奧迪tt多少錢，奧迪TT跑車標(biāo)準(zhǔn)市場價(jià)多少 謝謝

1，奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跑車標(biāo)準(zhǔn)市場價(jià)多少 謝謝

2011款，51.90~70.80，因型號不同價(jià)格不同

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奧迪TT共有12款，其中5款已經(jīng)停產(chǎn)。它們是1.8L TT Roadster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.8T 485,000 04 TT Coupe 1.8T 490,000 3.2L 08 TT 3.2 Quattro 645,000 04 TT Coupe 3.2 650,000 04 TT Roadster 3.2 690,000 TT Roadster 3.2 690,00 0 有7款在產(chǎn)，分別為2.0L 2010 TT珍藏版2.0TFST 539,000 08 TT Coupe 2.0 TFST 509,000 08 TT Roadster 2.0 TFST 555,000 08 TTS Coupe 2.0 TFST quattro 659,000 08 TTS Roadster 2.0 TFST quattro 705,000 2.5L 2010 TT RS Roadster 2.5 未上市09 TT RS 2.5 未上市

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奧迪TT價(jià)格區(qū)間為50.9萬-70.5萬，深圳最低配置降到48萬。算下來大概是52萬，最高配額是TTS 77萬。算下來要超過八十萬。奧迪TT 2008 TT Coupe 2.0 TFSI 509,000 發(fā)動機(jī)L4 排量2.0 馬力200 變速箱：6 速雙離合器2010 TT Collection 2.0 TFSI 539,000 發(fā)動機(jī)L4 排量2.0 馬力200 變速箱：6 雙離合器2008 TT Roadster 軟頂2.0 TFSI 515,000-5 55,000發(fā)動機(jī)L4 排量2.0 馬力：200 變速箱：6 速雙離合2008 TTS Coupe 2.0 TFSI quattro 620,000-659,000 發(fā)動機(jī)L4 排量2.0 馬力272 變速箱Box 6 速雙離合2008 TTS Roadster 軟頂2.0 TFSI quattro 676,000-705,000發(fā)動機(jī)L4排量2.0馬力272變速箱6速雙離合希望您滿意！進(jìn)口奧迪車系列|報(bào)價(jià)|圖片|視頻進(jìn)入官網(wǎng)奧迪TT車型廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)日期tt coupe 2.0 tfsi 509,000 467,000-509,000 9月3日發(fā)動機(jī)：l4 排量：2.0 馬力：200 變速箱：6速雙離合|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對比tt Roadster 2.0 tfsi 555,000 514,600-555,000 9月3日發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：200 變速箱：6速雙離合|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|比較tts coupe 2.0 tfsi quattro 659,000, 599,000-659,000 9月3日發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：272 變速箱：6速雙離合|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|比較tts Roadster 2.0 tfsi quattro 705,000、650,000-705,000 9 月3 日發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：272 變速箱：6 速雙離合|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|比較

