開科魯茲的人給人的感覺

科魯茲 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(1943條)

職業(yè)： 自雇人士

年齡：35 歲

愛好： 輛汽車

模型主角：科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

提問1: 開過一段時間的科魯茲，你覺得科魯茲的外觀怎么樣？

絕對酷！科魯茲剛上市的時候，外形帥氣，貴的離譜！可以說是引領了時代潮流，絕對的時尚才是最時尚的！車頭棱角分明，肌肉感十足，外形靚麗，時尚動感，線條柔和，雙U型尾燈，霸氣十足，在夜晚尤其迷人?？傮w來說顏值還是很高的！而且這車真的很適合做外觀改裝，而且顏值也不錯，路上看到很多用這車改裝的，比較時尚！

問題2 : 坐上科魯茲，你覺得科魯茲的內飾怎么樣？

科魯茲很好地沿襲了通用汽車家族的內飾風格。中控的設計很有立體感，按鍵開關布局合理，顏色和面料時尚，能抓住各個年齡段人群的消費心理。內飾看起來很清新，運動風格很濃，很適合年輕人的口味和審美風格。功能也比較豐富，實用性和操作便利性都很好，但是有些地方塑料感比較強，摸起來不是很舒服。中控臺上的按鈕非常簡單好用。

問題3 : 你覺得科魯茲的動力如何？

試駕時，是1.6排量的自動試駕。我沒有感覺到加速或任何東西變慢。到現(xiàn)在，我也是開得很溫和，動力也不好不壞。你剛給了我一輛大車，我就慢慢開始提速了。

幾秒鐘不開快車有什么意義？從容駕駛是一種享受，開任何車都是一種享受。四檔后50碼超車中規(guī)中矩。那時候，權力隨叫隨到。如果我滿載上坡，不早點降檔就很難起床。去九里溪的時候一直用三檔，動力還是杠杠的。

問題4 :科魯茲的駕駛樂趣如何？

新科魯茲超高的性價比著實讓我愛不釋手。 6速手自一體變速箱，帶自動啟停系統(tǒng)，換檔非常平穩(wěn)柔和。我主要使用自動變速器，很少使用手動變速器。

緊湊的三幅式方向盤，非常精準靈敏，踏板非常舒適，駕駛起來很輕松；汽車的懸架和調整非常好。后電池有助于平衡前后重量。扭干式橫梁+瓦特連桿強化抓地力，過彎很穩(wěn)很滿意。

問題5 :你覺得這款車的性價比如何？

考慮到降落面積在11萬左右的車的內飾和外觀，質量還是很優(yōu)秀的。我們小可絕對是榜首。此外，各地的優(yōu)惠幅度也十分可觀。如果買車預算在10左右，小客還是值得擁有的。它的自動燈頭真的很強大也很實用。很多比他貴的車都沒有這個功能。別以為他沒有ESP，喜歡他只能看到他的優(yōu)點。不要總是選擇不切實際的東西。沒有還是沒有。

提問6: 科魯茲的油耗你滿意嗎？

我開快餐店，很少開車，而且大部分都在市區(qū)，很少走高速！首先，如果不著急的話，不要踩油門，慢慢起步！汽車起步后，輕踩油門，觀察發(fā)動機轉速，聽發(fā)動機聲音，踩油門前及時松開油門，提前進入較高檔位。路面暢通時，盡量將車速控制在60-80之間。道路擁堵時，在紅燈前長時間松開油門，或切換到手動模式。車子加速到40多后，加速還是很快的！到目前為止，這輛車只行駛了281KM。目前行車電腦顯示綜合油耗為11L/100KM，相信還會繼續(xù)下降。后來我堅信降到10以下不是問題！

問題7: 你對科魯茲有什么不滿？

比較不滿意的是后排頭部空間縫隙小，很多1.8米以上的朋友都坐到了頭上。即使他們沒有頭，他們也會感到被壓迫。其實是天窗不夠好，犧牲了腦袋。感覺不值得……燈火如燭，夜里相見也沒有什么好處。它們一閃，對方沒有理會。晚上開車真的很危險。

前后兩個扶手好像短了點。手肘在扶手上時，手掌不能觸及把手。對于手動變速器，在城市道路上行駛對右手來說有點累。后排扶手有點短，位置偏低。如果能長10厘米，高5厘米就完美了。

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