一汽大眾小轎車

上汽大眾途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這次也迎來(lái)了中期改款，而這次改款其實(shí)變化還是挺大的。不僅外觀有所提升，內(nèi)飾科技配置也變得更加豐富。最重要的是動(dòng)力總成也進(jìn)行了升級(jí)，新增1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)油耗和駕駛有幫助嗎？讓我們通過(guò)試駕找出答案。

外觀：家族經(jīng)典設(shè)計(jì)

外觀方面，全新大眾途越采用了家族最新的設(shè)計(jì)理念。比較直觀的是前后貫穿LED燈組，很有辨識(shí)度。分體式進(jìn)氣格柵也凸顯了年輕運(yùn)動(dòng)氣息，車側(cè)的雙色設(shè)計(jì)風(fēng)格也更加個(gè)性化，輪轂的撞色點(diǎn)綴也恰到好處。整體顏值還是能明顯感受到的，車子的顏值真的提升了。

內(nèi)飾：升級(jí)多媒體觸摸屏。

內(nèi)飾方面，大面積的軟包依舊凸顯了它的高級(jí)感，科技?xì)庀⒌奶嵘彩强扇牲c(diǎn)。 12英寸多媒體觸摸屏搭載了家族最新的車載系統(tǒng)，主流的網(wǎng)絡(luò)連接功能和CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能也一應(yīng)俱全，使用起來(lái)會(huì)更加方便。

在駕駛和飛行之間的表現(xiàn)上，雖然整體尺寸沒(méi)有太大變化，但通過(guò)細(xì)微的調(diào)整，它的舒適性有了很大的提升，后排乘客會(huì)更好。也可以找到適合長(zhǎng)途駕駛不疲勞的坐姿。

新增1.5T+7DCT動(dòng)力總成。

動(dòng)力方面，除了保留現(xiàn)有的2.0T動(dòng)力總成外，還新增了1.5T動(dòng)力總成車型，相比之前的1.4T車型提升明顯。我們測(cè)試的車型是2.0T版本，依然是非常流行的調(diào)教風(fēng)格。整體的加速過(guò)程還是很有爆發(fā)力的，中后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足，所以開(kāi)起來(lái)還是很有信心的。

轉(zhuǎn)向力的扭矩因駕駛模式而異，但它仍然是一個(gè)舒適的曲調(diào)。柔和的轉(zhuǎn)向手感也更適合日常駕駛，指向性和精準(zhǔn)度都恰到好處。這也是一種靈活穩(wěn)定的駕駛風(fēng)格。

隔音降噪性能中規(guī)中矩，對(duì)路上的胎噪和風(fēng)噪的屏蔽能力適中，不會(huì)對(duì)駕乘人員造成干擾。車廂的隔音性能比前兩者要好，噪音基本隔絕在車廂內(nèi)，正向的NVH靜音品質(zhì)還是有保障的。

底盤(pán)調(diào)校趨于舒適，前后懸架設(shè)置也是常見(jiàn)的懸架組合，在日常駕駛中對(duì)顛簸溝壑有很好的過(guò)濾作用。而且，在持續(xù)的高頻振動(dòng)發(fā)生時(shí)，懸架還具有較高的壓縮和回彈效率，基本可以輕松化解多余的彈跳動(dòng)作，保證車身的穩(wěn)定性，保證駕乘舒適性。