二手勞斯萊斯幻影多少錢

我們幾乎都聽說過“XX 是XX 中的勞斯萊斯！”最終將使用“勞斯萊斯”。這足以說明這個(gè)汽車品牌的知名度很高，也說明它代表著豪車的最高境界，雖然比他貴的車還有很多！

我們今天試駕的勞斯萊斯幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是其最高端車型。彰顯了他的尊貴與氣質(zhì)！可以說，無論他的作風(fēng)有多大，都沒有什么車可以取代他在人們心中的地位！

從經(jīng)典的小圓燈，我們可以清楚地知道這是2006年的幻影（勞斯萊斯自從2003年歸入寶馬集團(tuán)后就沒有更新過，只是限量版）。

無論是之前的幻影，還是八代之后的變身，其帕特農(nóng)神廟式的格柵都沒有改變，大氣磅礴，美輪美奐！

今天我們測試的是一款幻影，12年款幻影（進(jìn)口）6.7L加長版，2010年12月出廠。

這款新車的指導(dǎo)價(jià)接近800萬元。截至目前，累計(jì)行駛43743KM，最終二手車成交價(jià)240萬元！

小雕像標(biāo)志后面的機(jī)艙內(nèi)有一臺6.7升自吸N73B68發(fā)動機(jī)。該機(jī)在渦輪加持下?lián)Q成N74B68之前，已經(jīng)使用了18款。

當(dāng)我們檢查這輛車的發(fā)動機(jī)狀況時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)器仍然運(yùn)轉(zhuǎn)良好。當(dāng)我們打開加油口觀察機(jī)器內(nèi)部時(shí)，基本和新車一樣，非常干凈。從這里也能看出來，原主對他真的很好。當(dāng)時(shí)，司機(jī)大哥對：說：“老板授權(quán)的東西，我會保養(yǎng)，但只保養(yǎng)最貴的，不保養(yǎng)最好的！”

由于機(jī)器體積大，我們在機(jī)艙檢查的時(shí)候很多東西都看不仔細(xì)，最后只能借助內(nèi)窺鏡觀察一些細(xì)節(jié)！最后看看不見的地方，把機(jī)箱舉起來仔細(xì)觀察！

檢查縱梁時(shí)，左縱梁沒看對，但右縱梁油漆完好，看不出后來修理的痕跡。同時(shí)，上面鏈接的零件沒有拆開，發(fā)動機(jī)也沒有吊裝。從這里我們也可以知道，后期并沒有修縱梁，因?yàn)榭v梁的正常保養(yǎng)都需要拆開發(fā)動機(jī)，更何況像這樣滿座V12發(fā)動機(jī)的機(jī)艙！

此外，經(jīng)檢查前油箱框架和引擎蓋，已確認(rèn)沒有減震器更換和維修后前部件的跡象！這兩點(diǎn)結(jié)合起來，就保證了后面的前縱梁不會被修！當(dāng)然，我們的結(jié)論也在最后的底盤測試中得到了印證！

前部也不是沒有瑕疵。我們可以看到車輛左右兩側(cè)的大燈起霧了，需要進(jìn)一步保養(yǎng)了！

與我們一起檢查車身的其余外部部件和骨架，除了左前門上部的鉸鏈螺釘有拆卸跡象。其余部件處于原廠狀態(tài)，門上有輕微劃痕。對于該車前門的拆裝，經(jīng)過詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)僅拆下了上部的螺絲，車門沒有任何后期維修的痕跡，也沒有更換過。不排除調(diào)整的可能！

打開門我的第一反應(yīng)是“電化”的味道很淡。我覺得他的存在更像是一塊機(jī)械表，一種對經(jīng)典事物的致敬。

內(nèi)飾越豪華，汽車越精致。我們測試的時(shí)候要多加小心，不然很容易翻車！

接下來，我們開始檢查內(nèi)飾的細(xì)節(jié)。經(jīng)檢測，安全帶的生產(chǎn)日期正常，后期沒有拆卸螺絲的痕跡。

座椅滑軌沒有后部拆裝和整理，杜絕了更換或維修座椅的可能，也能在一定程度上減少我對它是泡水車的懷疑（因?yàn)榕菟嚤仨毑痖_清洗加工過程中也有涉水的可能）

繼續(xù)檢查安全帶插座、車內(nèi)線束插頭、地毯等不易清潔的地方觀察，均無異常！

最后啟動發(fā)動機(jī)，檢查車輛各功能部件使用是否正常，原地怠速和加速時(shí)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

檢查完靜態(tài)后，我們就進(jìn)入下一步：路試車！

出于安全考慮，路試時(shí)不允許拍照和錄像，所以我口述了駕駛感受。 從動力來看，V12發(fā)動機(jī)460P的馬力和720N.m的數(shù)據(jù)為整車提供了充足的動力儲備。畢竟這種車不是用來和別人比的，而是在優(yōu)雅和從容中也有隨叫隨到的動態(tài)響應(yīng)！行駛過程中，動力輸出非常平順，再加上出色的隔音和懸架，開在路上就像是豪華套房！

路試結(jié)束后，上架進(jìn)行底盤測試，整車底盤狀況非常好。沒有發(fā)現(xiàn)異常！

完成測試用了將近三個(gè)小時(shí)?？偟膩碚f，因?yàn)闅鈭鰪?qiáng)大，所以行駛4萬公里后沒有任何碰撞修復(fù)的痕跡，只需要對大燈的一些小劃痕和起霧進(jìn)行處理。其他條件都不錯(cuò)！

整個(gè)測試過程，沒有買賣雙方，全程只有一名司機(jī)負(fù)責(zé)！司機(jī)表情：“老大說了，我直接處理，沒時(shí)間管這種小事。”也許這就是時(shí)間就是金錢的理念。別在這些廢話上浪費(fèi)時(shí)間了！

好了，今天的測試就到此為止。收拾好工具撤退！

我是大哥，一個(gè)喜歡分享的驗(yàn)車師傅。如果你和我們一樣看好二手車行業(yè)的未來，或者你也想擁有一門看家本領(lǐng)，那么可以關(guān)注我們哦！也可以向老師學(xué)習(xí)！