110摩托車如何減檔，摩托車正確的降檔方法

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摩托車降檔，首先要降低車速。必須先關閉油門并配合剎車使車速降低，然后捏住離合器并操作變速桿將檔位降到適合車速的檔位。如果檔位在車速不匹配的情況下，就會出現(xiàn)拖檔、抱車等情況，這樣既不安全也不利于發(fā)動機。

2，摩托車如何正確升檔和降檔

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3，輕騎鈴木110彎粱摩托車怎樣換擋

輕騎鈴木110彎梁摩托車，行駛中如果想升檔，先用油門踏板提高車速，然后收油門換檔。換檔和收油門基本是同時進行的，可以晚于收油門。行車中降檔時，必須先關閉油門或配合剎車，視情況降低車速，再降檔至合適的檔位。彎梁摩托車好開，多練習，細心體會，就能掌握方法。

4，摩托車加減擋正確步驟是什么

摩托車加減檔的正確步驟是： 1、要注意摩托車發(fā)動機的檔位是國際檔還是循環(huán)檔； 2、降檔時，采用剎車的方式，松開油門把手，使摩托車速度減慢； 3、抓住離合手柄使離合完全分離，同時不加油； 4、用踏板換擋變速桿，使擋位由高速倒檔至低速或空檔； 5、如要停車，請握緊離合手柄，剎車時車子?；乜諜n。升、降檔注意事項如下： 1、離合器組合必須到位。如果不到位或不到位，發(fā)動機就會空轉； 2、升檔要循序漸進。在降檔前加速、減速。

5，摩托車加減檔位技巧 騎摩托車怎么加減檔

1、掛入1檔時，左腳踩離合，右手掌輕輕握住變速桿向左平行轉動，然后輕推變速桿進入1檔。左腳抬起離合，在半連桿位置停留片刻，然后完全松開離合，左腳放在凳子上。 2、換到2檔時，左腳踩離合，右手腕將變速桿移回2檔，然后左腳慢慢松離合。 3、掛三檔時，左腳踩離合，右手向前推變速桿，自然回空檔，然后直推進入三檔，然后慢慢松離合。 4、掛4檔時，左腳踩離合，右手向后撥變速桿，掛空檔后進入4檔，松離合。 5、掛5檔時，左腳踩離合，右手向前推變速桿進入空檔，然后向右平行擺動，再向前推變速桿進入5檔，最后松開離合器。

6，摩托車加減檔怎么操作

摩托車加減檔操作步驟： 1、首先要注意摩托車發(fā)動機的檔位是國際檔（非循環(huán)檔）還是循環(huán)檔。需要注意的是，國際檔只能倒轉。 2、降檔時，采用剎車的方式，松開油門把手，使摩托車速度減慢。 4、抓住（擰緊）離合手柄使離合完全脫開，同時不要加油。 5、用踏板換檔變速桿，使檔位由高檔換到低檔或空檔。 6、如要停車，請握住離合手柄，剎車至車停下，再回空擋。加減檔注意事項1、加減檔時，檔位要準確，用力要適當，換檔要連貫、快速、準確。 2、離合器一定要到位，否則會造成發(fā)動機空轉。怠速不僅會產生噪音，還會對發(fā)動機造成一定的損害。 3、升檔應有級，降檔可跳過，任意檔位均可停車。 4、在升、降檔過程中，油門踏板踩得太輕或離合器踏板抬起太快，都可能導致發(fā)動機熄火。 5. 升檔前加速，降檔前減速。

7，摩托車減檔技巧 可以這樣做

1、提前預知減速時，可利用發(fā)動機制動進行減速。踩下離合器，減一擋，加滿油，立即松開離合器。發(fā)動機轉速下降后重復。此動作與汽車后跟相同。您需要通過練習來掌握補油的程度。經過實踐，每次降檔、加油、松離合，你都不會感覺到車子在拉扯或向前沖。如果有拉扯感，說明油不夠了，再往前沖，就是加多了油。 2、在激烈的行駛和過彎中，降檔補油的動作是必不可少的，尤其是大排量騎行時，后輪抓地力大，不正確的降檔會對曲軸和離合器造成沖擊，經過一段時間后容易損壞。很久。而且當路面濕滑時，很容易造成后輪打滑。 3、此時換檔，如果時機完全正確，那么在發(fā)動機轉速方面，絕對不會降到1000rpm以上，而且變速箱內部也非常順暢。當你加油到你想換檔的車速時，迅速回油門，此時配合換檔。即使是新手，從低檔換到高檔也不難。 4、但是主動從高檔位換低檔位的方法不太好處理。由于傳動比與發(fā)動機機械結構的關系，在從高檔換低檔時肯定會使機車減速。如何在不妨礙機車本身穩(wěn)定性的情況下使用減速功能（也就是所謂的發(fā)動機制動），成為新手與老手最大的區(qū)別。

5、要獲得平穩(wěn)的降檔減速，簡單地說，就是在離合拉桿升至降檔的短時間內突然打開油門，使發(fā)動機怠速運轉。如果你留意過GP場高手們的動作，你會發(fā)現(xiàn)他們的右手在入角前會有（抽動）動作。這個（抽搐）就是我上面提到的。齒輪比的關系，當你退回到低檔時，肯定會使發(fā)動機轉速突然升高。 6、但是在掛檔前拉起離合桿的時候，如果能先提速（也就是剛才說的怠速），那么倒檔就完成了，在倒檔的時候就可以得到平穩(wěn)的倒檔減速。放回離合器桿。 7、記住，在離合拉桿被拉起的瞬間，在左腳即將后退之前，右手突然猛踩油門。掌握之后，對于彎道上的主動騎行肯定會有很大的幫助。