悍馬h1改裝

美國有這樣一家改裝廠，專門改裝悍馬H1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型。無論是軍用版還是民用版，他們手中的改裝悍馬H1都有一種末日鋼鐵戰(zhàn)車（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的感覺。調(diào)諧器是位于密歇根州的Mil-Spec Automotive。近日，廠商推出了全新改裝版的悍馬H1超級(jí)卡車。他們對(duì)這款超級(jí)皮卡做了哪些改動(dòng)？讓我們來看看。

Mil-Spec 對(duì)這輛悍馬H1 超級(jí)卡車進(jìn)行了哪些修改？

Mil-Spec可以說是給這款悍馬H1 Supertruck帶來了全方位的改裝升級(jí)。據(jù)報(bào)道，他們在這輛車上花費(fèi)了超過30 萬美元。對(duì)于悍馬的忠實(shí)粉絲來說，悍馬如今已經(jīng)發(fā)展成為一款新能源電動(dòng)車，首款純電動(dòng)車也即將亮相，但真正讓他們著迷的還是曾經(jīng)的悍馬H1。

當(dāng)然，外觀是最先進(jìn)行改裝升級(jí)的方面，但是一眼就能看出這款車的高度是在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)。根據(jù)官方信息，這款Mil-Spec H1超級(jí)卡車改裝了Baja懸架，實(shí)現(xiàn)了13英寸的離地間隙，讓該車在動(dòng)力上更加強(qiáng)勁。

輪胎方面，Mil-Spec還為該車配備了38英寸的東洋越野M/T輪胎，以提升越野性能。同時(shí)，新輪圈還采用了航天級(jí)鋁材，具有更高的剛性和保護(hù)性。底盤其他方面，該車配備了全新的保險(xiǎn)杠和底盤護(hù)板，防止高強(qiáng)度越野時(shí)發(fā)生碰撞。此外，汽車的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)艙還增加了一種新涂層，可提供隔熱效果。

大家可能會(huì)覺得這樣的車真的很酷很給力，但是終究不能帶來舒適感。不過這次Mil-Spec對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了非常細(xì)致的改裝。 Mil-Spec甚至找到了專業(yè)的內(nèi)飾升級(jí)公司Formawerx，共同開發(fā)汽車內(nèi)飾。歸根結(jié)底，除了舒適之外，它還有一種奢華感。例如，座椅采用帶有精致縫線圖案的Onyx Nappa 皮革包裹，還提供定制的腰部支撐配置。

在其他地方，內(nèi)飾采用定制機(jī)加工方向盤，在視覺上與機(jī)艙的整體主題相得益彰。方向盤后面是一個(gè)新設(shè)計(jì)的儀表板，帶有陽極氧化鋁框架。車門還配備經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的鋁合金門把手，并經(jīng)過黑色粉末涂層處理。此外，Mil-Spec 還升級(jí)了汽車的音響系統(tǒng)。

這是一輛全面升級(jí)的悍馬H1超級(jí)卡車。

Mil-Spec沒有透露悍馬H1超級(jí)卡車的時(shí)代和版本。我們只知道悍馬H1 Supertruck的大部分車型搭載的是6.6升Duramax發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力，峰值扭矩702牛米。 Mil-Spec改裝的悍馬H1超級(jí)卡車最大功率500馬力，峰值扭矩1350牛米。同時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)換成了六速艾里遜自動(dòng)變速器。

Mil-Spec并沒有透露這款車的價(jià)格，但正如我們之前所說，這款車的改裝成本已經(jīng)超過了30萬美元，那么對(duì)于一款具有紀(jì)念意義、舒適性和性能的悍馬H1超級(jí)皮卡來說，價(jià)格肯定會(huì)非常昂貴。