4，奧迪TT多少錢

奧迪TT 售價(jià)：RMB 509,000-705,000 奧迪TT是一款純血統(tǒng)跑車。向世人傳達(dá)“純粹、開放、可靠、完美、簡潔、強(qiáng)大”等設(shè)計(jì)理念。當(dāng)一汽-大眾生產(chǎn)的奧迪a6在中國大陸樹立起高檔轎車的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，那從女性身上截取的弧形尾部造型令人過目不忘。事實(shí)上，奧迪a6的造型有奧迪TT的影子?，F(xiàn)在的市場單純靠大馬力和高速來吸引跑車消費(fèi)者的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了！在當(dāng)今完全個(gè)性化的時(shí)代，遠(yuǎn)離平庸乏味的跑車將贏得更多買家。與其他豪華品牌相比，奧迪進(jìn)入跑車市場的時(shí)間較晚。我們知道，近年來小型跑車市場發(fā)展迅速。有更昂貴的保時(shí)捷Boxster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s、日產(chǎn)350Z（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 和馬自達(dá)RX-8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 等日系車、寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 和新款梅賽德斯-奔馳SLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。雖然不是100%的同級車，但買家也會考慮這款車。但是奧迪TT一經(jīng)問世，就引起了全世界的廣泛關(guān)注。最值得驕傲的是，奧迪TT在1999年獲得了德國最佳跑車的稱號，結(jié)束了保時(shí)捷長達(dá)23年的霸主地位。 TT是“tourisi throphy”的縮寫，意思是“旅行者大獎賽”。這是本世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）初享有盛譽(yù)的汽車盛會。在1995年的法蘭克福車展上，奧迪TT概念車以其簡潔前衛(wèi)的造型和出眾的技術(shù)特點(diǎn)引起轟動。對于奧迪的設(shè)計(jì)師來說，tt 的造型沒有界限。他們的目標(biāo)只有一個(gè)：設(shè)計(jì)一款獨(dú)一無二的奧迪跑車。外觀：全新奧迪TT延續(xù)了老款車型圓潤的車身曲線設(shè)計(jì)，采用了奧迪全系通用的一體式前臉，也就是我們所說的“大嘴巴”設(shè)計(jì)；新車的大燈造型來自于年初發(fā)布的奧迪Brake shooting概念車。整體而言，全新TT的前臉給人一種犀利的“兇猛感”，這與奧迪即將推出的超級跑車R8有異曲同工之妙。radical”。雖然新款TT依舊有著流暢的側(cè)面曲線，但明顯比老款銳利很多，不像老款那么圓潤，與整車銳利的風(fēng)格很協(xié)調(diào)。乍一看，新TT的駕駛室后部曲線（也就是向下滑動的部分）有點(diǎn)像保時(shí)捷的Cayman（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） S。新TT的尾部是一個(gè)非常漂亮的部分。表面光滑但棱角分明的尾燈分布在兩邊，再往里面是“TT”和“q”uattro”的字樣，然后再往中間就是鮮明的奧迪四環(huán)標(biāo)志。TT整個(gè)尾部的中間是一個(gè)梯形狀的凹進(jìn)，這個(gè)凹進(jìn)的設(shè)計(jì)和新A6如出一轍。 2008年11月1日，奧迪TT系列的最高性能車型——奧迪TTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Coupé硬頂跑車和TTS Roadster敞篷跑車，以及基于第二代奧迪TT的敞篷車型——TT Roadster正式在中國上市。作為傳遞奧迪最新設(shè)計(jì)理念、展示奧迪頂尖運(yùn)動科技的跑車系列，奧迪TT自面世以來一直都受到高端個(gè)性消費(fèi)群體的青睞，這三款跑車的同時(shí)推出更是將奧迪在國內(nèi)的品牌形象上升到了新的高度。 TTS是奧迪TT系列的最高性能車型，于2008年1月在底特律車展首先亮相，其配備的200千瓦高性能2.0TFSI發(fā)動機(jī)、“ASF全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)”、新一代“quattro全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)” 和“奧迪電磁減震系統(tǒng)”將奧迪在運(yùn)動科技方面的領(lǐng)先實(shí)力展露無遺。同時(shí)上市的TT Roadster敞篷跑車將滿足中國用戶更加多樣化、個(gè)性化的車型需求，展現(xiàn)出他們熱衷運(yùn)動、崇尚自由與個(gè)性的生活方式。 奧迪TTS Coupé/Roadster配備的高性能調(diào)校的2.0TFSI發(fā)動機(jī)將渦輪增壓技術(shù)與FSI燃油直噴技術(shù)完美融合，在5600－6200轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可以輸出200kW的最大功率，在2500－5000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都可以達(dá)到驚人的350Nm的最大扭矩，使TTS Coupé由靜止到100km/h只需5.2秒，TTS Roadster為5.4秒。這兩款車型的最高時(shí)速同為250km/h（電子限速）。奧迪TT Roadster配備的2.0TFSI發(fā)動機(jī)在5100-6000轉(zhuǎn)／分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出147kW的最大功率，在1800-5000轉(zhuǎn)／分鐘內(nèi)輸出280Nm的最大扭矩。奧迪TT Roadster 0-100km/h的加速時(shí)間為6.5秒。