡膠磨損并出現(xiàn)扁平點。而胎壁此時會受到更大的沖擊。這實際上是相當危險的。不要停下來洗車當路面溫度達到50攝氏度時，輪胎溫度可能會高出10度。

遇到這種情況，一停車就用冷水沖洗，會加速橡膠的老化開裂。有時會使剎車盤變形。很多人往往不知道車輛是在什么情況下被造成了損害。檢查輪胎、合理的胎壓一般輪胎的氣壓在220-260千帕都是正常的，但是在夏季，需要關注胎壓的狀況。特別是工齡較長的輪胎。推薦把胎壓放在220-240千帕為好。即便溫度的改變造成胎壓變化，也不足以把輪胎撐破。使用適合當季的輪胎如果你的原廠輪胎已經(jīng)使用過久，一般一條胎5年是必須要更換的了。建議在保養(yǎng)時一定要關注下輪胎的坑紋，如果已經(jīng)磨損到了標記線，那么必須更換。不要存僥幸的心理。首先，需調(diào)整胎壓。為保證輪胎氣壓，建議夏天充氮氣，填充氣壓應減少10%左右。每月檢查一次胎壓，檢查的時間最好在早晨愛車啟動之前，因為輪胎在行駛靜置4個小時以后會完全冷卻下來，此時測得的氣壓最準確。如果胎壓高就放掉一些氣，直到輪胎氣壓和標準氣壓吻合，如低于標準就需要補氣。需注意，輪胎切忌過分使用。夏季在長時間高速行車時，應行駛一段路程后，在陰涼處冷卻一下輪胎。午間酷熱行車時，應適當降低車速。要注意輪胎的承載能力，千萬別超載。防止過度使用的方法還有經(jīng)常在行駛一定時間后定期對輪胎進行換位，以便讓四輪磨損均衡。定期對輪胎進行清理，以防輪胎花紋的溝槽中存在異物，要剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側(cè)有無剮、刺傷，是否露出簾線，若有應及時更換。若發(fā)現(xiàn)鐵釘?shù)犬愇镞M刺了輪胎之中，不要慌張，也不要急于拔出來，應馬上找輪胎專業(yè)服務門店尋求幫助。最后，科學駕駛。不要經(jīng)常進行急加速、急制動和急轉(zhuǎn)向等不正常行駛，這樣會引起輪胎急劇變形，容易磨損過快，造成輪胎爆裂。