奧迪q2l純電動(dòng)

在國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)上，除了一些新勢(shì)力品牌推出的新車(chē)型外，其他的似乎并不多見(jiàn)。畢竟車(chē)企玩新能源的傳統(tǒng)方式是“油改電”，這在豪華品牌中最為普遍。今天我們就來(lái)體驗(yàn)一下奧迪的Q2L e-tron。試駕車(chē)型為2022款純電智享車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)24.38萬(wàn)。

作為一款“油改電”車(chē)型，在外觀上與普通的Q2L并無(wú)區(qū)別。前臉依然采用大格柵設(shè)計(jì)，但開(kāi)口面積較小，左上角有e-tron標(biāo)志。兩側(cè)大燈造型呈方形，內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精致。采用全LED光源，支持自動(dòng)大燈，箭羽式日間行車(chē)燈更加醒目。前包圍采用了貫穿式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)加入了點(diǎn)陣式日間行車(chē)燈，做工不錯(cuò)。

側(cè)面設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)。車(chē)頂線從A 柱下降，但下降幅度不大，整體看起來(lái)更平、更低。車(chē)身線條勾勒明顯，營(yíng)造出不錯(cuò)的肌肉感。包括輪拱在內(nèi)的整個(gè)車(chē)身底部采用亮黑色面板裝飾，實(shí)用性不高。該車(chē)配備了一套17英寸五幅式輪轂，采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)更加豐富，整體看起來(lái)更加飽滿(mǎn)，采用了上窄下寬的車(chē)身結(jié)構(gòu)。尾燈的設(shè)計(jì)更具立體感。內(nèi)部采用了LED光源，燈光效果有點(diǎn)驚喜。后墻的設(shè)計(jì)更有層次感，橫向線條更多，底部梯形裝飾條中間加入了三道鍍鉻條。

內(nèi)飾也一樣，和普通Q2L基本一樣。整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，沒(méi)有繁復(fù)的線條，顯得更加簡(jiǎn)潔，功能區(qū)域劃分清晰。桶形出風(fēng)口增添運(yùn)動(dòng)感，質(zhì)感裝飾面板增添時(shí)尚感。但是，用于內(nèi)飾的材料不是很好?；径际怯菜芰?，但是表面有質(zhì)感，不會(huì)有廉價(jià)的感覺(jué)。

方向盤(pán)還是熟悉的款式，整體尺寸比較小，方向盤(pán)寬度用真皮包裹，手感還是很棒的。而且它的窄邊設(shè)計(jì)更顯時(shí)尚，多功能按鍵豐富，尺寸適中。它采用按鈕和滾輪的形式，操作起來(lái)不會(huì)太麻煩。儀器采用全液晶設(shè)計(jì)，尺寸為12.3英寸。奧迪的液晶儀表風(fēng)格還是很討喜的，布局簡(jiǎn)潔，查看車(chē)輛狀態(tài)信息也比較直觀。

中控面板尺寸僅為8.3英寸，采用半懸浮式設(shè)計(jì)。除了觸摸，還可以通過(guò)MMI旋鈕進(jìn)行操作。屏幕界面風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，支持的功能比較齊全。目前主流的CarPlay、語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)都有，還有基本的導(dǎo)航和藍(lán)牙功能。此外，該車(chē)還可以選裝一套6000元的SONOS音響。全車(chē)共有14個(gè)喇叭。

整車(chē)配置方面，整車(chē)被動(dòng)安全共提供6個(gè)安全氣囊支持胎壓報(bào)警，而主動(dòng)安全僅提供主動(dòng)剎車(chē)，其他功能可選。輔助駕駛方面，有一些基本實(shí)用的配置，比如前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航只要1000元，自動(dòng)泊車(chē)2500元。

座椅的造型設(shè)計(jì)頗具動(dòng)感。采用真皮+Alcantara拼接包袋，撞色設(shè)計(jì)，視覺(jué)奢華，手動(dòng)調(diào)節(jié)，可選配置。后排座椅的唯一優(yōu)點(diǎn)是缺乏顏色對(duì)比，但有趣的是安全帶是灰色的。同時(shí)，三個(gè)位置中間還有頭枕和扶手功能。

乘坐空間方面，對(duì)于身高180cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，主駕駛座椅調(diào)到最低后，頭部空間還有四指，而在駕駛座上頭部空間和腿部空間也有四指。后排。使?jié)M意。而且它的后地板中間有一定的凸起，對(duì)于中間的乘客來(lái)說(shuō)非常不友好。同時(shí)僅提供常規(guī)電動(dòng)天窗。

后備箱的空位設(shè)計(jì)的很規(guī)整，兩邊都有掛鉤，容積還是挺可觀的。正常狀態(tài)下為347升，后排座椅支撐比下降，可以有效利用車(chē)內(nèi)空間。

作為一款純電動(dòng)車(chē)型，奧迪Q2L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）e-tron僅搭載了最大功率100kW（136Ps）、峰值扭矩290nm、固定傳動(dòng)比變速箱的前置永磁/同步電機(jī)單元作為變速器。這套動(dòng)力系統(tǒng)不算太好，但應(yīng)付2噸多的車(chē)身依然毫無(wú)壓力，啟動(dòng)起來(lái)也很輕松。同時(shí)，電池組采用了一塊44.1kWh的三元鋰電池。 NEDC純續(xù)航325km，支持快充技術(shù)。底盤(pán)懸架采用麥弗遜前常見(jiàn)的多連桿組合。

總體來(lái)說(shuō)，在豪華品牌中，奧迪Q2Le-tron的價(jià)格還是比較親民的。畢竟哪個(gè)豪華品牌沒(méi)有什么溢價(jià)，它的外觀設(shè)計(jì)還是挺有個(gè)性的，內(nèi)飾就簡(jiǎn)單多了。雖然很多車(chē)型都有選裝配置，但實(shí)用的配置基本都有。此外，它更適合日常家庭運(yùn)輸。