刷新EV續(xù)航新高度，比亞迪秦Pro EV超能版開(kāi)啟預(yù)售_比亞迪秦電動(dòng)汽車(chē)

定位專(zhuān)業(yè)級(jí)純電動(dòng)智能中型車(chē)的比亞迪秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV，在續(xù)航和智能化方面進(jìn)一步進(jìn)化，正式開(kāi)啟比亞迪秦電動(dòng)車(chē)預(yù)售。新車(chē)NEDC工況續(xù)航520km，最大續(xù)航650km。實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛，刷新純電動(dòng)汽車(chē)性能新高度。在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡的情況下，比亞迪以最大的誠(chéng)意造福了消費(fèi)者。此次發(fā)布的秦Pro EV超級(jí)版價(jià)格仍將按照2018年的補(bǔ)貼政策進(jìn)行定價(jià)，價(jià)格期將持續(xù)至2019年6月25日，當(dāng)天還為更多人提供了XML優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品選擇新能源消費(fèi)者。

比亞迪秦電動(dòng)車(chē)、比亞迪秦Pro EV超級(jí)版開(kāi)啟預(yù)售'

續(xù)航突破650km比亞迪秦電動(dòng)車(chē)，秦Pro EV超級(jí)版硬核實(shí)力飆升

秦Pro EV超級(jí)版搭載比亞迪全新高性能三元鋰電池。得益于行業(yè)領(lǐng)先的高能量密度特性，電池總?cè)萘扛哌_(dá)69.5kWh，搭配高效的高壓系統(tǒng)、合理的控制策略，以及高效的能量回收技術(shù)，秦Pro EV super版最大可實(shí)現(xiàn)比亞迪秦電動(dòng)車(chē)650km超長(zhǎng)續(xù)航。值得一提的是，雖然電池容量有了很大的提升，但在比亞迪快充技術(shù)的加持下，充電口、線束等硬件的過(guò)流能力和電池充電率都得到了提升，30%-80仍然可以實(shí)現(xiàn)% 充電。不到30分鐘，保證了在長(zhǎng)途跨城旅行中可以快速補(bǔ)充電量，不耽誤行程。

并且，在比亞迪e平臺(tái)核心技術(shù)的加持下，秦Pro EV超級(jí)版搭載的新一代永磁同步電機(jī)與電控系統(tǒng)、變速箱高度集成，重量減輕35%。同時(shí)體積縮小，布局方便。比亞迪秦電動(dòng)車(chē)量化和NVH提升明顯。而且在集成化優(yōu)勢(shì)下，驅(qū)動(dòng)總成綜合效率高達(dá)88%，功率密度提升40%，具有降低能耗、增加續(xù)航的效果。除了驅(qū)動(dòng)總成，e平臺(tái)模塊集成的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在高壓總成系統(tǒng)、低壓系統(tǒng)等方面，在輕量化方面也增加了電池壽命，同時(shí)也可以減少之間的布線子系統(tǒng)和核心部件，降低了故障率和后期維護(hù)成本，讓秦Pro EV超級(jí)版品質(zhì)更加可靠，性能更加卓越。

比亞迪秦電動(dòng)車(chē)、比亞迪秦Pro EV超級(jí)版開(kāi)啟預(yù)售'

智能化水平進(jìn)一步深化

“最聰明的車(chē)”也是比亞迪秦電動(dòng)車(chē)，這是秦Pro EV超級(jí)版智能體驗(yàn)的標(biāo)簽。隨著比亞迪D++開(kāi)放生態(tài)戰(zhàn)略的發(fā)布，341個(gè)傳感器和66個(gè)整車(chē)控制權(quán)被釋放。秦Pro EV超級(jí)版實(shí)現(xiàn)了整車(chē)OTA功能，不僅在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)層面，還包括底盤(pán)系統(tǒng)和電氣化控制。系統(tǒng)等方面也具備全面的“進(jìn)化”能力。

目前，秦Pro EV超級(jí)版已搭載博世ACC走走停停全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、行人識(shí)別及保護(hù)系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、并聯(lián)輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志牌智能識(shí)別等多項(xiàng)主動(dòng)功能。 被動(dòng)安全配置；以及全新升級(jí)的LKS主動(dòng)車(chē)道保持系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LCA并線輔助系統(tǒng)、RCW后碰撞預(yù)警系統(tǒng)和RCTA后碰撞預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛，并可遠(yuǎn)程升級(jí)比亞迪秦電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)和功能實(shí)時(shí)。發(fā)布會(huì)上，擁有全球領(lǐng)先無(wú)人駕駛技術(shù)的科技公司Auto X，借助比亞迪D++智能開(kāi)放生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了秦Pro EV超級(jí)版自動(dòng)駕駛的首次動(dòng)態(tài)演示。秦Pro EV超級(jí)版L4級(jí)別自動(dòng)駕駛已成功驗(yàn)證，整套技術(shù)方案正在緊鑼密鼓研發(fā)中。相信在法規(guī)完善后，擁有“最智能車(chē)”稱(chēng)號(hào)的秦Pro EV超級(jí)版的產(chǎn)品力將再次飆升。

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才華橫溢

在產(chǎn)品性能上，秦Pro EV超級(jí)版也延續(xù)了比亞迪秦電動(dòng)車(chē)“強(qiáng)悍運(yùn)動(dòng)基因”的標(biāo)簽。 50:50的前后配重、1580mm的超寬車(chē)身設(shè)計(jì)、2718mm的合理軸距設(shè)計(jì)，前奔馳底盤(pán)專(zhuān)家Hans Kirk負(fù)責(zé)的底盤(pán)調(diào)校，成就秦Pro EV超級(jí)版依然兼顧了超舒適運(yùn)動(dòng)的駕乘體驗(yàn)，賦予其更強(qiáng)的路面適應(yīng)性，更好的車(chē)輛通過(guò)性和路面適應(yīng)性，在復(fù)雜路面或過(guò)彎時(shí)都能提供順暢舒適的操控體驗(yàn)。

秦Pro EV超級(jí)版搭載強(qiáng)勁動(dòng)力電機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩280N?m，領(lǐng)先同級(jí)比亞迪秦電動(dòng)車(chē)。該電機(jī)繼承了比亞迪在高功率密度永磁同步電機(jī)領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。它的最高速度為15,000rpm。搭配緊湊高效的變速箱，適應(yīng)更廣的速度范圍，極速可達(dá)150km/h，僅需3.7秒。完成0-50km/h加速，延續(xù)比亞迪的專(zhuān)業(yè)性能，完美優(yōu)化車(chē)輛駕控與性能。

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秦Pro EV超級(jí)版作為王朝系列EV矩陣中的唯一一款車(chē)型產(chǎn)品，是比亞迪打造的重頭產(chǎn)品——比亞迪秦電動(dòng)車(chē)。面向樂(lè)于探索、不斷創(chuàng)新、注重科技與美感、享受高品質(zhì)生活的目標(biāo)消費(fèi)群體，秦Pro EV超級(jí)版集“高顏值、高智商、硬實(shí)力”為一體，為用戶(hù)出行提供需要更極致的用車(chē)體驗(yàn)，滿(mǎn)足對(duì)好車(chē)的所有期待。此次預(yù)售的成功開(kāi)啟，為純電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)的爆款車(chē)型埋下了伏筆，也為2019年的正式上市成功吸引了大家的眼球。