suv凱迪拉克xt5多少錢

當(dāng)購車預(yù)算達(dá)到35萬至40萬元時，消費者購買的將不僅僅是一種代步工具。除了機(jī)械品質(zhì)，品牌、文化等多重因素也成為影響消費者決策的關(guān)鍵因素。放眼整個奢侈品牌市場，百年德系和美系品牌一直扮演著強(qiáng)勁競爭者的角色。該系列中前者的主要車型是奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），后者是凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。今天我們選擇GLC 260L 4MATIC豪華轎車與XT5豪華四驅(qū)蜂鳥版進(jìn)行深度對比，看看誰才是當(dāng)之無愧的40萬元豪華SUV之王。

臉？美國奢侈品和德國奢侈品各有優(yōu)缺點。多年來，美式豪華和德式豪華在豪車市場上一直都有自己的擁躉。從外觀和車身尺寸來看，這兩款車型都充滿了豪車氣質(zhì)。作為一款全新的美式SUV，凱迪拉克XT5的美式奢華有著完美的關(guān)鍵詞——傳承。它繼承了ESCALA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車的設(shè)計語言，獨特的美學(xué)設(shè)計表達(dá)了獨特的生活觀。前臉盾形格柵無論白天黑夜都極具辨識度。喜歡的人都會稱贊他是長年保持都市摩登風(fēng)范的帥哥。帥氣的外表下有著結(jié)實結(jié)實的肌肉。 XT5這樣一款充滿安全感和實力的產(chǎn)品，誰會拒絕呢？

奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）C的設(shè)計也可圈可點。前臉采用夸張的前格柵設(shè)計，視覺沖擊力強(qiáng)，辨識度高。側(cè)面線條圓潤飽滿，整體看起來非常運動。

XT5座艙豪華舒適。當(dāng)父母、妻子、孩子坐在一輛車?yán)?，對于一個成年人來說，幾乎就是自己的世界。所以，買一輛SUV帶家人去旅行，如何讓他們乘坐的舒適愉快也是一件很重要的事情。

尺寸方面，奔馳GLC 260L 4MATIC的長寬高分別為4764mm*1898mm*1642mm，在同級SUV中處于中上水平。不過凱迪拉克XT5豪華四驅(qū)蜂鳥版的車身尺寸數(shù)據(jù)為4813mm*1903mm*1682mm，各項數(shù)據(jù)都比GLC多一點。不要小看幾十毫米的數(shù)據(jù)。也許只是從后排乘客的膝蓋到前排座椅靠背的距離被局促拉長了，或者在顛簸的碎石路上行駛時不那么頻繁地撞到頭部，因為從頭部到天花板的距離是一個額外的手指。在空間表現(xiàn)上，凱迪拉克XT5擁有在第二排座椅空余空間前后移動140mm的巧妙功能?？纱钶d5人，可同時容納3個28寸行李箱。一鍵放倒后排座椅，獲得高達(dá)1634升的平坦載物空間。

從舒適性來看，美式豪華的代表“沙發(fā)”讓凱迪拉克XT5遙遙領(lǐng)先于奔馳GLC。不管XT5乘坐有多舒適，奔馳GLC全系仿皮座椅讓皮革愛好者敬而遠(yuǎn)之，而凱迪拉克XT5則為用戶提供了帶加熱功能的真皮座椅，冬季行車時可以溫暖擁抱。

此外，XT5蜂鳥版擁有專利的座椅震動功能，在遇到安全隱患時能夠第一時間通過震動提醒駕駛員，確保駕駛員可以集中精力規(guī)避風(fēng)險。同時，XT5擁有同級少見的平整后地板設(shè)計，并配備別出心裁的懸浮式后排座椅。后排乘客可以通過調(diào)節(jié)六級12度可調(diào)靠背來緩解長途旅行的疲勞。

愛自己，享受駕駛

一般來說，如果家里只有一輛車，首先考慮的肯定是一家人舒適的乘坐體驗。其次，大多數(shù)人會在保證家庭需求的同時，滿足內(nèi)心對駕駛樂趣的追求。

奔馳GLC 260L 4MATIC搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)在1650-4000rpm轉(zhuǎn)速下最大輸出功率145kW，最大扭矩320nm。 XT搭載先鋒智能動力系統(tǒng)，是同級首款匹配的48V輕混動力系統(tǒng)。 XT搭載2.0可變缸體渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在1500-4000轉(zhuǎn)輸出范圍內(nèi)可產(chǎn)生350Nm的最大扭矩。此外，XT5擁有Tripower可變氣門管理技術(shù)，可實時監(jiān)控行駛過程中不同的動力輸出需求，帶來更省油、更順暢、更安靜的豪華駕乘體驗。凱迪拉克XT5豪華四驅(qū)蜂鳥版搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為174kW。對于那些能在下一個紅燈前紅燈亮起時給自己豎起大拇指的司機(jī)來說，更能滿足他們的動力需求。畢竟，這是他們買車時給自己下的一個小彩蛋。

操控的樂趣，不僅快，而且穩(wěn)。在這方面，XT5憑借其蜂鳥底盤技術(shù)再次保持領(lǐng)先地位。這種蜂鳥技術(shù)是為了從容駕馭各種路況而研發(fā)的，兼顧了雙離合雙離合智能四驅(qū)系統(tǒng)和RTD電子適時阻尼可調(diào)懸架。該技術(shù)的命名靈感來源于蜂鳥精湛的飛行技術(shù)，寓意在各種復(fù)雜路況下，都能為駕駛者帶來順暢舒適的駕乘體驗。該四驅(qū)系統(tǒng)每秒可響應(yīng)數(shù)百次，實現(xiàn)后橋左右輪0-100%扭矩按需智能實時分配，實現(xiàn)更精準(zhǔn)高效的控制的權(quán)力。蜂鳥懸架能夠以每秒500次的高速掃描路面，根據(jù)車輪振動監(jiān)測情況實時調(diào)整車輪阻尼力，為車輛提供更強(qiáng)的抓地力，抑制側(cè)傾。

有了這項技術(shù)的加持，XT5在旅途中更能展現(xiàn)“平時穩(wěn)重，非常時期更穩(wěn)重”的風(fēng)范。 XT5減震效果好，通過顛簸路面快速、準(zhǔn)確、平穩(wěn)，高速不“飄”，轉(zhuǎn)彎更精準(zhǔn)。如果在公路旅行中遇到雨雪等極端天氣，可以最大程度地防止車輛打滑。電子防滑系統(tǒng)可在車輪打滑時立即介入，幫助車輛快速脫困。

相信在蜂鳥系統(tǒng)的加持下，凱迪拉克XT5無論是在駕乘舒適性還是乘坐舒適性上都有了不小的提升。同時，奔馳GLC加上底盤和懸架的調(diào)校，作為日常代步車綽綽有余。

如何選擇合適的而不是昂貴的？綜合來看，凱迪拉克XT5豪華四驅(qū)蜂鳥版和奔馳CL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）C 260L 4MATIC都是喜歡駕駛、享受生活的豪華SUV。產(chǎn)品的實力毋庸置疑，任何一款都不會出錯。如果我是你，我會選擇更適合自己的XT5蜂鳥版。畢竟在動力、技術(shù)、配置方面都比較讓人滿意，所以可以說是一款讓人“有內(nèi)飾、有面子”的車型。