旅游大巴車前景怎么樣_起亞專用純電汽車?yán)m(xù)航可達(dá)600公里，或?qū)⒂谀陜?nèi)亮相國內(nèi)

旅游巴士的前景如何？ _起亞專用純電動(dòng)車?yán)m(xù)航600公里或年內(nèi)亮相中國

近日，現(xiàn)代汽車純電動(dòng)車IONIQ（艾尼氪）5全球首發(fā)，代表著現(xiàn)代起亞電動(dòng)車專用平臺(tái)E-GMP（electric global module platform）首款量產(chǎn)車型正式落地。

據(jù)悉，xml同平臺(tái)的另一款重磅新車也將隨之而來。起亞首款本田思域（查成交價(jià)|參配|（一）E-GMP專屬平臺(tái)，引爆純電新時(shí)代

“誰得專屬電動(dòng)平臺(tái)，誰得天下”成為電動(dòng)化浪潮中的潛臺(tái)詞

爭議的事實(shí)?，F(xiàn)代起亞打造全球最具競(jìng)爭力電動(dòng)車平昌河汽車品質(zhì)——E-GMP（Electr二汽為何建十堰？ic-Global Modular Platform），致力于繼氫燃料電池車之后，擁有最高水平的電動(dòng)汽車的研發(fā)實(shí)力也確保了在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域領(lǐng)先的市場(chǎng)地位，引領(lǐng)綠色移動(dòng)旅游新時(shí)代。

不同于由內(nèi)燃機(jī)改造而來的“油改電”電動(dòng)汽車，E-GMP是優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)。該平臺(tái)專為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)，一次充電可續(xù)航600km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)工況）；同時(shí)搭配800V作為充電系統(tǒng)。憑借超高速充電設(shè)施，14分鐘即可將電池充至80%，這意味著電動(dòng)汽車充電5分鐘、5分鐘行駛100公里的時(shí)代正在逐步成為現(xiàn)實(shí)。就像手機(jī)一樣，“充電5分鐘，通話2小時(shí)”的快充效果可圈可點(diǎn)，大大提高了迪士尼官網(wǎng)旗艦店的實(shí)用性和便利性。

另外，與內(nèi)燃機(jī)平臺(tái)不同，E-G購買法拉利需要驗(yàn)資嗎？ MP平臺(tái)根據(jù)電動(dòng)汽車的特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、油箱占用空間大幅減少，創(chuàng)新性地提高了車內(nèi)空間的利用率，打破了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的局限，開創(chuàng)了全新的內(nèi)外設(shè)計(jì)風(fēng)格；并配備了一些新技術(shù)，以確保乘客和電池的安全。

特別值得一提的是，E-GMP平臺(tái)具有模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)，不僅可以在短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)大電動(dòng)汽車的產(chǎn)品矩陣，還可以降低生產(chǎn)的復(fù)雜度，提高生產(chǎn)效率，因此，可以輕松實(shí)現(xiàn)再投資并降低客戶的購買成本。

同時(shí)，在E-GMP的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，平臺(tái)充分考慮了無人駕駛和高性能EV等綜合應(yīng)用領(lǐng)域，V2G（Vehicle to Grid）即將成為現(xiàn)實(shí)的未來電動(dòng)智能出行領(lǐng)域。

（二）起亞首款E-GMP專屬平臺(tái)純電動(dòng)車即將發(fā)布

起亞首款純電動(dòng)專用車CV計(jì)劃在3月底迎來全球首發(fā)。 CV續(xù)航里程將超過600公里（NEDC工況），具備20分鐘超高速充電功能，同時(shí)也是全球首款使用起亞新標(biāo)識(shí)的車型。據(jù)了解，CV可能會(huì)在年內(nèi)登陸中國。

CV起亞將開啟新一代電動(dòng)汽車產(chǎn)品系列，不斷拓展純電動(dòng)汽車，計(jì)劃到2025年占據(jù)全球純電動(dòng)汽車6.6%的份額，到2026年全球純電動(dòng)汽車年銷量將達(dá)到50萬輛。這也是起亞中長期戰(zhàn)略“Plan S”的一個(gè)“小目標(biāo)”。

起亞中長期戰(zhàn)略發(fā)布2020年“S計(jì)劃”，旨在引領(lǐng)品牌在周邊主要城市向電動(dòng)汽車、出行解決方案和服務(wù)、電動(dòng)化個(gè)性化汽車（PBV）和自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)以駕駛為中心的旅游服務(wù)將鞏固起亞在未來旅游領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。在“S計(jì)劃”的戰(zhàn)略指引下，東風(fēng)悅達(dá)起亞確定了新十年的戰(zhàn)略藍(lán)圖，致力于發(fā)展成為中國電動(dòng)汽車領(lǐng)先品牌：未來將推出全電動(dòng)車型

采用專用的E-GMP平臺(tái)； 2025年純電動(dòng)汽車銷量占比18%，轉(zhuǎn)型為新能源汽車企業(yè)； 2030年，新能源汽車銷量占比將達(dá)到30%以上。即將上市的CV也將是廣汽FCA 4x4東風(fēng)悅達(dá)起亞引入中國E-GMP平臺(tái)的首款電動(dòng)車。

2021年，一套更貴的汽車氛圍燈，是起亞全面轉(zhuǎn)型升級(jí)的“重塑之年”。未來，隨著“Plan S”計(jì)劃的逐步實(shí)施，起亞將包括中國消費(fèi)者在內(nèi)，為凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2007款別克全球客戶二手車帶來更多超出預(yù)期的產(chǎn)品，開啟綠色旅游新時(shí)代！